Распоряжение ОАО «РЖД» от 16.04.2015 № 989р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 16.04.2015 N 989р. 989р. 16.04.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-989r
«Об утверждении внутренней формы статистической отчетности ОАО „РЖД“ о пассажирских перевозках в пригородном сообщении по субъектам Российской Федерации»
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 16 апреля 2015 г. № 989р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ОАО «РЖД» О ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗКАХ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ ПО СУБЪЕКТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В соответствии с «Методикой расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации», утвержденной приказом ФСТ России от 28 сентября 2010 года № 235-т/1, приложением № 5 к Порядку ведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности ОАО «Российские железные дороги», утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 декабря 2010 года № 311, и в целях организации статистического наблюдения за деятельностью пассажирского комплекса в пригородном сообщении по субъектам Российской Федерации, формирования данных для взаиморасчетов между ОАО «Российские железные дороги» и пригородными компаниями:
1. Утвердить и ввести в действие прилагаемую внутреннюю форму статистической отчетности ЦО-124 пригород «Отчет о пассажирских перевозках в пригородном сообщении по субъектам Российской Федерации» и инструктивные указания по ее формированию.
2. Начальнику Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» Верховых Г.В. и начальнику Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Сизову С.В. довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.
Вице-президент ОАО «РЖД» М. П. Акулов
Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 16 апреля 2015 г. № 989р
Коммерческая тайна (по заполнению)
| 4100612 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Формы документа по ОтКУД | Организации составителя документа по ОКПО | ОАО «РЖД» по ОКОГУ | Департамента | Подразделения | Территории по ОКАТО |
| КОДЫ | |||||
СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ Форма ЦО-124 пригород
Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 16.04.2015 № 989р Месячная — автоматизированная
Формируется ГВЦ ОАО «РЖД» — 11 числа
месяца, следующего за отчетным
ОТЧЕТ
о пассажирских перевозках в пригородном сообщении
по субъектам Российской Федерации
Отчетный период ______________________________ Наименование субъекта РФ ______________________________
Статистическая отчетность о пассажирских перевозках в пригородном сообщении по субъектам РФ (для целей ведения раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности)
Отчетный период ___________ Наименование перевозчика ___________ Наименование субъекта РФ ___________ Депо ___________ Наименование дороги ___________ Дата и время формирования отчета ___
Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 16 апреля 2015 г. № 989р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ФОРМЫ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ЦО-124 ПРИГОРОД «ОТЧЕТ О ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗКАХ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ ПО СУБЪЕКТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»
Общие положения
Настоящие инструктивные указания определяют порядок формирования показателей внутреннего статистического отчета о пассажирских перевозках в пригородном сообщении, работе и использовании подвижного состава пригородными пассажирскими компаниями, осуществляющими свою деятельность на инфраструктуре ОАО «РЖД» в границах субъектов Российской Федерации, ф. ЦО-124 пригород.
Отчет формируется ежемесячно в автоматизированном режиме по показателям: отправлено пассажиров, перевезено пассажиров, пассажирооборот, средняя населенность вагона, поездо-км, вагоно-км, тонно-км брутто, вагоно-часы в движении, поездо-часы, локомотиво-часы.
1. К учету принимаются пассажирские поезда пригородного сообщения всех перевозчиков, моторвагонный подвижной состав и вагоны локомотивной тяги, проследовавшие в составе поездов.
2. Первоисточниками для формирования отчета являются:
- в части отражения объема работы по отправленным и перевезенным пассажирам, пассажирообороту, средней населенности вагона в пригородном сообщении — проездные документы всех видов, обрабатываемые в автоматизированных системах перевозчиков в пригородном сообщении;
- в части использования подвижного состава — данные маршрута машиниста формы ТУ-3ВЦУ (ТУ-3ВЦЕ), обрабатываемые в автоматизированной системе интегрированной обработки маршрутов машиниста, при обязательном выполнении Технологии идентификации компаний — перевозчиков по маршрутам машиниста.
3. Отчетные данные, зафиксированные в автоматизированных системах, передаются в АСУ РСИ пригород для формирования отчета ЦО-124 пригород в следующем порядке:
данные отчетности по реализованным проездным документам — ежемесячно (10 числа месяца, следующего за отчетным);
данные маршрутов машинистов — ежесуточно.
4. Учет данных раздела 1 ф. ЦО-124 пригород производится по продаже проездного документа. Отчетным периодом является календарный месяц.
Учет данных раздела 2 ф. ЦО-124 пригород производится по дате прибытия поезда на станцию назначения или пограничный пункт. Отчетные сутки в АСУ РСИ пригород установлены по московскому времени с 00 часов 00 минут.
5. Отчет формируется в АСУ РСИ ежемесячно по субъектам РФ в срок до 11 числа месяца, следующего за отчетным.
6. Данные отчета формы ЦО-124 пригород сопоставимы с данными отчетов формы ЦО-22 «Отчет о перевозке пассажиров предприятиями пригородного комплекса» и формы ЦО-39 пригород «Отчет об объемах и стоимости услуг инфраструктуры ОАО „РЖД“.»
7. Эксплуатация программного комплекса АСУ РСИ осуществляется Главным вычислительным центром ОАО «РЖД».
8. Глубина хранения данных в АСУ РСИ составляет 5 лет.
Формирование отчета
1. К учету принимаются пассажирские поезда перевозчиков, курсирующие в пригородном сообщении, следующей нумерации:
| Пригородные: | 6001 — 6998 |
| Скорые пригородные: | 7001 — 7098 |
| 7101 — 7598 | |
| Пригородные служебного назначения: | 7601 — 7628 |
2. Показатели раздела 1 формируются с учетом объемных и качественных показателей о перевозке пассажиров:
по категориям пассажиров, поездов и типам проездных документов;
3. Группировка данных производится по перевозчикам и субъектам РФ.
4. В разрезе перевозчика и субъекта РФ формируются данные по следующим показателям.
4.1 Отправление пассажиров, перевезено пассажиров, пассажирооборот.
Отправление пассажиров — количество отправленных пассажиров. Определяется из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность.
Перевезено пассажиров — количество перевезенных пассажиров. Определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
Пассажирооборот — определяется как произведение количества перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки в заданных территориальных границах.
Графы с 1 по 65 содержат данные по показателям в разрезе категорий пассажиров, типов проездных документов и категории поезда.
4.1.1 Графа 1 «Всего» содержит общие данные показателей (п. 4.1), сформированные по категориям пассажиров:
граждане — получатели льгот федерального уровня.
граждане — получатели льгот уровня субъектов федерации РФ.
граждане — получатели социальных услуг.
Гр. 1 = гр. 2 + гр. 3 + гр. 4 + гр. 5 + гр. 6 + гр. 7 + гр. 8 + гр. 9.
4.1.2. Графы со 2 по 9 содержат данные показателей (п. 4.1), сформированные в разрезе категорий пассажиров:
Гр. 2 - платные пассажиры.
Гр. 3 - граждане — получатели льгот федерального уровня.
Гр. 4 - граждане — получатели льгот уровня субъектов федерации РФ.
Гр. 5 - сотрудники ОАО «РЖД».
Гр. 6 - дети от 5 до 7 лет.
Гр. 7 - учащиеся.
Гр. 8 - военнослужащие.
Гр. 9 - граждане — получатели социальных услуг.
4.1.3. Графы с 10 по 27 содержат данные показателей (п. 4.1), сформированные в разрезе типов проездных документов.
- Разовые проездные документы (гр. 10 - гр. 18):
Гр. 10 - платные пассажиры.
Гр. 11 - граждане — получатели льгот федерального уровня.
Гр. 12 - граждане — получатели льгот уровня субъектов федерации РФ.
Гр. 13 - сотрудники ОАО «РЖД».
Гр. 14 - дети от 5 до 7 лет.
Гр. 15 - учащиеся.
Гр. 16 - военнослужащие.
Гр. 17 - граждане — получатели социальных услуг.
Гр. 18 - Всего (разовые).
Гр. 18 = гр. 10 + гр. 11 + гр. 12 + гр. 13 + гр. 14 + гр. 15 + гр. 16 + гр. 17.
- Абонементные проездные документы (гр. 19 - гр. 27):
Гр. 19 - платные пассажиры.
Гр. 20 - граждане — получатели льгот федерального уровня.
Гр. 21 - граждане — получатели льгот уровня субъектов федерации РФ.
Гр. 22 - сотрудники ОАО «РЖД».
Гр. 23 - дети от 5 до 7 лет.
Гр. 24 - учащиеся.
Гр. 25 - военнослужащие.
Гр. 26 - граждане — получатели социальных услуг.
Гр. 27 - Всего (абонементные).
Гр. 27 = гр. 19 + гр. 20 + гр. 21 + гр. 22 + гр. 23 + гр. 24 + гр. 25 + гр. 26.
4.1.4. Графы с 28 по 65 содержат данные показателей (п. 4.1), сформированные в разрезе категории подвижного состава и типа документа.
- Поезда 6000-й нумерации (гр. 28 - гр. 46).
а) Разовые проездные документы (гр. 28 - гр. 36):
Гр. 28 - платные пассажиры.
Гр. 29 - граждане — получатели льгот федерального уровня.
Гр. 30 - граждане — получатели льгот уровня субъектов федерации РФ.
Гр. 31 - сотрудники ОАО «РЖД».
Гр. 32 - дети от 5 до 7 лет.
Гр. 33 - учащиеся.
Гр. 34 - военнослужащие.
Гр. 35 - граждане — получатели социальных услуг.
Гр. 36 - Всего. Итоговые данные в разрезе разовых проездных документов.
Гр. 36 = гр. 28 + гр. 29 + гр. 30 + гр. 31 + гр. 32 + гр. 33 + гр. 34 + гр. 35.
б) Абонементные проездные документы (гр. 37 - гр. 46):
Гр. 37 - платные пассажиры.
Гр. 38 - граждане — получатели льгот федерального уровня.
Гр. 39 - граждане — получатели льгот уровня субъектов федерации РФ.
Гр. 40 - сотрудники ОАО «РЖД».
Гр. 41 - дети от 5 до 7 лет.
Гр. 42 - учащиеся.
Гр. 43 - военнослужащие.
Гр. 44 - граждане — получатели социальных услуг.
Гр. 45 - Всего. Итоговые данные в разрезе абонементных проездных документов.
Гр. 45 = гр. 37 + гр. 38 + гр. 39 + гр. 40 + гр. 41 + гр. 42 + гр. 43 + гр. 44.
в) Графа 46 - Всего поезда (6000-й нумерации). Содержит итоговые данные в разрезе категории подвижного состава.
- Поезда повышенной комфортности (7000-й нумерации) (гр. 47 - гр. 65).
а) Разовые проездные документы (гр. 47 - гр. 55):
Гр. 47 - платные пассажиры.
Гр. 48 - граждане — получатели льгот федерального уровня.
Гр. 49 - граждане — получатели льгот уровня субъектов федерации РФ.
Гр. 50 - сотрудники ОАО «РЖД».
Гр. 51 - дети от 5 до 7 лет.
Гр. 52 - учащиеся.
Гр. 53 - военнослужащие.
Гр. 54 - граждане — получатели социальных услуг.
Гр. 55 - Всего. Итоговые данные в разрезе разовых проездных документов.
Гр. 55 = гр. 47 + гр. 48 + гр. 49 + гр. 50 + гр. 51 + гр. 52 + гр. 53 + гр. 54.
б) Абонементные проездные документы (гр. 56 - гр. 63):
Гр. 56 - платные пассажиры.
Гр. 57 - граждане — получатели льгот федерального уровня.
Гр. 58 - граждане — получатели льгот уровня субъектов федерации РФ.
Гр. 59 - сотрудники ОАО «РЖД».
Гр. 60 - дети от 5 до 7 лет.
Гр. 61 - учащиеся.
Гр. 62 - военнослужащие.
Гр. 63 - граждане — получатели социальных услуг.
в) Гр. 64 - Всего. Итоговые данные в разрезе абонементных проездных документов.
Гр. 64 = гр. 56 + гр. 57 + гр. 58 + гр. 59 + гр. 60 + гр. 61 + гр. 62 + гр. 63.
- Графа 65 - Всего поезда повышенной комфортности (7000-й нумерации). Содержит итоговые данные в разрезе категории подвижного состава.
4.2 Средняя населенность вагонов.
Средняя населенность вагонов — определяется как результат отношения пассажирооборота к пробегу пассажирских вагонов в разрезе категории поезда.
Гр. 1 - средняя населенность вагонов всего (всех категорий пригородных поездов).
Гр. 46 - средняя населенность вагонов 6000-й нумерации.
Гр. 65 - средняя населенность вагонов 7000-й нумерации.
5. Показатель «Итого по субъекту РФ» рассчитывается путем отношения итоговых данных по пассажирообороту к итоговым данным по вагоно-км по субъекту РФ.
6. Показатели раздела 2 формируются с учетом объемных и качественных показателей использования подвижного состава.
7. Группировка данных производится по серии локомотива (МВПС), перевозчикам, железным дорогам, депо и субъектам РФ.
8. В разрезе серии локомотива (МВПС), железной дороги, перевозчика, депо и субъекта РФ формируются данные по следующим показателям:
Поездо-км — определяются умножением количества рейсов поездов в отчетный период на фактическое расстояние следования в границах субъекта РФ.
Вагоно-км — определяются путем умножения количества вагонов, проследовавших в составе поезда перевозчика за отчетный период, на фактическое расстояние их следования в границах субъекта РФ.
Тонно-км брутто — определяются по каждому поезду перевозчика путем умножения массы поезда брутто (без массы локомотива) на пройденное расстояние в границах субъекта РФ. Итоговые значения по каждому перевозчику и по субъекту РФ в целом определяются суммированием данных, рассчитанных по каждому поезду.
Вагоно-часы в движении — определяются путем умножения количества вагонов на время их фактического следования в составе поезда от момента фактического отправления с начальной станции до фактического прибытия на станцию назначения с вычетом времени стоянок на промежуточных станциях и пунктах посадки/высадки пассажиров.
Поездо-часы — рассчитываются от момента фактического отправления поезда с начальной станции до фактического прибытия на станцию назначения с учетом времени стоянок на промежуточных станциях и пунктах посадки/высадки пассажиров.
Локомотиво-часы — рассчитываются от момента фактического отправления поезда с начальной станции до фактического прибытия на станцию назначения с учетом времени стоянок на промежуточных станциях и пунктах посадки/высадки пассажиров (для МВПС не формируется).
9. Графы с 1 по 8 содержат данные по показателям (п. 8) в разрезе рода МВПС и локомотивной тяги:
9.1. Графа 1 содержит общие данные по показателям (п. 8).
Гр. 1 = гр. 2 + гр. 3 + гр. 4 + гр. 5 + гр. 6 + гр. 7 + гр. 8.
9.2 Графы со 2 по 4 содержат данные по показателям (п. 8) в разрезе локомотивов:
Гр. 2 - электровозы,
Гр. 3 - тепловозы,
Гр. 4 - паровозы.
9.3 Графы с 5 по 8 содержат данные по показателям (п. 8) в разрезе МВПС:
Гр. 5 - электропоезда,
Гр. 6 - дизель-поезда,
Гр. 7 - рельсовые автобусы,
Гр. 8 - автомотрисы.
10. Показатель «Итого по субъекту РФ» рассчитывается путем суммирования показателей по перевозчикам, поезда которых проследовали в границах субъекта РФ.