Распоряжение Ространснадзора от 29.10.2004 № АН-83-р(фс)
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Ространснадзора от 29.10.2004 N АН-83-р(фс). АН-83-р(фс). 29.10.2004. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-an-83-rfs
«О допуске к эксплуатации самолета CL-600-2B16 (вариант 604) с двигателями General Electric CF-34-3B в авиакомпании „Татарстан“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 октября 2004 г. № АН-83-р(фс)
О ДОПУСКЕ К ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА CL-600-2B16 (ВАРИАНТ 604) С ДВИГАТЕЛЯМИ GENERAL ELECTRIC CF-34-3B В АВИАКОМПАНИИ «ТАТАРСТАН»
На основании сертификата типа № 126-CL-600, выданного 1 мая 1997 г. Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета, и в связи с проведением в авиакомпании «Татарстан» полного комплекса работ по освоению эксплуатации самолета CL-600-2B16 (вариант 604) с двигателями General Electric CF-34-3B, изготовленного фирмой Bombardier Inc. Canadair, Канада, предлагаю:
1. Допустить к эксплуатации в авиакомпании «Татарстан» самолет CL-600-2В16 (вариант 604) с двигателями General Electric CF-34-3B.
2. Летную и техническую эксплуатацию самолета CL-600-2B16 (вариант 604) осуществлять в соответствии с эксплуатационными требованиями и ограничениями карты данных сертификата типа № 126-CL-600, документами государства регистрации воздушного судна, эксплуатационно-технической документацией организации — изготовителя самолета, руководствами по производству полетов и по организации технического обслуживания, разработанными авиакомпанией «Татарстан».
3. Подготовку авиационного персонала для эксплуатации самолета осуществлять в авиационных учебных центрах по программам, разработанным авиакомпанией «Татарстан» и утвержденным в установленном порядке.
4. Генеральному директору авиакомпании «Татарстан» обеспечить разработку и представление до 20.12.2004 в Управление транспортной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта схемы аварийно-спасательных работ на самолете CL-600-2B16 (вариант 604) для служб поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов, а также материалы по выполнению требований ИКАО по оборудованию самолетов противоугонными устройствами, системами предотвращения несанкционированного запуска двигателей, выруливания и взлета.
5. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов А.В. Елистратова.
Руководитель А. В. Нерадько