Распоряжение Росморречфлота от 14.07.2010 № АД-189-р

«Об утверждении проектной документации „Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна“. Проектно-изыскательские работы. „Реконструкция верхних причальных стенок шлюза № 21 — 22 Самарского района гидротехнических сооружений и судоходства. I этап“ в рамках проектирования объекта „Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 июля 2010 г. № АД-189-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАЗРАБОТКА И РЕАЛИЗАЦИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПРОЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ ВОДНЫХ ПУТЕЙ ВОЛЖСКОГО БАССЕЙНА». ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЕ РАБОТЫ. «РЕКОНСТРУКЦИЯ ВЕРХНИХ ПРИЧАЛЬНЫХ СТЕНОК ШЛЮЗА № 21 — 22 САМАРСКОГО РАЙОНА ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ И СУДОХОДСТВА. I ЭТАП» В РАМКАХ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОБЪЕКТА «РАЗРАБОТКА И РЕАЛИЗАЦИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПРОЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ ВОДНЫХ ПУТЕЙ ВОЛЖСКОГО БАССЕЙНА»

В целях реализации мероприятий подпрограммы «Внутренний водный транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2015 годы)», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848: утвердить представленную Федеральным государственным учреждением «Волжское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» проектную документацию «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна». Проектно-изыскательские работы. «Реконструкция верхних причальных стенок шлюза № 21 — 22 Самарского района гидротехнических сооружений и судоходства. I этап» в рамках проектирования объекта «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна», разработанную ООО «Техтрансстрой», рассмотренную ФГУ «Главгосэкспертиза России» (заключения от 08.06.2010 № 477-10/ГГЭ-6723/07 и от 09.06.2010 № 479-10/ГГЭ-6723/10), со следующими основными технико-экономическими показателями:

Отметка верха причальных стенок — 55,60 м Протяженность верхней причальной стенки шлюза № 21 — 502,20 м Протяженность верхней причальной стенки шлюза № 22 — 306,20 м Сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) (без учета НДС) — 203690,15 тыс. рублей в том числе:

строительно-монтажные работы               - 188837,53 тыс. рублей
оборудование                               - -
прочие затраты/ПИР                         - 14852,62/11106,73 тыс. рублей

Сметная стоимость в текущем уровне цен 1 квартала 2010 г. (с учетом НДС) — 1342111,37 тыс. рублей в том числе:

строительно-монтажные работы               - 1267892,96 тыс. рублей
оборудование                               - -
прочие затраты/ПИР                         - 74218,41/47751,61 тыс. рублей.

Руководитель А. А. Давыденко

---