Распоряжение Ространснадзора от 10.04.2007 № АК-77-р(фс)
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Ространснадзора от 10.04.2007 N АК-77-р(фс). АК-77-р(фс). 10.04.2007. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-ak-77-rfs
«Об установлении ресурсов и срока службы двигателю ПС-90А специального назначения»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 апреля 2007 г. № АК-77-р(фс)
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ РЕСУРСОВ И СРОКА СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЮ ПС-90А СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
Дополнением № 16-ДТ/23 к Сертификату типа № 16-Д двигателям ПС-90А самолетов Ил-96-300, эксплуатируемым по стратегии № 1, установлены ресурсы: — до первого капитального ремонта 3000 часов (1000 циклов); — межремонтный ресурс 2500 часов (1000 циклов); — назначенный ресурс 5000 часов (1000 циклов). В соответствии с Положением о порядке изготовления, испытания, ремонта и эксплуатации авиационных двигателей, вспомогательных силовых установок и главных редукторов воздушных судов специального назначения, утвержденным Министром оборонной промышленности Российской Федерации, директором Федеральной авиационной службы России и согласованным главнокомандующим военно-воздушными силами Российской Федерации 12 марта — 12 мая 1997 года, и на основании заключения № 311-94-016-2007 о возможности продления гарантийной наработки двигателю ПС-90А специального назначения № 3949044322016, установленному на самолете Ил-96-300ПУ № 96016, утвержденного председателем комиссии по обеспечению требуемого уровня надежности изделий специального назначения — управляющим директором ОАО «Пермский моторный завод», предлагаю:
1. Установить двигателю ПС-90А специального назначения № 3949044322016, эксплуатируемому в ФГУП ГТК «Россия» на самолете Ил-96-300ПУ(М) № 96016, следующие ресурсы и срок службы:
- гарантийная наработка — 2500 часов (1000 циклов);
- гарантийный срок службы и хранения — 10 лет с момента изготовления.
2. Эксплуатацию двигателя ПС-90А производить в соответствии с действующей эксплуатационно-технической документацией.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов.
Вр.и.о. Руководителя А. И. Касьянов