Распоряжение Росморречфлота от 18.07.2008 № АД-138-р

«Об утверждении рабочего проекта „Реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 июля 2008 г. № АД-138-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РАБОЧЕГО ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПАЛЫ ВЕРХНЕГО ПОДХОДНОГО КАНАЛА И ОГРАЖДАЮЩЕЙ ЭСТАКАДЫ ГИДРОУЗЛА № 2»

В целях реализации мероприятий подпрограммы «Внутренние водные пути» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848, утвердить: представленный федеральным государственным унитарным предприятием «Канал имени Москвы» рабочий проект «Реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2», разработанный ЗАО «Гидротехэкспертиза», рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (заключение от 27.06.2008 № 439-08/ГГЭ-5543/07) со следующими основными технико-экономическими показателями:

Общая длина ограждающей эстакады            - 430 м
Длина направляющей палы                     - 75,63 м

Сметная стоимость реконструкции в базисном уровне цен 2001 года (без учета НДС) — 148261,90 тыс. рублей в том числе:

строительно-монтажные работы                - 137282,37 тыс. рублей
прочие затраты/ ПИР                         - 10979,53/2142,31 тыс. рублей

Сметная стоимость реконструкции в текущем уровне цен по состоянию на IV квартал 2007 года (с учетом НДС) — 924934,99 тыс. рублей в том числе:

строительно-монтажные работы                - 856944,02 тыс. рублей
прочие затраты/ПИР                          - 67990,97/7189,66 тыс. рублей.

Руководитель А. А. Давыденко

---