Распоряжение Росморречфлота от 30.03.2006 № АД-49-р

«Об утверждении Обоснования инвестиций реконструкции угольного причала и оградительных сооружений морского торгового порта Шахтерск»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 марта 2006 г. № АД-49-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ РЕКОНСТРУКЦИИ УГОЛЬНОГО ПРИЧАЛА И ОГРАДИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ МОРСКОГО ТОРГОВОГО ПОРТА ШАХТЕРСК

В соответствии с утвержденной Минтрансом России от 20 октября 2003 г. № ВР-152-р «Схемой развития морских портов России на основе рационального распределения грузопотоков по бассейнам» и протоколами совещаний в Администрации Сахалинской области от 9 июня 2005 г. и от 7 октября 2005 г. ОАО «ДНИМФ» разработано Обоснование инвестиций реконструкции угольного причала и оградительных сооружений морского торгового порта Шахтерск. Целью реконструкции порта является обеспечение приемки в перспективе транспортных судов дедвейтом до 20 тыс. тонн без рейдовой перевалки, увеличение грузооборота угольного комплекса до 3,0 млн. тонн в год, отгрузки угля на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и приведение в надлежащее техническое состояние существующих оградительных сооружений. Обоснованиями инвестиций предусматривается строительство нового причала длиной 185 м в створе с линией кордона существующего причала с глубиной 10,3 м, подходного канала к нему шириной 100 м, ремонт оградительных сооружений ковша (западного и южного молов) и проведение дноуглубительных работ внутри акватории гавани до глубины 4 м. По материалам Обоснований инвестиций имеются заключения (не приводятся) Главгосэкспертизы России и Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, в которых даются рекомендации на разработку проекта. В целях своевременного строительства и ввода объектов комплекса в эксплуатацию: Утвердить Обоснование инвестиций реконструкции угольного причала и оградительных сооружений морского торгового порта Шахтерск по варианту 2а со следующими технико-экономическими показателями:

1. Грузооборот, млн. т                              3,0

2. Количество причалов, ед.                         1

3. Общая длина причального фронта, пог. м           185

4. Численность работников комплекса, чел.           120

5. Объем дноуглубительных работ, тыс. куб. м        220

6. Сметная стоимость строительства
   (с учетом НДС 18%)
   в ценах IV квартала 2005 г., тыс. руб.           1295377,53
    в том числе:
   - строительно-монтажные работы, тыс. руб.        1078438,59

7. Срок окупаемости капиталовложений, лет           4,3

8. Продолжительность строительства, мес.            18

Руководитель А. А. Давыденко

---