Распоряжение Росавтодора от 23.12.2011 № 988-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 23.12.2011 N 988-р. 988-р. 23.12.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-988-r-2011-2
(ред. от 19.10.2012)
«Об утверждении проекта строительства АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от ст. Горская до Приозерского шоссе и выделении в составе проекта этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 декабря 2011 г. № 988-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА АСУДД КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ ГОРОДА САНКТ-ПЕТЕРБУРГ НА УЧАСТКЕ ОТ СТ. ГОРСКАЯ ДО ПРИОЗЕРСКОГО ШОССЕ
И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленный федеральным казенным учреждением «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства» письмом от 17.10.2011 № 05/6250 проект строительства АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от ст. Горская до Приозерского шоссе, разработанный ЗАО «Петербург-Дорсервис» и рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 16.03.2010 № 198-10/ГГЭ-6086/09), со следующими основными технико-экономическими показателями и выделить в составе проекта этапы работ со следующими основными технико-экономическими показателями:
(в ред. распоряжения Росавтодора от 19.10.2012 № 761-р)
протяженность северного участка КАД, км 23,56 устройство кабельного коллектора, км 23,56 трансформаторная подстанция ТП1-ТП12, шт. 12 узел связи OTN 42, шт. 1 узел связи OTN 2021, шт. 21
детекторы сбора и регистрации данных о дорожном движении:
детекторы «Тройной» технологии с различением грузовых
и легковых автомашин, шт. 62 пассивные инфракрасные детекторы (PIR-US), шт. 12 автоматические дорожные метеостанции (АМДС), шт. 7
магистральный волоконно-оптический кабель связи ОМЗКГМ 10-01-0,22-48(7,0), км 33,8
периферийный волоконно-оптический кабель связи
ОПН-ДПС-04-008 А 04, км 45,39 продолжительность строительства, мес. 22 максимальная численность работающих, чел. 92 трудоемкость, чел. дн. 40880
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей 186621,74 оборудование, тыс. рублей 96633,89 прочие затраты, тыс. рублей 27379,92 всего, тыс. рублей 310635,55
ПИР, тыс. рублей 22817,30 возвратные суммы, тыс. рублей 2319,05
в текущем уровне цен IV квартала 2009 г. с учетом НДС
СМР, тыс. рублей 1230994,33 оборудование, тыс. рублей 286210,25 прочие затраты, тыс. рублей 122285,01 всего, тыс. рублей 1639489,59
ПИР, тыс. рублей 100535,69 НДС, тыс. рублей 248767,62 возвратные суммы, тыс. рублей 15296,92
протяженность северного участка КАД, км 23,56 устройство кабельного коллектора, км 23,56 трансформаторная подстанция ТП1-ТП12, шт. 8 узел связи OTN 42, шт. 1 узел связи OTN 2021, шт. 16
детекторы сбора и регистрации данных о дорожном движении: детекторы «Тройной» технологии с различением грузовых
и легковых автомашин, шт. 32 пассивные инфракрасные детекторы (PIR-US), шт. 12 автоматические дорожные метеостанции (АМДС), шт. 6
магистральный волоконно-оптический кабель связи ОМЗКГМ 10-01-0,22-48(7,0), км 33,8 периферийный волоконно-оптический кабель связи
ОПН-ДПС-04-008 А 04, км 45,39 продолжительность строительства, мес. 15 максимальная численность работающих, чел. 62 трудоемкость, чел. дн. 36630
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей 167276,66 оборудование, тыс. рублей 62902,02 прочие затраты, тыс. рублей 23989,17 всего, тыс. рублей, 254167,85
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 20136,11 возвратные суммы, тыс. рублей 1682,41
в текущем уровне цен 4 квартала 2009 г. с учетом НДС
СМР, тыс. рублей 1103390,33 оборудование, тыс. рублей 186303,20 прочие затраты, тыс. рублей 107141,14 всего, тыс. рублей, 1396834,67
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 88873,26 НДС, тыс. рублей 211880,51 возвратные суммы, тыс. рублей 11097,51
протяженность северного участка КАД, км - устройство кабельного коллектора, км - трансформаторная подстанция ТП1-ТП12, шт. 4 узел связи OTN 42, шт. - узел связи OTN 2021, шт. 5
детекторы сбора и регистрации данных о дорожном движении: детекторы «Тройной» технологии с различением грузовых
и легковых автомашин, шт. 30 пассивные инфракрасные детекторы (PIR-US), шт. - автоматические дорожные метеостанции (АМДС), шт. 1
магистральный волоконно-оптический кабель связи ОМЗКГМ 10-01-0,22-48(7,0), км — периферийный волоконно-оптический кабель связи
ОПН-ДПС-04-008 А 04, км - продолжительность строительства, мес. 7 максимальная численность работающих, чел. 30 трудоемкость, чел. дн. 4250
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей 19345,08 оборудование, тыс. рублей 33731,87 прочие затраты, тыс. рублей 3390,75 всего, тыс. рублей, 56467,70
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 2681,19 возвратные суммы, тыс. рублей 636,64
в текущем уровне цен 4 квартала 2009 г. с учетом НДС
СМР, тыс. рублей 127604,00 оборудование, тыс. рублей 99907,05 прочие затраты, тыс. рублей 15143,87 всего, тыс. рублей, 242654,92
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 11662,43 НДС, тыс. рублей 36887,11 возвратные суммы, тыс. рублей 4199,41.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 19.10.2012 № 761-р)
2. Федеральному казенному учреждению «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства» (В.П. Петушенко) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
С. Ю. Потапов