---
title: "Распоряжение Росморречфлота от 10.12.2009 N АД-260-р"
number: "АД-260-р"
issued_on: 2009-12-10
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-ad-260-r"
---

## Распоряжение Росморречфлота от 10.12.2009 N АД-260-р

# Распоряжение Росморречфлота от 10.12.2009 N АД-260-р

"Об утверждении ТЭО (проекта) "Морской фасад г. Владивостока, включая портовые сооружения и портовую инфраструктуру г. Владивостока и о. Русский. Строительство и реконструкция портовых терминалов" (Причалы 1, 2, 30, 36)"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 10 декабря 2009 г. N АД-260-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЭО (ПРОЕКТА) "МОРСКОЙ ФАСАД**
**Г. ВЛАДИВОСТОКА, ВКЛЮЧАЯ ПОРТОВЫЕ СООРУЖЕНИЯ И ПОРТОВУЮ**
**ИНФРАСТРУКТУРУ Г. ВЛАДИВОСТОКА И О. РУССКИЙ. СТРОИТЕЛЬСТВО**
**И РЕКОНСТРУКЦИЯ ПОРТОВЫХ ТЕРМИНАЛОВ" (ПРИЧАЛЫ 1, 2, 30, 36)**

В целях реализации мероприятий подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе" федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 г. N 480:
Утвердить представленное ФГУП "Росморпорт" ТЭО (проект) "Морской фасад г. Владивостока, включая портовые сооружения и портовую инфраструктуру г. Владивостока и о. Русский. Строительство и реконструкция портовых терминалов" (Причалы 1, 2, 30, 36), разработанное ОАО "Дальневосточный научно-исследовательский, проектно-изыскательский и конструкторско-технологический институт морского флота", рассмотренное ФГУ "Главгосэкспертиза России" (Положительное заключение от 12 ноября 2009 г. N 703-09/ГГЭ-5939/04 - не приводится), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td>Наименование</td><td>Ед. изм.</td><td>Причал 1</td><td>Причал 2</td><td>Причал 30</td><td>Причал 36</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td rowspan="2">1. Назначение после реконструкции</td><td></td><td colspan="3">Международный пассажирский терминал</td><td>Местные пассажирские перевозки</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="2">Грузопассажирские суда</td><td>Отстой судов</td><td>Пассажирские суда</td></tr>
<tr><td>1.1. Всего причалов, пирсов</td><td>ед.</td><td colspan="2">2</td><td>1 набережная</td><td>8 пирсов</td></tr>
<tr><td>- общая длина</td><td>м</td><td colspan="2">574,6</td><td>177,5</td><td>626,0</td></tr>
<tr><td>в том числе: причалы N 1, 2</td><td>м</td><td>266,0</td><td>308,6 (236,6 сущ.)</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>удлинение причала N 2</td><td>м</td><td>-</td><td>72,0</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>набережная стенка</td><td>м</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>308</td></tr>
<tr><td>- глубины у причалов</td><td>м</td><td colspan="2">9,75 (в перспективе возможна глубина - 12 м на причале N 2)</td><td>8,25</td><td>7 - 10 (естественные глубины)</td></tr>
<tr><td>- ширина пирсов</td><td>м</td><td colspan="2">-</td><td>-</td><td>6 - 7</td></tr>
<tr><td>- длина пирсов</td><td>м</td><td colspan="2">-</td><td>-</td><td>318, в том числе: - по 38 м (семь пирсов) - 52 м (пирс 8)</td></tr>
<tr><td>2. Объем дноуглубления</td><td>тыс. куб. м</td><td colspan="3">10</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3. Общая сметная стоимость реконструкции в ценах III квартала</td><td>тыс. руб.</td><td colspan="4">624149,30</td></tr>
<tr><td>2009 г. с учетом</td><td></td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td>НДС 18%</td><td></td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td>в том числе: - строительномонтажные работы</td><td>тыс. руб.</td><td colspan="4">581481,23</td></tr>
<tr><td>- оборудование</td><td>тыс. руб.</td><td colspan="4">1987,18</td></tr>
<tr><td>- прочие затраты</td><td>тыс. руб.</td><td colspan="4">40680,89</td></tr>
</table>


Руководитель
**А.А.ДАВЫДЕНКО**



---