Распоряжение Росавтодора от 17.05.2004 № АН-19-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 17.05.2004 N АН-19-р. АН-19-р. 17.05.2004. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-an-19-r
«Об утверждении инженерного проекта строительства автомобильной дороги „Амур“ Чита — Хабаровск км 1370 — км 1448»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 мая 2004 г. № АН-19-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ «АМУР» ЧИТА — ХАБАРОВСК КМ 1370 — КМ 1448
1. Утвердить представленный Межрегиональной дирекцией по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России инженерный проект строительства автомобильной дороги «Амур» Чита — Хабаровск км 1370 — км 1448, разработанный ОАО «Иркутскгипродорнии» и рассмотренный ГУ «Росдорэкспертиза» (заключение от 29.04.2004 № ИС-Д2-31/04), со следующими показателями:
вид работ строительство категория дороги III строительная длина участка, км, 76,827
в т.ч. пусковые комплексы:
- пусковой комплекс № 1, км 16,77
- пусковой комплекс № 2, км 26,40
- пусковой комплекс № 3, км 16,75
- пусковой комплекс № 4, км 16,90
расчетная скорость, км/ч 100 ширина земляного полотна, м 12,0 ширина проезжей части, м 7,0
тип дорожной одежды:
- по первой стадии строительства переходный
- по второй стадии строительства облегченный вид покрытия:
- по первой стадии строительства органоминеральная смесь
- по второй стадии строительства асфальтобетонное мосты, шт./п.м, 3/201,22 в т.ч. пусковые комплексы:
- пусковой комплекс № 1, шт./п.м -
- пусковой комплекс № 2, шт./п.м 2/146,22
- пусковой комплекс № 3, шт./п.м 1/55,00
- пусковой комплекс № 4, шт./п.м — габариты мостов Г10+2х0,75 Г10,18+2х0,75 расчетные нагрузки
- на искусственные сооружения А-11, НК-80
- на дорожную одежду, кН 100 стоимость строительства в ценах 1 квартала 2003 года,
включая НДС, тыс. рублей, 2651848,27
в том числе: затраты заказчика 267510,97
затраты подрядчика, 2384337,31
в том числе:
- первая стадия строительства,
тыс. рублей 2352381,83
затраты заказчика 250086,41
затраты подрядчика 2102295,42
- вторая стадия строительства,
тыс. рублей 299466,44
затраты заказчика 17424,56
затраты подрядчика, 282041,89
в том числе по комплексам:
- пусковой комплекс № 1, тыс. рублей, 480677,78
в том числе: затраты заказчика 50273,07
затраты подрядчика, 430404,71
в том числе:
- первая стадия строительства,
тыс. рублей 420772,69
затраты заказчика 45124,59
затраты подрядчика 375648,10
- вторая стадия строительства,
тыс. рублей 59905,09
затраты заказчика 5148,48
затраты подрядчика 54756,61
- пусковой комплекс № 2, тыс. рублей, 1040750,42
в том числе: затраты заказчика 121819,27
затраты подрядчика, 918931,15
в том числе:
- первая стадия строительства,
тыс. рублей 941758,67
затраты заказчика 118221,34
затраты подрядчика 823537,33
- вторая стадия строительства,
тыс. рублей 98991,75
затраты заказчика 3597,93
затраты подрядчика 95393,82
пусковой комплекс N 3, тыс. рублей, 564381,21
в том числе: затраты заказчика 54569,67
затраты подрядчика, 509811,54
в том числе:
- первая стадия строительства,
тыс. рублей 496879,37
затраты заказчика 50507,02
затраты подрядчика 446372,35
- вторая стадия строительства,
тыс. рублей 67501,84
затраты заказчика 4062,65
затраты подрядчика 63439,19
пусковой комплекс N 4, тыс. рублей, 566038,87
в том числе: затраты заказчика 40848,98
затраты подрядчика, 525189,89
в том числе:
- первая стадия строительства,
тыс. рублей 492971,08
затраты заказчика 36233,47
затраты подрядчика 456737,61
- вторая стадия строительства,
тыс. рублей 73067,79
затраты заказчика 4615,51
затраты подрядчика 68452,28.
2. Межрегиональной дирекции по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России (Иваненко В.К.) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта.
Руководитель Федерального дорожного агентства А. П. Насонов