Распоряжение Росморречфлота от 26.01.2011 № АД-14-р

«Об утверждении рабочего проекта „Капитальный ремонт механического оборудования Пермского шлюза“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 января 2011 г. № АД-14-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РАБОЧЕГО ПРОЕКТА «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПЕРМСКОГО ШЛЮЗА»

Утвердить представленный Федеральным государственным учреждением «Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» рабочий проект «Капитальный ремонт механического оборудования Пермского шлюза», разработанный СПКТБ «Ленгидросталь» — филиалом ОАО «Трест Гидромонтаж», рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 27 февраля 2010 г. № 146-10/ГГЭ-6266/07), со следующими основными технико-экономическими показателями:

демонтаж механического оборудования 7 ворот шлюза — 152,48 т монтаж механического оборудования

7 ворот шлюза                                - 151,619 т
устройство штрабы в бетоне                   - 45,5 куб. м
бетонирование штрабы                         - 45,5 куб. м
устройство антикоррозийной защиты ворот      - 28000 кв. м

Сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) (без НДС) — 12962,15 тыс. рублей в том числе:

строительно-монтажные работы                 - 8733,23 тыс. рублей
оборудование                                 - 2905,59 тыс. рублей
прочие затраты/ПИР                           - 1323,33/708,26 тыс. рублей

Сметная стоимость в текущем уровне цен IV квартала 2008 г. (с НДС) — 66625,43 тыс. рублей в том числе:

строительно-монтажные работы                 - 49155,86 тыс. рублей
оборудование                                 - 9805,79 тыс. рублей
прочие затраты/ПИР                           - 7663,78/3063,17 тыс. рублей.

Руководитель А. А. Давыденко

---