Распоряжение Росморречфлота от 03.05.2006 № АД-69-р

«Об утверждении проекта „Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга. Паромная составляющая“ (корректировка)»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 3 мая 2006 г. № АД-69-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «АВТОМОБИЛЬНО-ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПАРОМНЫЙ КОМПЛЕКС В МОРСКОМ ТОРГОВОМ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА. ПАРОМНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ» (КОРРЕКТИРОВКА)

В связи с изменениями технических требований к основным параметрам паромного комплекса, вызванными необходимостью приема и обработки паромных судов типа «Rider» и «Мукран-103» взамен ранее принятого парома «Юрий Долгорукий», увеличением грузооборота паромной составляющей с 4,0 до 5,5 млн. тонн и улучшением экономической эффективности проекта, проектным институтом ЗАО «ГТ Морстрой» выполнена корректировка проекта строительства автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в морском торговом порту Усть-Луга. Откорректированный проект рассмотрен Главгосэкспертизой России (сводное заключение № 203-06/ГГЭ-1612/04 от 29.03.2006) и рекомендован к утверждению. В целях своевременного обеспечения строительства и ввода комплекса в эксплуатацию: Утвердить проект «Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга. Паромная составляющая» (корректировка) со следующими основными показателями:

Установленная мощность                     5,5 млн. тонн в год
в том числе:
- по железнодорожным грузам                3,5 млн. тонн в год
- по автомобильным грузам                  2,0 млн. тонн в год

    Количество причалов                        2 ед.
    Протяженность причалов                     429 м

Общая площадь территории паромной
составляющей в границах ограждения
(без учета объектов общепортовой
инфраструктуры)                            24,75 га
Стоимость строительства в ценах
II квартала 2005 года (с учетом НДС)       5673,3 млн. руб.
в том числе:
- I очередь                                4741,8 млн. руб.
- с выделением 1 этапа строительства       3549,1 млн. руб.
При этом стоимость строительства
сооружений пункта пропуска на полное
развитие                                   454,9 млн. руб.

Руководитель А. А. Давыденко

---