---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.05.2014 N 985-р"
number: "985-р"
issued_on: 2014-05-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-985-r-2014"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.05.2014 N 985-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.05.2014 N 985-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Реконструкция кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от ст. Горская до Приозерского шоссе, Ленинградская область" Этап 1. Этап 2"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 мая 2014 г. N 985-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА.**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ ГОРОДА**
**САНКТ-ПЕТЕРБУРГ НА УЧАСТКЕ ОТ СТ. ГОРСКАЯ ДО ПРИОЗЕРСКОГО**
**ШОССЕ, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ" ЭТАП 1. ЭТАП 2**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства" письмом от 07.04.2014 N 05/1177 проектную документацию "Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Реконструкция кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от ст. Горская до Приозерского шоссе, Ленинградская область" Этап 1. Этап 2, разработанную ЗАО "Петербург-Дорсервис" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 24.03.2014 N 368-14/ГГЭ-9087/04 и от 24.03.2014 N 373-14/ГГЭ-9087/10), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="56%"><col width="44%"></colgroup>
<tr><td>вид работ</td><td>реконструкция</td></tr>
<tr><td>категория основной дороги</td><td>I-Б по СНиП 2.05.02-85*, магистральная дорога скоростного движения по СНиП 2.07.01-89*</td></tr>
<tr><td>количество полос движения, шт.</td><td>6</td></tr>
<tr><td>строительная длина основной дороги, км</td><td>25,3</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>в границах II-го этапа строительства, км</td><td>14,3</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td>120</td></tr>
<tr><td>ширина разделительной полосы, м</td><td>5,0</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>36,0</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части, м</td><td>2x11,25</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td>3,75</td></tr>
<tr><td>ширина обочины, м</td><td>4,25</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ширина остановочной полосы, м</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки для автомобильной дороги</td><td>А11,5 Н-8</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки для ИССО</td><td>А11 Н-11</td></tr>
<tr><td>путепроводы в составе II этапа строительства, шт./м</td><td>1/99,5</td></tr>
<tr><td>габарит, м</td><td>2(Г-15,25)+2x0,75</td></tr>
<tr><td>продолжительность строительства (I и II этапы строительства), мес.</td><td>35</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td></tr>
<tr><td>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td>681990,03</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td>3907,98</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>80953,08</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>766851,09</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td>50338,14</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td>3468,94</td></tr>
<tr><td>из них:</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">I этап</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td>4904,24</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td>3,85</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>38637,80</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>43545,89</td></tr>
<tr><td colspan="2">II этап</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td>677085,80</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td>3904,13</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>42315,28</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>723305,21</td></tr>
<tr><td>в текущем уровне цен I квартала 2014 г. с учетом НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td>4699729,70</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td>16508,87</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>578246,97</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>5294485,54</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td>259380,94</td></tr>
<tr><td>НДС, тыс. рублей</td><td>798337,37</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td>23905,16</td></tr>
<tr><td>из них:</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">I этап</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td>33796,04</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td>16,26</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>230562,61</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>264374,91</td></tr>
<tr><td colspan="2">II этап</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td>4665933,66</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td>16492,61</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>347684,36</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>5030110,63.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства" (В.П. Петушенко) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---