Распоряжение Минтранса России от 09.12.2021 № АК-266-р
Актуально на 02.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Минтранса России от 09.12.2021 N АК-266-р. АК-266-р. 09.12.2021. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-ak-266-r
«Об утверждении ведомственной целевой программы „Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Распоряжения Минтранса России от 06.05.2022 № ВС-121-р.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 9 декабря 2021 г. № АК-266-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
«ОРГАНИЗАЦИОННОЕ, ИНФОРМАЦИОННОЕ И НАУЧНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
„РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ“»
В соответствии с пунктом 21 Положения о разработке, утверждении и реализации ведомственных целевых программ, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 апреля 2005 г. № 239:
Утвердить ведомственную целевую программу «Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“ согласно приложению к настоящему распоряжению.»
ВЕДОМСТВЕННАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Номер ведомственной целевой программы:
Наименование ведомственной целевой программы:
«Организационное, информационное и научное обеспечение
реализации государственной программы Российской Федерации
„Развитие транспортной системы“»
ПАСПОРТ
ведомственной целевой программы «Организационное,
информационное и научное обеспечение реализации
государственной программы Российской Федерации
„Развитие транспортной системы“»
| Сроки реализации ведомственной целевой программы | 2019 — 2024 годы |
|---|---|
| Разработчик ведомственной целевой программы | Министерство транспорта Российской Федерации |
| Участники ведомственной целевой программы | нет |
| Наименование государственной программы Российской Федерации | Развитие транспортной системы |
| Реквизиты документа, которым утверждена ведомственная целевая программа | |
| Цели ведомственной целевой программы и их значения по годам | Цель 1 — выполнение государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, государственных заданий. Выполнение государственных заданий: в 2019 году — 100%; в 2020 году — 100%; в 2021 году — 100%; в 2022 году — 100%; в 2023 году — 100%; в 2024 году — 100%. |
| Цель 2 — обеспечение участия Российской Федерации в международных профессиональных организациях для проведения единой и последовательной транспортной политики. Количество организаций, участие в которых возложено на Министерство транспорта Российской Федерации: в 2019 году — 8 ед.; в 2020 году — 8 ед.; в 2021 году — 8 ед.; в 2022 году — 8 ед.; в 2023 году — 8 ед.; в 2024 году — 8 ед. Цель 3 — своевременная подготовка информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса в том числе в целях обеспечения транспортной доступности в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений. Доля подготовленных и своевременно представленных информационно-аналитических и научных материалов: в 2019 году — 100%; в 2020 году — 100%; в 2021 году — 100%; в 2022 году — 100%; в 2023 году — 100%; в 2024 году — 100%. |
|
| Задачи ведомственной целевой программы | Задача 1 — подготовка государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, отчетов о выполнении государственных заданий. Задача 2 — своевременное выполнение международных обязательств по уплате членских взносов в бюджет международных организаций, участие в которых возложено на Минтранс России: Международная морская организация (ИМО); Дунайская Комиссия; Международная организация гражданской авиации (ИКАО), включая Фонд безопасности полетов ИКАО; Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД); Международная спутниковая поисково-спасательная система (Коспас-Сарсат); Международный транспортный форум (МТФ); Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ); Всемирная дорожная ассоциация (ПИАРК); Задача 3 — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений |
| Параметры финансового обеспечения реализации ведомственной целевой программы | общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета — 15 066 200,7 тыс. рублей, в том числе: на 2019 год — 1 514 307,7 тыс. рублей; на 2020 год — 1 391 181,7 тыс. рублей; на 2021 год — 1 751 565,2 тыс. рублей; на 2022 год — 4 111 619,0 тыс. рублей; на 2023 год — 4 358 378,5 тыс. рублей; на 2024 год <*> — 1 939 148,6 тыс. рублей. |
I. Основные цели и задачи ведомственной целевой программы
Ведомственная целевая программа «Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“ (далее — ведомственная целевая программа) является документом, содержащим цели, целевые индикаторы, задачи и комплекс мероприятий, направленных на обеспечение достижения всех целей государственной программы „Развитие транспортной системы“ (далее — государственная программа). Залогом успешного достижения целей и решения задач государственной программы является обеспечение выполнения Минтрансом России мероприятий ведомственной целевой программы, в том числе предоставление государственных услуг в сфере транспортного комплекса.»
Основные приоритеты в сфере реализации ведомственной целевой программы определены с учетом целей и задач государственной политики в сфере транспортного комплекса:
направленность на достижение задач по информационному и научному обеспечению развития Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов, а также Республики Марий Эл;
создание условий для реализации комплекса мероприятий по развитию транспортной системы, включенных в федеральные и ведомственные проекты, а также отдельных мероприятий;
повышение эффективности и качества предоставления государственных услуг в сфере транспортного комплекса;
формирование эффективной современной системы управления наукой и инновациями;
переход к модели «квалифицированного заказчика», что предполагает создание системы формирования и выполнения стратегически значимых проектов, приемки научно-технических результатов и оценки их использования;
завершение перехода к объективной системе оценки результативности научных исследований, формирование условий для повышения эффективности научных организаций.
Целями ведомственной целевой программы являются:
-
выполнение государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, государственных заданий;
-
обеспечение участия Российской Федерации в международных профессиональных организациях для проведения единой и последовательной транспортной политики. Количество организаций, участие в которых возложено на Министерство транспорта Российской Федерации;
-
своевременная подготовка информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса в том числе в целях обеспечения транспортной доступности в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений.
Для достижения цели необходимо решение следующих задач:
-
подготовка государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, отчетов о выполнении государственных заданий;
-
своевременное выполнение международных обязательств по уплате членских взносов в бюджет международных организаций, участие в которых возложено на Минтранс России:
Международная морская организация (ИМО);
Международная организация гражданской авиации (ИКАО), включая Фонд безопасности полетов ИКАО;
Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД);
Международная спутниковая поисково-спасательная система (Коспас-Сарсат);
Международный транспортный форум (МТФ);
Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ);
Всемирная дорожная ассоциация (ПИАРК);
- подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений.
Успешная реализация ведомственной целевой программы создаст условия для эффективного выполнения государственной программы и своевременного достижения запланированных результатов.
II. Описание ожидаемых результатов реализации программы и целевые индикаторы — измеряемые количественные показатели решения поставленных задач и хода реализации программы по годам
Ведомственная целевая программа является структурным элементом государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
Основными результатами достижения целей ведомственной целевой программы являются:
создание условий для эффективной реализации государственной программы;
выполнение государственных услуг (работ) в сфере транспортного комплекса в соответствии с государственным заданием в срок и в полном объеме;
обеспечение проведения единой транспортной политики, отвечающей интересам Российской Федерации, в рамках 8 международных организаций, в бюджет которых осуществляется регулярная уплата членских взносов;
своевременная подготовка и представление в полном объеме информационно-аналитических материалов по вопросам развития транспортного комплекса;
повышение уровня подготовки научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и отдельных видов транспорта;
повышение эффективности функционирования организаций, подведомственных Минтрансу России;
повышение эффективности и своевременности реализации мероприятий программ развития Московского транспортного узла и транспортного комплекса г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
обеспечение государственной поддержки перевозок пассажиров в целях решения общественно значимых задач;
обеспечение развития и повышения эффективности использования международных транспортных коридоров, проходящих по территории Российской Федерации;
повышение эффективности реализации мероприятий программы социально-экономического развития Республики Марий Эл.
Основными результатами решения задач ведомственной целевой программы являются:
Задача — подготовка государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, отчетов о выполнении государственных заданий.
Ежеквартальный мониторинг и подготовка 4 отчетов (информационно-аналитических материалов) о ходе реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года.
Подготовка предложений по составу и содержанию ежегодного доклада в Правительство Российской Федерации об исполнении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года в рамках информационного сопровождения реализации мероприятий стратегии.
Подготовка информации о достижении показателей развития транспортного комплекса для представления на публичных мероприятиях, российских и международных выставках и форумах с участием Минтранса России.
Подготовка 24 отчетов о выполнении государственного задания ФБУ «Росавтотранса».
Регистрация в 2024 году в Сводном реестре 50 тыс. водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов.
Обеспечение в 2024 году учета 450 тыс. сведений о тахографах, 640000 тыс. сведений о блоках СКЗИ тахографа, 510000 сведений о картах тахографа; обеспечение приема, учета и регистрации 540000 заявлений о выдаче, замене, обновлении карт, передачи карт; организация обмена 1700000 информационными сообщениями при выпуске, передаче и активизации блоков СКЗИ тахографа, выпуске и передаче карт.
Выдача свидетельств о соответствии нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, в количестве 3 тыс. единиц.
Рассмотрение заявлений об установлении или изменении межрегиональных маршрутов регулярных перевозок в количестве 6 тыс. единиц.
Подготовка и утверждение 18 документов по вопросам дорожного хозяйства к 2024 году.
Подготовка информационно-аналитических материалов по вопросам дорожного хозяйства для органов государственной власти Российской Федерации в количестве 12 единиц.
Обеспечение организации перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении на территориях Республики Крым и г. Севастополя и в обратном направлении с использованием «единого» билета. Количество пассажиров, перевезенных на территориях Республики Крым, г. Севастополя и в обратном направлении с использованием «единого» билета составило в 2019 году 360,5 тыс. человек.
Задача — своевременное выполнение международных обязательств по уплате членских взносов в бюджет международных организаций, участие в которых возложено на Минтранс России:
Международная морская организация (ИМО);
Международная организация гражданской авиации (ИКАО), включая Фонд безопасности полетов ИКАО;
Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД);
Международная спутниковая поисково-спасательная система (Коспас-Сарсат);
Международный транспортный форум (МТФ);
Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ);
Всемирная дорожная ассоциация (ПИАРК);
Обеспечение перечисления членских взносов в полном объеме в установленные сроки 8 международным организациям.
Задача — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений.
Сбор и систематизация статистической и аналитической информации о реализации мероприятий структурных элементов государственной программы (национальных, федеральных и ведомственных проектов), методическое, информационно-аналитическое, организационное и экспертное их сопровождение.
Подготовка справочно-аналитических материалов по итогам работы транспортного комплекса в количестве 1 единицы в год.
Подготовка ежегодных отчетов о ходе реализации отдельных проектов (мероприятий) государственной программы и предоставление их в государственные органы, осуществляющие контрольные функции.
Подготовка одного отчета в год о мониторинге реализации мероприятий по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области с целью предоставления общественности достоверной и актуальной информации.
Обеспечение координации федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти г. Москвы и Московской области; предоставление информационно-консультативных, технико-экспертных, организационных, управленческих услуг при реализации мероприятий по развитию транспортной системы Московского транспортного узла.
Подготовка одного отчета в год о мониторинге реализации мероприятий по развитию транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области с целью предоставления достоверной и актуальной информации.
Обеспечение координации федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области; предоставление информационно-консультативных, технико-экспертных, организационных, управленческих услуг при реализации мероприятий по развитию транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Проведение 12 заседаний Координационного совета по развитию транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Обеспечение координации федеральных органов исполнительной власти, институтов развития и бизнеса по развитию и эффективному использованию 10 маршрутов международных транспортных коридоров.
Подготовка одного отчета в год о реализации мероприятий по развитию и повышению эффективности использования международных транспортных коридоров с целью предоставления обществу достоверной и актуальной информации.
Обеспечение организации перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении из Российской Федерации на территорию Республики Абхазия и в обратном направлении с использованием единого транспортного документа.
Организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в сфере в прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации.
Участие в организации транспортного обеспечения подготовки и проведения культурно-массовых и спортивных мероприятий.
Подготовка одного отчета в год о результатах реализации мероприятий по организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в сфере прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации.
Обеспечение реализации плана-графика закупок в части выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на уровне 100%.
Своевременное предоставление межбюджетных трансфертов в полном объеме на софинансирование мероприятий индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений.
Подготовка и предоставление материалов для ежегодного отчета о ходе реализации мероприятий индивидуальной программы Республики Марий Эл в части объектов транспортного комплекса.
Перечень и сведения о целевых индикаторах и показателях ведомственной целевой программы по годам реализации представлены в Таблице № 1.
III. Перечень и описание программных мероприятий, включая состав мероприятий, информацию о необходимых ресурсах (с указанием направлений расходования средств и источников финансирования) и сроках реализации каждого мероприятия
Для достижения целей и решения задач ведомственная целевая программа включает комплекс мероприятий.
Решение задачи «Подготовка государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, отчетов о выполнении государственных заданий» обеспечивается реализацией трех мероприятий:
мероприятие 1.1 «Выполнение ФГБУ „НЦКТП Минтранса России“ работ в соответствии с государственным заданием»;
мероприятие 1.2 «Выполнение ФБУ „Росавтотранс“ работ в соответствии с государственным заданием»;
мероприятие 1.3 «Выполнение ФАУ „РОСДОРНИИ“ работ в соответствии с государственным заданием»;
мероприятие 1.4. «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „ЕТД“ в части организации общественно значимых перевозок».
В рамках мероприятия 1.1 «Выполнение ФГБУ „НЦКТП Минтранса России“ работ в соответствии с государственным заданием» осуществляется обеспечение аналитического сопровождения хода реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года (далее — Транспортная стратегия), в том числе:
ежеквартальный мониторинг фактически достигнутых значений индикаторов Транспортной стратегии с применением современных методов цифровой обработки данных, анализ динамики достижения целей и выполнения плана мероприятий Транспортной стратегии, в том числе с учетом реализации иных документов стратегического планирования Российской Федерации;
подготовка ежеквартальных отчетов о мониторинге реализации Транспортной стратегии и отраслевых обзоров по видам транспорта с информацией о достижении показателей развития транспортного комплекса, анализом причин выявленных отклонений и предложениями по необходимым корректирующим мерам и действиям;
информационное сопровождение реализации мероприятий Транспортной стратегии в части подготовки предложений по составу и содержанию ежегодного доклада в Правительство Российской Федерации об исполнении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, подготовки информации о достижении показателей развития транспортного комплекса для представления на публичных мероприятиях, российских и международных выставках и форумах с участием Минтранса России.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2024 годах составляет 365 280,1 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
В рамках мероприятия 1.2 «Выполнение ФБУ „Росавтотранс“ работ в соответствии с государственным заданием» обеспечивается выполнение функций министерства по реализации международных обязательств в области автомобильного транспорта, в том числе:
организация работ по функционированию тахографов, устанавливаемых на транспортные средства, эксплуатируемые на территории Российской Федерации;
выдача свидетельств о соответствии нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах;
выполнение работ по организационно-техническому обеспечению деятельности Межведомственной аттестационной комиссии;
организация перевозок пассажиров на маршрутах наземного городского и (или) пригородного и (или) междугородного и (или) межмуниципального пассажирского транспорта общего пользования;
ведение сводных реестров, в части:
протоколов заседаний экзаменационных комиссий в федеральных округах и территориальных экзаменационных комиссий по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы;
согласованных маршрутов перевозки пассажиров автобусами по международным маршрутам;
организации перевозок пассажиров на маршрутах наземного городского и (или) пригородного и (или) междугородного и (или) межмуниципального пассажирского транспорта общего пользования;
реестра сдавших экзамены водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов;
межрегиональных маршрутов регулярных перевозок;
остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2024 годах составляет 1 060 059,0 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
В рамках мероприятия 1.3 «Выполнение ФАУ „РОСДОРНИИ“ работ в соответствии с государственным заданием» осуществляется информационное, аналитическое и нормативно-техническое обеспечение деятельности Минтранса России в области дорожного хозяйства, в том числе по вопросам:
анализа практики, в том числе зарубежной, по размещению объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования с подготовкой предложений по законодательному регулированию вопросов размещения таких объектов;
разработки сметных нормативов на содержание технических средств обеспечения транспортной безопасности объектов дорожного хозяйства и сил обеспечения транспортной безопасности, привлекаемых для защиты объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства;
анализа существующего подхода к обеспечению безопасности дорожного движения пешеходов в Российской Федерации и за рубежом, формирования предложений, направленных на повышение безопасности дорожного движения пешеходов, в том числе на пешеходных переходах, на основании статистики аварийности, а также с учетом международного опыта;
анализа существующей структуры рынка работ по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, разработки комплекса мер по развитию конкуренции в целях повышения качества и снижения стоимости работ, связанных с дорожным хозяйством;
анализа реализации Перспективной программы стандартизации в сфере дорожного хозяйства с подготовкой научно обоснованных предложений по ее актуализации, основывающихся на результатах мониторинга нормативно-технической документации в сфере дорожного хозяйства Российской Федерации;
подготовки доклада о стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 километра автомобильных дорог общего пользования;
актуализации нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения;
анализа существующей, а также планируемой к применению, сметно-нормативной базы с формированием предложений по актуализации действующих и разработке новых сметных нормативов, разработки и актуализации отраслевых сметных нормативов, применяемых при проведении работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений, являющихся их технологической частью.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2024 годах составляет 1 024 691,5 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
В рамках мероприятия 1.4. «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „ЕТД“ в части организации общественно значимых перевозок» обеспечивается осуществление функций по:
организации перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении на территориях Республики Крым и г. Севастополя и в обратном направлении с использованием «единого» билета;
мониторингу перевозки пассажиров на территориях Республики Крым и г. Севастополя и в обратном направлении;
мониторингу выполнения работ на объектах дорожной инфраструктуры, находящихся в зоне ответственности Минтранса России, задействованных при проведении XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске;
мониторингу выполнения мероприятий по организации транспортного обеспечения XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2020 годах составляет 420338,7 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
Решение задачи «Своевременное выполнение международных обязательств по уплате членских взносов в бюджет международных организаций, участие в которых возложено на Минтранс России:»
Международная морская организация (ИМО);
Международная организация гражданской авиации (ИКАО), включая Фонд безопасности полетов ИКАО;
Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД);
Международная спутниковая поисково-спасательная система (Коспас-Сарсат);
Международный транспортный форум (МТФ);
Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ);
Всемирная дорожная ассоциация (ПИАРК)»,
обеспечивается путем реализации мероприятия 2.1 «Обеспечение выполнения международных обязательств Российской Федерации по участию в международных организациях» и включает своевременную выплату членских взносов в бюджеты 8 международных организаций, участие в которых возложено на Минтранс России. Реализация мероприятия является необходимым условием для организации деятельности по развитию международного сотрудничества в сфере транспорта, продвижению интересов отрасли на международной арене.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2024 годах составляет 1 624 257,0 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
Решение задачи «Подготовка и представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса» обеспечивается реализацией четырех мероприятий:
мероприятие 3.1 «Обеспечение деятельности ФКУ „Ространсмодернизация“;»
мероприятие 3.2 «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „Дирекция Московского транспортного узла“ в части взаимодействия Минтранса России с органами исполнительной власти Москвы и Московской области в рамках реализации мероприятий развития Московского транспортного узла»;
мероприятие 3.3 «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области“ в части взаимодействия Минтранса России с органами исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области в рамках реализации мероприятий развития транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области»;
мероприятие 3.4 «Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленных на реализацию приоритетных направлений развития транспортной отрасли»;
мероприятие 3.5 «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „Дирекция международных транспортных коридоров“, связанной с организацией экспертно-аналитической и информационной поддержки принятия скоординированных между собой управленческих решений федеральных органов исполнительной власти, институтов развития и бизнеса по развитию и эффективному использованию международных транспортных коридоров».
мероприятие 3.6. «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „ЕТД“ в части организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в сфере в прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации».
В рамках мероприятия 3.1 «Обеспечение деятельности ФКУ „Ространсмодернизация“ осуществляются:»
- текущее обеспечение реализации инвестиционных мероприятий государственной программы, в том числе:
- сбор и систематизация статистической и аналитической информации о реализации государственной программы, методическое, информационно-аналитическое, организационное и экспертное сопровождение;
- мониторинг результатов реализации государственной программы;
- подготовка предложений Минтрансу России по внедрению и обеспечению применения информационных технологий в целях обеспечения реализации государственной программы и контроля Минтрансом России за их ходом, контентное обеспечение специализированного сайта по программе;
- подготовка предложений Минтрансу России по совершенствованию нормативной базы, необходимой для реализации государственной программы;
- формирование предложений по внесению изменений в транспортную часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года;
- подготовка в установленном порядке отчетов и докладов о ходе реализации государственной программы и представление их в государственные органы, осуществляющие контрольные функции;
- предоставление ответственному исполнителю государственной программы и государственным органам, осуществляющим планирование и контроль исполнения реализации государственной программы, необходимых предложений, заключений, справок, свидетельств, отчетов, списков и других документов в соответствии с законодательством Российской Федерации;
- анализ, организация и контроль процесса реализации инвестиционных проектов;
- подготовка сводной информации, необходимой для формирования ежемесячных, ежеквартальных и ежегодных отчетов в целях мониторинга реализации национальных, федеральных и ведомственных проектов, в части, относящейся к компетенции Минтранса России;
- осуществление отдельных функций ведомственного проектного офиса в соответствии с распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 29.11.2019 № ЕД-168-р «О ведомственном проектном офисе Министерства транспорта Российской Федерации» (мониторинг реализации федеральных проектов, формирование отчетности, представление аналитических и иных материалов);
- формирование предложений по внесению изменений в национальный проект «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года»;
- осуществление полномочий государственного заказчика по отдельным проектам (мероприятиям) государственной программы, а также по осуществлению функций застройщика по строительству, реконструкции, сносу объектов капитального строительства, а также выполнению инженерных изысканий, подготовки проектной документации для их строительства и реконструкции, в том числе:
- анализ и обобщение результатов выполнения работ, подготовка и предоставление ответственному исполнителю государственной программы отчетов для подготовки докладов о ходе реализации отдельных проектов;
- представление ответственному исполнителю государственной программы предложений о распределении бюджетных инвестиций;
- организация независимой оценки показателей результативности и эффективности отдельных проектов (мероприятий) государственной программы, их соответствия целевым индикаторам и показателям;
- подготовка предложений Минтрансу России по привлечению внебюджетных источников финансирования для реализации отдельных проектов (мероприятий) государственной программы и по дополнительным мерам в случае сокращения объемов бюджетного финансирования;
- внедрение принципов проектного управления отдельными проектами (мероприятиями) государственной программы;
- финансовое обеспечение создания объектов капитального строительства на основании государственных контрактов (договоров) на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд в пределах, доведенных главным распорядителем средств федерального бюджета лимитов бюджетных обязательств по государственным капитальным вложениям;
- осуществление функций застройщика по объектам капитального строительства в установленной сфере деятельности;
- подготовка документации для осуществления закупок товаров, работ, услуг, в том числе необходимых для проектирования, строительства, реконструкции и капитального ремонта отдельных проектов (мероприятий) государственной программы;
- осуществление закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных нужд, в том числе в целях проектирования, строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства;
- выполнение работ по предпроектной подготовке, организация и обеспечение выполнения инженерных изысканий, подготовки проектной документации, контроль за их выполнением и подготовкой;
- сопровождение разработки, согласования проектной документации и прохождения государственной экспертизы;
- разработка и согласование технических заданий, заданий на выполнение инженерных изысканий и проектирование объектов капитального строительства;
- обеспечение оформления в установленном порядке имущественно-земельных отношений в целях проектирования и строительства объектов капитального строительства;
- получение в установленном порядке разрешительной документации, необходимой для строительства и реконструкции объектов капитального строительства;
- осуществление строительного контроля в процессе строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства в соответствии с законодательством Российской Федерации;
- обеспечение охраны на период отсутствия генерального подрядчика на объекте строительства;
- осуществление в установленном порядке приемки выполненных работ, оказанных услуг в рамках заключенных государственных контрактов на проектирование, строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов государственной программы;
- обеспечение ввода в эксплуатацию завершенных строительством объектов по отдельным проектам (мероприятиям) государственной программы, обеспечение в установленном порядке подготовки и передачи пакета документов в органы исполнительной власти, осуществляющие полномочия собственника, для участия в оформлении и регистрации прав собственности и передачи их на баланс эксплуатирующим организациям;
- организация проведения мероприятий, необходимых для освобождения и подготовки территорий в целях проектирования, строительства, реконструкции объектов капитального строительства по отдельным проектам (мероприятиям) государственной программы, в том числе:
- обеспечение проведения оценки подлежащих изъятию земельных участков и (или) иных объектов недвижимого имущества с определением их стоимости и (или) причиняемых изъятием убытков, а также иной оценки, необходимой для освобождения и подготовки территорий в установленном порядке;
- обеспечение подготовки и заключения с правообладателями соглашений, содержащих условия осуществления изъятия земельных участков и (или) иных объектов недвижимого имущества, а также исполнение обязательств, предусмотренных указанными соглашениями, в том числе по возмещению стоимости изымаемых земельных участков и (или) иных объектов недвижимого имущества и (или) убытков, причиняемых изъятием, предусмотренных указанными соглашениями, а также иных соглашений, необходимых для освобождения и подготовки территории в установленном порядке;
- участие в реализации инвестиционных проектов, в том числе на основе механизмов концессии и государственно-частного партнерства в рамках реализации государственной программы либо по поручению Минтранса России, в том числе:
- подготовка предложений Минтрансу России по привлечению организаций для реализации инвестиционных и других проектов на основе механизмов концессии и государственно-частного партнерства;
- разработка и внедрение механизмов управления отдельными проектами (мероприятиями) государственной программы на основе механизмов концессии и государственно-частного партнерства;
- внедрение принципов проектного управления отдельными проектами с применением механизмов концессии и государственно-частного партнерства;
- заключение в соответствии с законодательством Российской Федерации инвестиционных соглашений со сторонами, участвующими в реализации отдельных проектов (мероприятий), в том числе частными инвесторами;
- координация и контроль за деятельностью сторон инвестиционных соглашений;
- сопровождение заключения и исполнения концессионных соглашений с частными инвесторами и соглашений о государственно-частном партнерстве, включая, в том числе, организацию конкурсных процедур и переговоров с инвесторами.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2024 годах составляет 1 408 133,9 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
В рамках мероприятия 3.2 «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „Дирекция Московского транспортного узла“ в части взаимодействия Минтранса России с органами исполнительной власти Москвы и Московской области в рамках реализации мероприятий развития Московского транспортного узла» осуществляется координация деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти города Москвы и Московской области при реализации мероприятий по развитию Московского транспортного узла и осуществление отдельных прав и обязанностей концедента при реализации концессионных проектов в рамках развития Московского авиационного узла в соответствии с федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законодательством субъектов Российской Федерации, нормативными правовыми актами органов местного самоуправления и юридическими лицами, в том числе:
- мониторинг реализации мероприятий по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области, в том числе осуществляемых за счет внебюджетных средств;
- подготовка предложений и обоснований по актуализации мероприятий развития транспортной системы г. Москвы и Московской области;
- обеспечение деятельности Координационного Совета по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области, в том числе подготовка отчетных и аналитических материалов;
- мониторинг исполнения решений Координационного Совета по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области, созданного в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.02.2011 г. № 82 «О Координационном совете по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области», органами исполнительной власти г. Москвы и Московской области, федеральными органами исполнительной власти, организациями и предприятиями Московского региона;
- организация работ по анализу доступности услуг транспортной системы г. Москвы и Московской области;
- осуществление функций по подготовке инвестиционных и концессионных проектов развития Московского авиационного узла, включая сопровождение соответствующих конкурсов на право заключения концессионных соглашений, мониторинг и контроль хода реализации инвестиционных проектов развития Московского авиационного узла.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2024 годах составляет 195 000,0 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
В рамках мероприятия 3.3 «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области“ в части взаимодействия Минтранса России с органами исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области в рамках реализации мероприятий развития транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области» осуществляется координация федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также предоставление информационно-консультативных, технико-экспертных, организационных, управленческих услуг при реализации мероприятий по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в том числе:
- мониторинг реализации мероприятий по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
- подготовка предложений и обоснований по актуализации мероприятий развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
- мониторинг исполнения решений Координационного Совета по развитию транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области, созданного в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 04.04.2011 № 241, федеральными органами исполнительной власти, исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области, организациями и предприятиями Северо-Западного региона;
- подготовка предложений по взаимоувязке сроков и объемов выполняемых мероприятий при реализации мероприятий по развитию транспортной системы, в том числе при выполнении работ по проектированию, инженерным изысканиям, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и содержанию объектов транспортной инфраструктуры на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
- обеспечение деятельности Координационного Совета по развитию транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в том числе подготовка отчетных и аналитических материалов;
- организация работ по анализу доступности услуг транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
- осуществление функций заказчика-застройщика при проектировании, инженерных изысканиях, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и содержании объектов транспортной инфраструктуры на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2024 годах составляет 180 000,0 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
Мероприятие 3.4 «Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленных на реализацию приоритетных направлений развития транспортной отрасли» включает:
Направление 1. Анализ тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры. Прогноз, стратегическое планирование и моделирование развития транспортного комплекса.
Направление 2. Исследования тенденций, технических и нормативно-правовых аспектов создания и развития информационно-аналитических и интеллектуальных транспортных систем, внедрения сквозных технологий на транспорте, оценка их влияния на развитие транспортного комплекса Российской Федерации и разработка научно обоснованных предложений по их применению.
Направление 3. Обеспечение доступности, производительности и качества транспортных и логистических услуг. Научное обеспечение комплексного развития транспортно-логистических узлов и международных транспортных коридоров, а также пунктов пропуска через государственную границу. Информационно-аналитическое обеспечение мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг. Повышение уровня связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации транспортной инфраструктуры. Развитие мультимодальных транспортных систем и технологий. Совершенствование и развитие систем транспортной безопасности. Создание доступной среды на транспорте для инвалидов и других маломобильных групп населения. Экологическая безопасность транспортного комплекса, в том числе минимизация последствий изменений климата для транспортной системы.
Направление 4. Повышение уровня научно-технологического развития транспортного комплекса. Создание и развитие инновационных технологий, в том числе технологий с использованием глобальных навигационных спутниковых систем, беспилотных транспортных систем. Развитие транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации. Информационно-аналитическое и методологическое обеспечение мероприятий в указанных сферах.
Направление 5. Повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем. Выработка организационно-технических и управленческих решений при организации транспортного процесса и новых форм по взаимодействию видов транспорта. Развитие государственно-частного партнерства в транспортной отрасли. Нормативно-правовое и информационно-методологическое обеспечение общепрограммных и межотраслевых вопросов, в том числе по обеспечению реализации государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», а также других национальных и федеральных проектов.
Общий объем финансирования мероприятия в 2019 — 2024 годах составляет 1 803 415,9 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета и направлено на научные исследования и разработки.
В рамках направлений средства из федерального бюджета на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы распределяются следующим образом:
| Направления | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год <*> |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мероприятие 3.4. Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленных на реализацию приоритетных направлений развития транспортной отрасли (всего), в том числе: |
299 788,2 | 299 701,8 | 289 196,8 | 289 021,8 | 288 486,3 | 337 221,0 |
| 103 0411 2480590019 241 | 197 588,8 | 299 701,8 | 289 196,8 | 289 021,8 | 288 486,3 | 337 221,0 |
| 103 0411 2480590059 241 | 102 199,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Анализ тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры. Прогноз, стратегическое планирование и моделирование развития транспортного комплекса. | 59 672,2 | 56 834,1 | 64 672,2 | 59 672,2 | 59 672,2 | 67 123,1 |
| 103 0411 2480590019 241 | 34 798,0 | 56 834,1 | 64 672,2 | 59 672,2 | 59 672,2 | 67 123,1 |
| 103 0411 2480590059 241 | 24 874,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Исследования тенденций, технических и нормативно-правовых аспектов создания и развития информационно-аналитических и интеллектуальных транспортных систем, внедрения сквозных технологий на транспорте, оценка их влияния на развитие транспортного комплекса Российской Федерации и разработка научно обоснованных предложений по их применению. | 35 743,7 | 14 006,2 | 59 996,6 | 15 456,9 | 15 456,9 | 17 386,9 |
| 103 0411 2480590019 241 | 15 456,9 | 14 006,2 | 59 996,6 | 15 456,9 | 15 456,9 | 17 386,9 |
| 103 0411 2480590059 241 | 20 286,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Обеспечение доступности, производительности и качества транспортных и логистических услуг. Научное обеспечение комплексного развития транспортно-логистических узлов и международных транспортных коридоров, а также пунктов пропуска через государственную границу. Информационно-аналитическое обеспечение мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг. Повышение уровня связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации транспортной инфраструктуры. Развитие мультимодальных транспортных систем и технологий. Совершенствование и развитие систем транспортной безопасности. Создание доступной среды на транспорте для инвалидов и других маломобильных групп населения. Экологическая безопасность транспортного комплекса, в том числе минимизация последствий изменений климата для транспортной системы. |
91 932,1 | 113 741,8 | 120 847,6 | 92 275,2 | 91 739,7 | 115 907,8 |
| 103 0411 2480590019 241 | 80 596,2 | 113 741,8 | 120 847,6 | 92 275,2 | 91 739,7 | 115 907,8 |
| 103 04112480590059 241 | 11 335,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Повышение уровня научно-технологического развития транспортного комплекса. Создание и развитие инновационных технологий, в том числе технологий с использованием глобальных навигационных спутниковых систем. беспилотных транспортных систем. Развитие транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации. Информационно-аналитическое и методологическое обеспечение мероприятий в указанных сферах |
71 822,5 | 73 426,3 | 12 637,4 | 99 075,3 | 99 075,3 | 111 446,2 |
| 103 0411 2480590019 241 | 33 580,0 | 73 426,3 | 12 637,4 | 99 075,3 | 99 075,3 | 111 446,2 |
| 103 04112480590059 241 | 38 242,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем. Выработка организационно-технических и управленческих решений при организации транспортного процесса и новых форм по взаимодействию видов транспорта. Развитие государственно-частного партнерства в транспортной отрасли. Нормативно-правовое и информационно-методологическое обеспечение общепрограммных и межотраслевых вопросов, в том числе по обеспечению реализации государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», а также других национальных и федеральных проектов |
40 617,7 | 41 693,4 | 31 042,9 | 22 542,2 | 22 542,2 | 25 357,0 |
| 103 0411 2480590019 241 | 33 157,7 | 41 693,4 | 31 042,9 | 22 542,2 | 22 542,2 | 25 357,0 |
| 103 0411 2480590059 241 | 7 460,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
<*> Объемы бюджетных ассигнований подлежат уточнению в установленном порядке при формировании федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.
В рамках мероприятия 3.5 «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „Дирекция международных транспортных коридоров“, связанной с организацией экспертно-аналитической и информационной поддержки принятия скоординированных между собой управленческих решений федеральных органов исполнительной власти, институтов развития и бизнеса по развитию и эффективному использованию международных транспортных коридоров» предоставляются информационно-консультативные, технико-экспертные, организационные, управленческие услуги при реализации мероприятий по развитию международных транспортных коридоров, в том числе:
- мониторинг и подготовка 1 отчета в год о реализации мероприятий по развитию и повышению эффективности использования международных транспортных коридоров с целью предоставления обществу достоверной и актуальной информации;
- обеспечение координации федеральных органов исполнительной власти, институтов развития и бизнеса по развитию и эффективному использованию 10 маршрутов международных транспортных коридоров
Общий объем финансирования мероприятия в 2021 — 2024 годах составляет 925 200,0 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
В рамках мероприятия 3.6. «Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО „ЕТД“ в части организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в сфере в прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации» обеспечивается осуществление функций по:
- организации перевозок пассажиров в прямом смешанном сообщении разными видами транспорта, в том числе в сфере прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации;
- организации и осуществлению перевозок пассажиров из Российской Федерации на территорию Республики Абхазия и в обратном направлении.
Общий объем финансирования мероприятия в 2021 — 2024 годах составляет 500 000 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета, направленных на прочие нужды.
В рамках мероприятия 3.7. «Предоставление межбюджетных трансфертов на софинансирование мероприятий индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл» обеспечивается своевременное предоставление межбюджетных трансфертов Республике Марий Эл на софинансирование мероприятий индивидуальной программы социально-экономического развития, в целях снятия инфраструктурных ограничений. Межбюджетные трансферты планируется направить на проектирование и строительство объектов транспортной инфраструктуры (аэропорт, автовокзал, пассажирский причал).
Общий объем финансирования мероприятия в 2021 — 2024 годах составляет 900 000 тыс. рублей.
Мероприятие финансируется из средств федерального бюджета.
Перечень мероприятий ведомственной целевой программы представлен в Таблице № 2.
Ресурсное обеспечение ведомственной целевой программы с указанием направлений расходования средств и источников финансирования, а также сроков реализации каждого мероприятия представлены в Таблице № 3.
IV. Срок реализации программы
Ведомственная целевая программа реализуется в 2019 — 2024 годах в один этап.
Таблица № 1
к ведомственной целевой программе
«Организационное, информационное
и научное обеспечение реализации
государственной программы
Российской Федерации „Развитие
транспортной системы“»
Таблица № 2
к ведомственной целевой программе
«Организационное, информационное
и научное обеспечение реализации
государственной программы
Российской Федерации
„Развитие транспортной системы“»
| № п/п | Наименование мероприятия ВЦП | Периодичность | Срок реализации мероприятия | Ответственный за реализацию мероприятия | Связь с задачей ВЦП | Ожидаемый результат |
| Мероприятия длящегося характера | ||||||
| 1 | Мероприятие 1.1. Выполнение ФГБУ «НЦКТП Минтранса России» работ в соответствии с государственным заданием | ежегодно | 01.01.2019 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента экономики и проектов А.Н. Семенчишин | Задача 1 — подготовка государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, отчетов о выполнении государственного задания | Подготовка ежеквартальных отчетов, информационно-аналитических материалов о ходе реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года; подготовка предложений по составу и содержанию ежегодного доклада в Правительство Российской Федерации об исполнении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года в рамках информационного сопровождения реализации мероприятий Транспортной стратегии; подготовка информации о достижении показателей развития транспортного комплекса для представления на публичных мероприятиях, российских и международных выставках и форумах с участием Минтранса России |
| 2 | Мероприятие 1.2. Выполнение ФБУ «Росавтотранс» работ в соответствии с государственным заданием | ежегодно | 01.01.2019 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Бакирей А.С. | Задача 1 — подготовка государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, отчетов о выполнении государственного задания | Подготовка 24 отчетов о выполнении государственного задания ФБУ «Росавтотранса»; регистрация в 2024 году в Сводном реестре 50 тыс. водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов; обеспечение в 2024 году учета 450 тыс. сведений о тахографах, 640000 тыс. сведений о блоках СКЗИ тахографа, 510000 сведений о картах тахографа; обеспечение приема, учета и регистрации 540000 заявлений о выдаче, замене, обновлении карт, передачи карт; организация обмена 1700000 информационными сообщениями при выпуске, передаче и активизации блоков СКЗИ тахографа, выпуске и передаче карт; выдача свидетельств о соответствии нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, в количестве 3 тыс. единиц; рассмотрение 6 тыс. единиц заявлений об установлении или изменении межрегиональных маршрутов регулярных перевозок |
| 3 | Мероприятие 1.3. Выполнение ФАУ «РОСДОРНИИ» работ в соответствии с государственным заданием. | ежегодно | 01.01.2019 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Шилов А.В. | Задача 1 — подготовка государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, отчетов о выполнении государственного задания | Информационное, аналитическое и нормативно-техническое обеспечение деятельности Минтранса России в области дорожного хозяйства, разработка и утверждение документов по вопросам дорожного хозяйства к 2024 году в количестве 18 единиц; подготовка информационно-аналитических материалов по вопросам дорожного хозяйства для органов государственной власти Российской Федерации в количестве 12 единиц |
| 4 | Мероприятие 1.4. Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «ЕТД» в части организации общественно значимых перевозок | ежемесячно | 01.01.2019 — 31.12.2020 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского автомобильного транспорта Бакирей А.С. | Задача 1 — подготовка государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, отчетов о выполнении государственного задания | Обеспечение организации перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении на территориях Республики Крым и г. Севастополя и в обратном направлении с использованием «единого» билета. Количество пассажиров, перевезенных на территориях Республики Крым, г. Севастополя и в обратном направлении с использованием «единого» билета составит в 2019 году 360,5 тыс. чел.; выполнение мероприятий по организации транспортного обеспечения XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске в полном объеме; организации перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении из Российской Федерации на территорию Республики Абхазия и в обратном направлении по системе «единый» билет на период летнего курортного сезона в 2020 году |
| 5 | Мероприятие 2.1. Обеспечение выполнения международных обязательств Российской Федерации по участию в международных организациях | ежегодно | 01.01.2019 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента международного сотрудничества Александров Р.В. | Задача 2 — своевременное выполнение международных обязательств по уплате членских взносов в бюджет международных организаций, участие в которых возложено на Минтранс России: Международная морская организация (ИМО); Дунайская Комиссия; Международная организация гражданской авиации (ИКАО), включая Фонд безопасности полетов ИКАО; Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД); Международная спутниковая поисково-спасательная система (Коспас-Сарсат); Международный транспортный форум (МТФ); Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ); Всемирная дорожная ассоциация (ПИАРК) | Перечисление членских взносов в бюджет международных организаций: Международная морская организация (ИМО); Дунайская Комиссия; Международная организация гражданской авиации (ИКАО), включая Фонд безопасности полетов ИКАО; Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД); Международная спутниковая поисково-спасательная система (Коспас-Сарсат); Международный транспортный форум (МТФ); Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ); Всемирная дорожная ассоциация (ПИАРК) |
| Директор Административного департамента Пашков К.А. | ||||||
| 6 | Мероприятие 3.1. Обеспечение деятельности ФКУ «Ространсмодернизация» | ежемесячно | 01.01.2019 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамент строительства Ересько А.В. | Задача 3 — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений | Сбор и систематизация статистической и аналитической информации о реализации государственной программы (национальных, федеральных и ведомственных проектов), методическое, информационно-аналитическое, организационное и экспертное сопровождение; подготовка справочно-аналитических материалов по итогам реализации государственной программы в количестве одной единицы в год; подготовка сводной информации, необходимой для формирования ежемесячных, ежеквартальных и ежегодных отчетов в целях мониторинга реализации национальных, федеральных и ведомственных проектов, в части, относящейся к компетенции Минтранса России; подготовка ежегодных отчетов о ходе реализации отдельных проектов (мероприятий) государственной программы и предоставление их в государственные органы, осуществляющие контрольные функции |
| 7 | Мероприятие 3.2. Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «Дирекция Московского транспортного узла» в части взаимодействия Минтранса России с органами исполнительной власти Москвы и Московской области в рамках реализации мероприятий развития Московского транспортного узла | ежемесячно | 01.01.2019 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Департамент строительства Ересько А.В. | Задача 3 — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений | Мониторинг и подготовка годового отчета о реализации мероприятий по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области с целью предоставления обществу достоверной и актуальной информации; обеспечение координации федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной г. Москвы и Московской области; предоставление информационно-консультативных, технико-экспертных, организационных, управленческих услуг при реализации мероприятий по развитию транспортной системы Московского транспортного узла; проведение 12 заседаний Координационного совета по развитию транспортной системы Московского транспортного узла |
| 8 | Мероприятие 3.3. Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» в части взаимодействия Минтранса России с органами исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области в рамках реализации мероприятий развития транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области | ежемесячно | 01.01.2019 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Бакирей А.С. | Задача 3 — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений | Мониторинг и подготовка годового отчета о реализации мероприятий по развитию транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской с целью предоставления обществу достоверной и актуальной информации; обеспечение координации федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области; предоставление информационно-консультативных, технико-экспертных, организационных, управленческих услуг при реализации мероприятий по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области; проведение 12 заседаний Координационного совета по развитию транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области |
| 9 | Мероприятие 3.4. Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленных на реализацию приоритетных направлений развития транспортной отрасли | ежегодно | 01.01.2019 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента цифрового развития Баканов Д.В. | Задача 3 — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений | Обеспечение реализации плана-графика закупок в части выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на уровне 100% |
| 10 | Мероприятие 3.5. Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «Дирекция международных транспортных коридоров», связанной с организацией экспертно-аналитической и информационной поддержки принятия скоординированных между собой управленческих решений федеральных органов исполнительной власти, институтов развития и бизнеса по развитию и эффективному использованию международных транспортных коридоров | ежегодно | 01.01.2021 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента международного сотрудничества Александров Р.В. | Задача 3 — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений | Мониторинг и подготовка годового отчета о реализации мероприятий по развитию и повышению эффективности использования международных транспортных коридоров с целью предоставления обществу достоверной и актуальной информации; Предоставление информационно-консультационных, технико-экспертных, управленческих услуг при реализации мероприятий по развитию и повышению эффективности использования международных транспортных коридоров; Обеспечение координации федеральных органов исполнительной власти, институтов развития и бизнеса по развитию и эффективному использованию 10 маршрутов международных транспортных коридоров. |
| 11 | Мероприятие 3.6. Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «ЕТД» в части организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в сфере в прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации | ежемесячно | 01.01.2021 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Бакнрей А.С. | Задача 3 — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений | Обеспечение организации перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении из Российской Федерации на территорию Республики Абхазия и в обратном направлении в туристическом сезоне с использованием единого транспортного документа; организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в сфере прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации. Подготовка годового отчета о результатах реализации мероприятий по организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в сфере прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации |
| 12 | Мероприятие 3.7. Предоставление межбюджетных трансфертов на софинансирование мероприятий индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл | ежегодно | 01.01.2021 — 31.12.2024 | Министерство транспорта Российской Федерации Директор Департамента финансов Киселева Д.А. | Задача 3 — подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений | Повышение эффективности реализации мероприятий программы социально-экономического развития Республики Марий Эл в том числе: расширение сети воздушных перевозок, минуя транспортный узел г. Москвы, увеличение пассажиропотока до 150 тыс. пассажиров в год, создание грузопассажирского пересадочного транспортного узла, увеличение максимальной среднесуточной интенсивности приема-выпуска воздушных судов до 16 взлетов-посадок; строительство республиканского автовокзала обеспечит транспортную доступность для жителей муниципальных районов со столицей Республики Марий Эл, в том числе в целях осуществления трудовой миграции, до 5 тыс. человек ежедневно; строительство пассажирского причала в г. Козьмодемьянске позволит создать условия для приемки круизно-прогулочных теплоходов, открытия новых туристских маршрутов, увеличить к 2024 году туристский поток до 1,3 млн человек (из них 200 тыс. человек, прибывающих водным транспортом) |
Таблица № 3
к ведомственной целевой программе
«Организационное, информационное
и научное обеспечение реализации
государственной программы
Российской Федерации
„Развитие транспортной системы“»
| № п/п | Наименование мероприятий и источники его финансового обеспечения | Код бюджетной классификации | Объемы финансового обеспечения по годам реализации ВЦП (тыс. руб.) | ||||||||
| Глава | Раздел | Целевая статья | Вид расходов | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | ||
| подраздел | |||||||||||
| Всего, в том числе | 1 514 307,7 | 1 391 181,7 | 1 751 565,2 | 4 111 619,0 | 4 358 378,5 | 1 939 148,6 | |||||
| федеральный бюджет | 1 514 307,7 | 1 391 181,7 | 1 751 565,2 | 4 111 619,0 | 4 358 378,5 | 1 939 148,6 | |||||
| консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| государственные внебюджетные фонды Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 1. | Мероприятие 1.1. | 47 693,9 | 49 070,8 | 69 901,5 | 69 901,5 | 71 817,2 | 56 895,2 | ||||
| Выполнение ФГБУ «НЦКТП Министерства России» работ в соответствии с государственным заданием, (всего), в том числе: | |||||||||||
| 1.1. | Федеральный бюджет, всего: | 103 | 0408 | 2480590059 | 611 | 47 693,9 | 49 070,8 | 69 901,5 | 69 901,5 | 71 817,2 | 56 895,2 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджстные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 1.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 1.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 1.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 1.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 2. | Мероприятие 1.2. | 148 746,1 | 173 413,5 | 183 803,7 | 185 555,4 | 190 384,6 | 178 155,7 | ||||
| Выполнение ФБУ «Росавтотранс» работ в соответствии с государственным заданием, (всего), в том числе: | |||||||||||
| 2.1. | Федеральный бюджет, всего: | 103 | 0408 | 2480590059 | 611 | 148 746,1 | 173 413,5 | 183 803,7 | 185 555,4 | 190 384,6 | 178 155,7 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджстные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 2.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 2.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 2.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 2.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 3. | Мероприятие 1.3. | 166 847,6 | 169 298,7 | 165 466,0 | 166 320,6 | 166 320,6 | 190 438,0 | ||||
| Выполнение ФАУ «РОСДОРНИИ» работ в соответствии с государственным заданием, (всего), в том числе: | |||||||||||
| 3.1. | Федеральный бюджет, всего: | 103 | 0409 | 2480590059 | 621 | 166 847,6 | 169 298,7 | 165 466,0 | 166 320,6 | 166 320,6 | 190 438,0 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 3.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 3.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 3.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 3.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 4. | Мероприятие 1.4. | 295 585,7 | 124 753,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «ЕТД» в части организации общественно значимых перевозок, (всего), в том числе: | |||||||||||
| 4.1. | Федеральный бюджет, всего: | 295 585,7 | 124 753,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 103 | 0408 | 2480562240 | 632 | 117 285,7 | 119 830,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 103 | 0408 | 2480560610 | 631 | 178 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 103 | 0408 | 2480560611 | 631 | 0,0 | 4 922,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0.0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 4.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 4.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 4.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 4.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 5. | Мероприятие 2.1. | 253 948,7 | 262 184,3 | 283 191,6 | 285 929,6 | 288 667,7 | 250 335,1 | ||||
| Обеспечение обязательств Российской Федерации по участию в международных организациях, (всего), в том числе: | |||||||||||
| 5.1. | Федеральный бюджет, всего: | 103 | 0108 | 2480592794 | 862 | 253 948,7 | 262 184,3 | 283 191,6 | 285 929,6 | 288 667,7 | 250 335,1 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 5.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 5.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0.0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 5.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 5.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 6. | Мероприятие 3.1. | 226 697,5 | 252 759,6 | 223 705,6 | 224 990,1 | 230 177,5 | 249 803,6 | ||||
| Обеспечение деятельности ФКУ «Ространсмодернизация», всего, в том числе: | |||||||||||
| 6.1. | Федеральный бюджет, всего: | 226 697,5 | 252 759,6 | 223 705,6 | 224 990,1 | 230 177,5 | 249 803,6 | ||||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 100 | 128 522,8 | 133 312,3 | 135 345,8 | 136 629,9 | 141 817,3 | 139 372,5 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 111 | 92 785,9 | 96 465,0 | 98 619,3 | 99 605,5 | 103 589,7 | 100 379,1 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 112 | 7 715,5 | 7 714,9 | 6 943,4 | 6 943,5 | 6 943,5 | 8 678,9 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 119 | 28 021,4 | 29 132,4 | 29 783,1 | 30 080,9 | 31 284,1 | 30 314,5 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 200 | 48 776,4 | 70 048,4 | 38 960,9 | 38 961,3 | 38 961,3 | 54 866,8 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 242 | 25 788,8 | 25 788,8 | 22 873,4 | 22 619,8 | 22 359,8 | 29 008,9 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 244 | 22 987,6 | 44 259,6 | 16 087,5 | 16 341,5 | 16 601,5 | 25 857,9 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 800 | 49 396,5 | 49 396,5 | 49 398,5 | 49 398,9 | 49 398,9 | 55 564,3 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 851 | 48 796,5 | 48 796,5 | 48 798,5 | 48 798,9 | 48 798,9 | 54 889,4 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 852 | 300,0 | 300,0 | 300,0 | 300,0 | 300,0 | 337,5 | ||
| 103 | 0408 | 2480590059 | 853 | 300,0 | 300,0 | 300,0 | 300,0 | 300,0 | 337,5 | ||
| 103 | 1004 | 2480593969 | 112 | 1,8 | 2,4 | 0,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 6.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 6.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 6.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 6.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 7. | Мероприятие 3.2. | 45 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | ||||
| Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «Дирекция Московского транспортного узла» в части взаимодействия Минтранса России с органами исполнительной власти Москвы и Московской области в рамках реализации мероприятий развития Московского транспортного узла (всего), в том числе: | |||||||||||
| 7.1. | Федеральный бюджет, всего: | 103 | 0408 | 2480562210 | 632 | 45 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 7.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 7.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 7.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 7.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 8. | Мероприятие 3.3. | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | ||||
| Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» в части взаимодействия Минтранса России с органами исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области в рамках реализации мероприятий развития транспортной системы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области (всего), в том числе: | |||||||||||
| 8.1. | Федеральный бюджет, всего: | 103 | 0408 | 2480562230 | 632 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 8.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0.0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | о.о | 0,0 | 0,0 | |||||
| 8.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0.0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | |||||||||||
| 8.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 8.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 9. | Мероприятие 3.4. | 299 788,2 | 299 701,8 | 289 196,8 | 289 021,8 | 288 486,3 | 337 221,0 | ||||
| Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленных на реализацию приоритетных направлений развития транспортной отрасли (всего), в том числе: | |||||||||||
| 9.1. | Федеральный бюджет, всего: | 299 788,2 | 299 701,8 | 289 196,8 | 289 021,8 | 288 486,3 | 337 221,0 | ||||
| 103 | 0411 | 2480590019 | 241 | 179 896,9 | 299 701,8 | 289 196,8 | 289 021,8 | 288 486,3 | 337 221,0 | ||
| 103 | 0411 | 2480590059 | 241 | 119 891,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 9.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | |||||||||||
| 9.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 9.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 9.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 10. | Мероприятие 3.5. | 0,0 | 0,0 | 231 300,0 | 231 300,0 | 231 300,0 | 231 300,0 | ||||
| Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «Дирекция международных транспортных коридоров», связанной с организацией экспертно-аналитической и информационной поддержки принятия скоординированных между собой управленческих решений федеральных органов исполнительной власти, институтов развития и бизнеса по развитию и эффективному использованию международных транспортных коридоров, всего, в том числе: | |||||||||||
| 10.1. | Федеральный бюджет <*>, всего: | 103 | 0408 | 2480564163 | 600 | 0,0 | 0,0 | 231 300,0 | 231 300,0 | 231 300,0 | 231 300,0 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 10.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 10.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 10.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0.0 | 0.0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 10.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0.0 | 0.0 | 0,0 | ||||
| 11. | Мероприятие 3.6. | 0,0 | 0,0 | 125 000,0 | 125 000,0 | 125 000,0 | 125 000,0 | ||||
| Организационное и финансовое обеспечение деятельности АНО «ЕТД» в части перевозок пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в сфере в прямых смешанных (комбинированных) перевозок в региональном, межрегиональном и международном сообщении, на территории Российской Федерации, (всего), в том числе: | |||||||||||
| 11.1. | Федеральный бюджет, всего: | 0,0 | 0,0 | 125 000,0 | 125 000,0 | 125 000,0 | 125 000,0 | ||||
| 103 | 0408 | 2480562240 | 632 | 0,0 | 0,0 | 120 000,0 | 120 000,0 | 120 000,0 | 120 000,0 | ||
| 103 | 0408 | 2480560610 | 631 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 103 | 0408 | 2480560611 | 600 | 0,0 | 0,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | ||
| из них: | - | ||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 11.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 11.3 | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0.0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 11.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 11.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 12. | Мероприятие 3.7. | 0,0 | 0,0 | 120 000,0 | 260 000,0 | 260 000,0 | 260 000,0 | ||||
| Предоставление межбюджетных трансфертов на софинансирование мероприятий индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл, всего, в том числе: | |||||||||||
| 12.1. | Федеральный бюджет <*>, всего: | 103 | 0408 | 2480553280 | 500 | 0,0 | 0,0 | 120 000,0 | 260 000,0 | 260 000,0 | 260 000,0 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 12.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 12.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 12.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 12.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 13. | Финансирование объектов многофункционального технологического кластера «ОБРАЗЦОВО» | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2 213 600,0 <**> | 2 446 224,6 <**> | 0,0 | ||||
| 13.1. | Федеральный бюджет | 103 | 0706 | 2480590059 | 465 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2 213 600,0 | 2 446 224,6 | 0,0 |
| из них: | |||||||||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 13.2. | консолидированный бюджет субъектов Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 13.3. | государственные внебюджетные фонды Российской Федерации, из них: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 13.4. | бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов, из них | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| межбюджетные трансферты бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| 13.5. | средства юридических лиц | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
<> Объемы бюджетных ассигнований на 2024 год подлежат уточнению в установленном порядке при формировании федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.*
<**> В рамках проекта Федерального закона «О федеральном бюджете на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов» затраты включены в ведомственный проект «Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера „ОБРАЗЦОВО“.»
Обоснование необходимости реализации ведомственной целевой программы и ее соответствие целям государственной программы
Ведомственная целевая программа является документом, содержащим цели, целевые индикаторы, задачи и комплекс скоординированных мероприятий, направленных на обеспечение достижения всех целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» (далее — государственная программа). Залогом успешного достижения целей и решения задач государственной программы является обеспечение выполнения Минтрансом России мероприятий ведомственной целевой программы, в том числе предоставления государственных услуг в сфере транспортного комплекса.
В настоящее время государственные функции в сфере реализации государственной программы на федеральном уровне осуществляют Минтранс России, который является ответственным исполнителем государственной программы, и семь федеральных органов исполнительной власти: Министерство финансов Российской Федерации, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, Федеральное агентство воздушного транспорта, Федеральное дорожное агентство, Федеральное агентство железнодорожного транспорта, Федеральное агентство морского и речного транспорта, Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
Эффективная реализация государственной программы требует согласованных действий не только федеральных, но и региональных и муниципальных органов исполнительной власти, а также большого числа государственных и частных организаций в сфере транспорта.
Учитывая сложность и значительное количество участников, необходимость согласования их действий при планировании, подготовке отчетности и корректировке государственной программы, организационные, информационные и научные вопросы ее реализации планируется решать в рамках отдельной ведомственной целевой программы «Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“. Это позволит повысить эффективность решения данных вопросов, обеспечить мониторинг хода реализации и оценки эффективности мероприятий государственной программы.»
Сведения о порядке сбора информации и методике расчета значений показателей ведомственной целевой программы
1. Выполнение государственных заданий.
Определение показателя — характеризует выполнение государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, утвержденных государственных заданий.
Временные характеристики показателя — за отчетный период.
Алгоритм формирования — выполнение государственных заданий рассчитывается по формуле:
\text{П } = \sum_{N}^{1} \text{Д}i/N , где:
Дi — процент выполнения государственного задания i-м учреждением;
N — количество государственных учреждений, находящихся в ведении Минтранса России;
Зiфакт — фактическое количество показателей государственного задания, выполненных i-м учреждением в отчетном году в полном объеме;
Зiплан — количество показателей государственного задания, запланированных i-му учреждению в отчетном году.
Охват единиц совокупности — сплошное наблюдение.
2. Количество организаций, участие в которых возложено на Минтранс России.
Определение показателя — суммарное количество международных организаций, в бюджет которых Минтранс России осуществляет уплату членских взносов, которое устанавливается нормативными актами Правительства Российской Федерации.
Временные характеристики показателя — за отчетный период.
Охват единиц совокупности — сплошное наблюдение.
3. Доля подготовленных и своевременно представленных информационно-аналитических и научных материалов, процентов.
Определение показателя — доля информационно-аналитических и научных материалов, подготовленных и представленных в запланированные сроки.
Временные характеристики показателя — за отчетный период.
Алгоритм формирования — доля информационно-аналитических материалов и научных материалов, подготовленных и представленных в запланированные сроки, рассчитывается по формуле:
П = (Аф + Вф) / (А + В) * 100, где:
Аф — количество информационно-аналитических материалов, подготовленных и представленных в запланированные сроки;
Вф — количество научных материалов, подготовленных и представленных в отчетном году в запланированные сроки;
А — количество информационно-аналитических материалов, подготовка и представление которых запланировано в отчетном году;
В — количество научных материалов, подготовка и представление которых запланировано в отчетном году.
Охват единиц совокупности — сплошное наблюдение.
4. Количество подготовленных отчетов.
Определение показателя — суммарное количество отчетов, подготовленных государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России.
Временные характеристики показателя — за отчетный период.
Алгоритм формирования — количество подготовленных отчетов рассчитывается по формуле:
\text{П } = \sum_{N}^{1} \text{К}i , где:
Кi — количество отчетов, подготовленных i-м государственным учреждением, находящимся в ведении Минтранса России;
N — количество учреждений, находящихся в ведении Минтранса России.
Охват единиц совокупности — сплошное наблюдение.
5. Членские взносы, перечисленные в полном объеме в установленные сроки.
Определение показателя — доля членских взносов в процентах, перечисленных в установленные сроки и в полном объеме в бюджеты международных организаций, участие в которых поручено Минтрансу России.
Временные характеристики показателя — за отчетный период.
Алгоритм формирования — членские взносы, перечисленные в полном объеме в установленные сроки, определяются по формуле:
\text{П } = \sum_{N}^{1} \text{О}i\text{ф }/ \sum_{N}^{1} \text{О}i\text{пл} , где:
Оiф — объем фактически перечисленных членских взносов i-й организации в отчетном году, тыс. руб.;
Оiпл — установленный размер членских взносов i-й организации в отчетном году, тыс. руб.;
N — количество международных организаций, в бюджет которых Минтранс России осуществляет уплату членских взносов.
Охват единиц совокупности — сплошное наблюдение.
6. Количество подготовленных информационно-аналитических материалов, единиц.
Определение показателя — суммарное количество информационно-аналитических материалов, подготовленных ФКУ «Ространсмодернизация», АНО «Дирекция Московского транспортного узла», АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», АНО «Дирекция международных транспортных коридоров», АНО «ЕТД» и Минтрансом России о ходе реализации мероприятий индивидуальной программы Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений.
Временные характеристики показателя — за отчетный период.
Алгоритм формирования — количество подготовленных информационно-аналитических материалов рассчитывается по формуле:
П = КРТМ + КМОС + КС-П + КДМТК + КЕТД + КМарий Эл, где:
КРТМ — количество подготовленных в отчетном году ФКУ «Ространсмодернизация» информационно-аналитических материалов;
КМОС — количество подготовленных в отчетном году АНО «Дирекция Московского транспортного узла» информационно-аналитических материалов;
КС-П — количество подготовленных в отчетном году АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» информационно-аналитических материалов;
КДМТК — количество подготовленных в отчетном году АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» информационно-аналитических материалов;
КЕТД — количество подготовленных в отчетном году АНО «ЕТД»
КМарий Эл — количество подготовленных в отчетном году Минтрансом России отчетных материалов о ходе реализации мероприятий индивидуальной программы Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений.
Охват единиц совокупности — сплошное наблюдение.
7. Реализация плана-графика закупок в части выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Определение показателя — уровень реализации плана-графика закупок в части выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в отчетном периоде в процентах.
Временные характеристики показателя — за отчетный период.
Алгоритм формирования — реализация плана-графика закупок в части выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ рассчитывается по формуле:
Кф — объем контрактов, заключенных Минтрансом России в отчетном году на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, тыс. руб.;
Кпл — объем научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, предусмотренных планом-графиком закупок в отчетном году в части выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (без учета фактически сложившейся экономии средств по результатам конкурсных процедур), тыс. руб.
Описание социальных, экономических и экологических
последствий реализации программы, оценка рисков ее
реализации, оценка вклада программы в достижение цели
государственной программы, оценка рисков ее реализации
Реализация ведомственной целевой программы сопряжена с потенциальными рисками, которые могут негативно повлиять на достижение ее целей и запланированных результатов.
Риски по характеру влияния на ход и результаты реализации ведомственной целевой программы можно разделить на две группы: внешние и внутренние.
К внешним рискам относятся те виды рисков, которые не зависят от действий разработчика (ответственного исполнителя) ведомственной целевой программы, и определяются спецификой программы и зависимостью ее конечных результатов от изменения внешних параметров. Количественно оценить такие риски представляется затруднительным ввиду низкой информативности и большой неопределенности.
К внешним рискам ведомственной целевой программы были отнесены:
финансовые риски, связанные с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным уровнем бюджетного финансирования, оптимизацией бюджетных расходов, что может повлечь недофинансирование, сокращение или прекращение реализации программных мероприятий. Риск оценивается как «высокий»;
кадровые риски, ухудшение демографической ситуации (снижение численности трудоспособного населения), ухудшение качества трудовых ресурсов, нехватка квалифицированных управленческих кадров. Риск оценивается как «средний».
Комплекс мер по снижению данных рисков реализуется в рамках установленных бюджетных процедур и предусматривается в рамках мероприятий ведомственной целевой программы, направленных на совершенствование государственного планирования, выполнение в полном объеме подведомственными учреждениями государственных заданий и регулирование научно-исследовательской деятельности:
повышение надежности прогнозов на основе разработки и внедрения современных методов статистического наблюдения текущих тенденций и прогнозирования;
повышение качества научно-методического и экспертно-аналитического сопровождения ведомственной целевой программы;
повышение эффективности использования бюджетных средств, привлечение внебюджетного финансирования, заключение договоров с регионами о софинансировании объектов, а также оптимизация распределения финансовых средств по объектам, что может компенсировать снижение объемов финансирования;
внедрение новых управленческих механизмов (модернизация технического оснащения и внедрение информационно-коммуникационных технологий, единых нормативов затрат на оказание государственных услуг, выполнение работ);
информационная открытость, полное и своевременное обеспечение общественности и всех участников государственной программы информацией о прогнозных показателях социально-экономического развития транспортной отрасли, инвестиционных программах и государственных закупках.
К внутренним рискам отнесены институционально-правовые и организационно-управленческие риски, которые относятся к сфере компетенции ответственного исполнителя ведомственной целевой программы.
Институционально-правовые риски связаны с отсутствием необходимого законодательного обеспечения эффективной реализации мероприятий, несвоевременной подготовкой нормативных правовых актов, что затрудняет или удорожает реализацию мероприятий по организационному и информационно-аналитическому обеспечению реализации программы. Данный вид риска может быть оценен как «средний», поскольку формирование и принятие новых нормативных правовых актов может потребовать значительных сроков практического внедрения.
Операционно-управленческие риски связаны с ошибками управления реализацией ведомственной целевой программы в целом, в том числе отдельных ее исполнителей, и включают следующие виды рисков:
риски, связанные с разработкой проектной документации в части длительного процесса согласования и получения разрешений у органов исполнительной власти, прохождения государственной экспертизы и общественных слушаний;
ненадлежащее исполнение должностными лицами возложенных на них функций, принятие необоснованных управленческих решений и снижение общей эффективности реализации ведомственной целевой программы в результате недостаточной квалификации и недобросовестности ответственных исполнителей;
не освоение выделенных бюджетных средств и несоблюдение сроков реализации проектов и процессных мероприятий ведомственной целевой программы.
К негативным последствиям данных рисков можно отнести задержки в реализации мероприятий, срыв сроков, не достижение результатов реализации ведомственной целевой программы и снижение ее эффективности. В целом данные риски могут быть качественно оценены как «умеренные», поскольку опыт реализации комплексных проектов (федеральных целевых программ) в сфере транспортного комплекса показывает возможность успешного управления данными рисками.
В целях минимизации негативных последствий, влияющих на эффективность ведомственной целевой программы, система управления ее реализацией предусматривает следующие меры:
детальное планирование хода реализации мероприятий;
мониторинг реализации мер правового регулирования в сфере реализации программы, разработка и реализация корректирующих действий в случае выявления отклонений, привлечение на этапе разработки проектов документов к их обсуждению заинтересованных сторон;
своевременная актуализация методических подходов к осуществлению мониторинга, корректировка нормативной базы Минтранса России, регулирующей выполнение настоящей ведомственной целевой программы;
привлечение к актуализации проектов и мероприятий ведомственной целевой программы заинтересованных сторон, общественных организаций, экспертов и широкой общественности;
разработка и применение единообразных и последовательных подходов к выявлению, оценке и элиминированию рисков проектов;
планирование управления рисками проектов, уточнение методов, инструментов и уровня организации управления применительно к конкретному проекту;
осуществление оперативного контроля за процессом управления рисками, оперативное реагирование на возникающие риски, отслеживание изменений внешней и внутренней среды;
применение сценарно-вариантного подхода и использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий и проектов;
использование на уровне ведомственных проектов механизмов страхования рисков;
обеспечение единой системы учета и мониторинга, предусматривающей механизмы сбора, консолидации и предоставления информации, в целях контроля эффективности принимаемых управленческих решений.
Кроме того, меры по снижению рисков включают:
совершенствование кадровой работы, а также передачу исполнения части функций на аутсорсинг. Оптимизация сферы привлечения бизнеса к выполнению государственных функций по управлению реализацией программы входит в состав работ по мероприятию «Обеспечение деятельности ФКУ „Ространсмодернизация“;»
совершенствование системы подбора и обучения кадров, формирование эффективного кадрового резерва, социальной поддержки.
В условиях жестких бюджетных ограничений и оптимизации численности федеральных учреждений особое значение приобретает развитие кадрового потенциала. Недостаточное внимание, уделяемое вопросу повышения квалификации кадров, может негативно сказываться на эффективности и качестве исполнения государственных функций и предоставлении государственных услуг в сфере транспортного комплекса;
повышение уровня информационного обеспечения процессов и мониторинга результативности государственной программы.
Мероприятия ведомственной целевой программы позволят обеспечить эффективность управления государственной программой, своевременность и полноту достижения целей государственной программы.
Ведомственная целевая программа направлена на достижение всех целей и решение задач государственной программы.
По результатам ранжирования проектов, ведомственных целевых программ и мероприятий процессной части государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» степень влияния ведомственной целевой программы на цели государственной программы «ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 15,5% к уровню 2017 года» составляет 1,5%, «повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя» — 1,7%, «повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта услуг транспортного комплекса до 25,0 млрд долларов США» — 1,7%, «повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 15% к уровню 2017 года» — 1,7%, «доведение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9% к уровню 2017 года» — 1%.
В то же время, неисполнение предусмотренных в ведомственной целевой программе мероприятий способно заблокировать реализацию государственной программы и сделать невозможным достижение ее целей.
Качественное организационное и информационное обеспечение государственной программы, подготовка и распространение аналитических материалов о ходе ее реализации являются необходимыми условиями результативности государственной программы, обеспечения открытости деятельности государственных органов в сфере транспорта. В рамках ведомственной целевой программы будут осуществляться мероприятия по мониторингу и контролю выполнения Транспортной стратегии Российской Федерации, что обеспечит согласованность документов стратегического планирования. Кроме того, в рамках программы реализуются мероприятия по организации общественно значимых перевозок, в первую очередь это касается обеспечения транспортных связей с Крымским полуостровом.
Ведомственная целевая программа осуществляется за счет средств федерального бюджета. Объем бюджетных ассигнований из средств федерального бюджета на 2019 год соответствуют параметрам Федерального закона от 29.11.2018 № 459-ФЗ «О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов», на 2020 год параметрам Федерального закона от 02.12.2019 № 380-ФЗ «О федеральном бюджете на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов», на 2021 — 2023 годы параметрам Федерального закона от 09.12.2020 № 385-ФЗ «О федеральном бюджете на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов».
Параметры ресурсного обеспечения в 2024 году соответствует утвержденной редакции от 06.06.2020 с учетом дополнительных направлений расходования средств федерального бюджета, предусмотренных в 2021 — 2023 годах.
Объем бюджетных ассигнований из средств федерального бюджета оценивается в 2019 — 2024 годах в размере 15 066 200,7 тыс. рублей, в том числе:
на 2019 год — 1 514 307,7 тыс. рублей;
на 2020 год — 1 391 181,7 тыс. рублей;
на 2021 год — 1 751 565,2 тыс. рублей;
на 2022 год — 4 111 619,0 тыс. рублей;
на 2023 год — 4 358 378,5 тыс. рублей;
на 2024 год — 1 939 148,6 тыс. рублей.
По направлениям расходования средства федерального бюджета распределяются следующим образом:
затраты на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в 2019 — 2024 годах оцениваются в размере 1 803 415,9 тыс. рублей, в том числе:
на 2019 год — 299 788,2 тыс. рублей;
на 2020 год — 299 701,8 тыс. рублей;
на 2021 год — 289 196,8 тыс. рублей;
на 2022 год — 289 021,8 тыс. рублей;
на 2023 год — 288 486,3 тыс. рублей;
на 2024 год — 337 221,0 тыс. рублей;
расходы на прочие нужды в 2019 — 2024 годах оцениваются в размере 8 602 960,2 тыс. рублей, в том числе:
на 2019 год — 1 214 519,5 тыс. рублей;
на 2020 год — 1 091 479,9 тыс. рублей;
на 2021 год — 1 462 368,4 тыс. рублей;
на 2022 год — 1 608 997,2 тыс. рублей;
на 2023 год — 1 623 667,6 тыс. рублей;
на 2024 год — 1 601 927,6 тыс. рублей;
капитальные вложения в размере 4 659 824,6 тыс. рублей в 2022 — 2023 годах будут включены в ведомственный проект «Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера „ОБРАЗЦОВО“.»
Все затраты на реализацию ведомственной целевой программы составляют затраты, направленные на реализацию 12 мероприятий в рамках решения четырех задач.
В рамках решения Задачи 1 «Выполнение государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, государственных заданий» реализуются три мероприятия. Средства направлены на обеспечение деятельности ФГБУ «НЦКТП Минтранса России», ФБУ «Росавтотранс», ФАУ «РОСДОРНИИ».
Объемы бюджетных ассигнований на обеспечение деятельности учреждений определяются в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.05.2016 № 130 «Об утверждении Порядка определения нормативных затрат на выполнение государственных работ, применяемого при расчете объема финансового обеспечения выполнения государственного задания, на выполнение государственных работ государственными учреждениями, в отношении которых функции и полномочия учредителя осуществляет Министерство транспорта Российской Федерации».
Правила предоставления субсидии АНО «ЕТД» из федерального бюджета утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 24.09.2014 № 976 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета автономной некоммерческой организации „Единая транспортная дирекция“ (в редакции от 13.12.2017 № 1540) на основании договора, заключенного АНО „ЕТД“ с Минтрансом России на текущий финансовый год.»
Общий объем финансирования из средств федерального бюджета в 2019 — 2024 годах, направленный на решение Задачи 1, составляет 2 870 369,3 тыс. рублей, в том числе:
на 2019 год — 658 873,3 тыс. рублей;
на 2020 год — 516 536,0 тыс. рублей;
на 2021 год — 419 171,2 тыс. рублей;
на 2022 год — 421 777,5 тыс. рублей;
на 2023 год — 428 522,4 тыс. рублей;
на 2024 год — 425 488,9 тыс. рублей.
В рамках решения Задачи 2 «Своевременное выполнение международных обязательств по уплате членских взносов в бюджет международных организаций, участие в которых возложено на Минтранс России: Международная морская организация (ИМО); Дунайская Комиссия; Международная организация гражданской авиации (ИКАО), включая Фонд безопасности полетов ИКАО; Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД); Международная спутниковая поисково-спасательная система (Коспас-Сарсат); Международный транспортный форум (МТФ); Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ); Всемирная дорожная ассоциация (ПИАРК)» реализуется мероприятие, направленное на обеспечение обязательств Российской Федерации по участию в международных организациях.
Общий объем финансирования из средств федерального бюджета в 2019 — 2024 годах, направленный на решение Задачи 2 составляет 1 624 257,0 тыс. рублей, в том числе:
на 2019 год — 253 948,7 тыс. рублей;
на 2020 год — 262 184,3 тыс. рублей;
на 2021 год — 283 191,6 тыс. рублей;
на 2022 год — 285 929,6 тыс. рублей;
на 2023 год — 288 667,7 тыс. рублей;
на 2024 год — 250 335,1 тыс. рублей.
В рамках решения Задачи 3 «Подготовка, представление информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса и создание условий по софинансированию транспортных объектов в Республике Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений» реализуются шесть мероприятий.
на обеспечение деятельности ФКУ «Ространсмодернизация» и обеспечение реализации международных обязательств Российской Федерации. Объемы бюджетных ассигнований на обеспечение деятельности ФКУ «Ространсмодернизация» определяются на основании бюджетной сметы в пределах, доведенных до него лимитов бюджетных обязательств. Затраты на обеспечение реализации международных обязательств Российской Федерации в сфере транспорта определяются в соответствии с международными соглашениями;
на предоставление субсидий АНО «Дирекция Московского транспортного узла», АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» и АНО «ЕТД».
Правила предоставления субсидии АНО «Дирекция Московского транспортного узла» из федерального бюджета утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 01.10.2011 № 812 «Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета автономной некоммерческой организации „Дирекция Московского транспортного узла“.»
Правила предоставления субсидии автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» из федерального бюджета утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 04.09.2013 № 771 «Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета автономной некоммерческой организации „Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области“;»
Правила предоставления субсидии АНО «ЕТД», из федерального бюджета утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 24.09.2014 № 976 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета автономной некоммерческой организации „Единая транспортная дирекция“ (в редакции от 13.12.2017 № 1540) на основании договора, заключенного АНО „ЕТД“ с Минтрансом России на текущий финансовый год.»
Правила предоставления субсидии АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» из федерального бюджета утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 06.04.2021 № 552 «Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета автономной некоммерческой организации „Дирекция международных транспортных коридоров“ на финансовое обеспечение деятельности, связанной с организацией экспертно-аналитической и информационной поддержки принятия скоординированных между собой управленческих решений федеральных органов исполнительной власти, институтов развития и бизнеса по развитию и эффективному использованию международных транспортных коридоров»;
на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;
на предоставление межбюджетных трансфертов на софинансирование мероприятий индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл для снятия инфраструктурных ограничений.
Всего на решение Задачи 3 планируется направить из средств федерального бюджета в 2019 — 2024 годах 5 911 749,8 тыс. рублей, в том числе:
на 2019 год — 601 485,7 тыс. рублей;
на 2020 год — 612 461,4 тыс. рублей;
на 2021 год — 1 049 202,4 тыс. рублей;
на 2022 год — 1 190 311,9 тыс. рублей;
на 2023 год — 1 194 963,8 тыс. рублей;
на 2024 год — 1 263 324,6 тыс. рублей.
По направлениям расходования средства федерального бюджета распределяются следующим образом:
расходы на прочие нужды в 2019 — 2024 годах оцениваются в размере 4 108 333,9 тыс. рублей, в том числе:
на 2019 год — 301 697,5 тыс. рублей;
на 2020 год — 312 759,6 тыс. рублей;
на 2021 год — 760 005,6 тыс. рублей;
на 2022 год — 901 290,1 тыс. рублей;
на 2023 год — 906 477,5 тыс. рублей;
на 2024 год — 926 103,6 тыс. рублей;
расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в 2019 — 2024 годах оцениваются в размере 1 803 415,9 тыс. рублей, в том числе:
на 2019 год — 299 788,2 тыс. рублей;
на 2020 год — 299 701,8 тыс. рублей;
на 2021 год — 289 196,8 тыс. рублей;
на 2022 год — 289 021,8 тыс. рублей;
на 2023 год — 288 486,3 тыс. рублей;
на 2024 год — 337 221,0 тыс. рублей;
капитальные вложения оцениваются в размере 4 659 824,6 тыс. рублей в 2022 — 2023 годах и будут включены в ведомственный проект «Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера „ОБРАЗЦОВО“.»