Распоряжение ОАО «РЖД» от 07.05.2025 № 988/р

«О внесении изменений в Перечень типов запорно-пломбировочных устройств/запорных устройств (закруток), применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО „РЖД“»

В целях расширения перечня типов запорно-пломбировочных устройств и конкретизации технических характеристик запорного устройства, включенного в перечень типов запорных устройств (закруток), применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО «РЖД»:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в некоторые документы ОАО «РЖД» по вопросу применения технических средств защиты вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО «РЖД», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 18 апреля 2022 г. № 1045/р.

2. Начальникам железных дорог довести до сведения причастных структурных подразделений железных дорог, грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) и других заинтересованных организаций изменения, утвержденные настоящим распоряжением.

3. Начальнику Департамента корпоративных коммуникаций Луневу М.М. разместить на официальном сайте ОАО «РЖД» в сети Интернет Перечни типов запорно-пломбировочных устройств и запорных устройств с изменениями, утвержденными настоящим распоряжением.

1. Пункт 2.1 Перечня типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО «РЖД», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 18 апреля 2022 г. № 1045/р, (далее — перечень ЗПУ) дополнить абзацем девятым следующего содержания:

«ЛАВР С».

2. В подпунктах а), б) и г) пункта 3 Перечня ЗПУ фразу после слова «СОЮЗ» дополнить словами «ЛАВР С».

3. В Приложении к Перечню ЗПУ пункт 1 дополнить подпунктом 1.9 следующего содержания:

«1.9. Конструкция ЗПУ „ЛАВР С“ является моноблочной, состоит из корпуса с жестко закрепленным в нем отрезком каната диаметром 5.2 мм и размещенного в корпусе стопорного элемента, взаимодействующего с канатом в процессе пломбирования. Свободный конец каната после пломбирования фиксируется в корпусе ЗПУ. Канат имеет длину 500 мм.».

4. Рисунки 9 - 21 действующей редакции Перечня ЗПУ считать соответственно рисунками 10 — 22.

Запорно-пломбировочное устройство в разомкнутом состоянии	Запорно-пломбировочное устройство в замкнутом состоянии

5. Пункт 3 Приложения к Перечню типов запорных устройств (закруток), применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО «РЖД», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 18 апреля 2022 г. № 1045/р, изложить в следующей редакции:

«3. ЗУ „Закрутка-Фал“ (рис. 3) состоит из гибкого стального элемента (каната) с металлическим наконечником, блокирующим устройством (корпусом) и стопорного винта. Канат диаметром 5,2 мм может иметь длину 300 или 500 мм. В корпусе имеется сквозное отверстие для ввода конца каната и резьбовое отверстие для стопорного винта. На корпусе размещено словесное обозначение „ЗАКРУТКА-ФАЛ“ и информация согласно п. 4 данного Перечня.»

Запорное устройство в разомкнутом состоянии	Запорное устройство в замкнутом состоянии

---