---
title: "Распоряжение Минтранса РФ от 02.10.2007 N БК-66-р"
number: "БК-66-р"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2007-10-02
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-bk-66-r"
---

## Распоряжение Минтранса РФ от 02.10.2007 N БК-66-р

# Распоряжение Минтранса РФ от 02.10.2007 N БК-66-р

"О внесении изменений в распоряжение Министерства транспорта Российской Федерации от 30 мая 2006 г. N БК-55-р"

> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-bk-65-r#p100008) Минтранса РФ от 27.08.2008 N БК-65-р
> Документ утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-bk-65-r#p100008) Минтранса РФ от 27.08.2008 N БК-65-р.


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 2 октября 2007 г. N БК-66-р

**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 МАЯ 2006 Г. N БК-55-Р**

Внести в распоряжение Министерства транспорта Российской Федерации от 30 мая 2006 г. N БК-55-р "О проведении исследований по обоснованию максимально допустимой продолжительности полетного времени" следующие изменения:
абзац первый пункта 1 изложить в следующей редакции:
"1. Принять предложения ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", ОАО "Сибирь", ОАО "Трансаэро", ООО "Авиакомпания "Волга-Днепр", ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр", ОАО "Авиакомпания "Аэрофлот-Дон", ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА", ГТК "Россия", ФГУП "Оренбургские авиалинии" по определению возможности увеличения максимально допустимой продолжительности полетного времени на базе указанных авиационных предприятий (с учетом мнения представительных органов работников)".

Заместитель Министра
**Б.М.КОРОЛЬ**



---