Распоряжение Ространснадзора от 21.12.2004 № АН-126-р(фс)
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Ространснадзора от 21.12.2004 N АН-126-р(фс). АН-126-р(фс). 21.12.2004. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-an-126-rfs
«О допуске к эксплуатации вертолета Ми-172 в ЗАО „Авиакомпания „СПАРК+“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 декабря 2004 г. № АН-126-р(фс)
О ДОПУСКЕ К ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА МИ-172 В ЗАО «АВИАКОМПАНИЯ „СПАРК+“»
На основании сертификата типа № СТ175-Ми-172, выданного 4 ноября 1999 г. Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета, и в связи с проведением в ЗАО «Авиакомпания „СПАРК+“ полного комплекса работ по освоению эксплуатации вертолета Ми-172 предлагаю:»
1. Допустить к эксплуатации в ЗАО «Авиакомпания „СПАРК+“ вертолет Ми-172 (заводской № 356с02) с двигателями ТВ3-117ВМ, ТВ3-117ВМ серии 02, изготовленный согласно Техническим условиям на контроль, приемку и поставку вертолетов Ми-172, утвержденным ГСГА Минтранса России.»
2. Летную и техническую эксплуатацию вертолета Ми-172 осуществлять в соответствии с эксплуатационными требованиями и ограничениями карты данных сертификата типа № СТ175-Ми-172, Руководством по летной эксплуатации (РЛЭ), Руководством по технической эксплуатации (РТЭ), Регламентом технического обслуживания (РТО), введенными в действие Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, руководствами по производству полетов и по организации технического обслуживания, разработанными ЗАО «Авиакомпания „СПАРК+“.»
3. Подготовку авиационного персонала для эксплуатации вертолета осуществлять в авиационных учебных центрах по программам, разработанным ЗАО «Авиакомпания „СПАРК+“ и утвержденным в установленном порядке.»
4. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов А.В. Елистратова.
Руководитель А. В. Нерадько