Распоряжение Росавтодора от 21.12.2011 № 972-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 21.12.2011 N 972-р. 972-р. 21.12.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-972-r-2011-2
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная, на участке км 155 — км 173, Республика Карелия“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 декабря 2011 г. № 972-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ СТРОЯЩИЙСЯ УЧАСТОК ОТ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ СКОТНОЕ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАГИСТРАЛЬНАЯ, НА УЧАСТКЕ КМ 155 — КМ 173, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 07.12.2011 № И-3922 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная, на участке км 155 — км 173, Республика Карелия», разработанную ООО «Проектно-изыскательский институт „Промтранспроект“ и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 30.11.2011 № 539-11/СПЭ-1908/02 и от 06.12.2011 № 548-11/СПЭ-1908/05), со следующими технико-экономическими показателями:»
до после
реконструкции реконструкции
категория автомобильной дороги км 154 - км 159 - IV; III
км 159 - км 173 - V
расчетная скорость, км/ч 60 100 строительная длина, км 18,08 10,47 число полос движения, шт. 2 2 ширина проезжей части, м 5,0 - 9,0 7,0 ширина обочины, м 1 - 3,5 2,5 ширина земляного полотна, м 7,0 - 12,5 12,0 минимальный радиус кривых в плане, м 135 800 минимальный радиус выпуклой кривой, м 1500 13503 минимальный радиус вогнутой кривой, м 950 4118
количество пересечений и примыканий,
шт. 17 11 тип дорожной одежды облегченный капитальный
и переходный
мост, шт. 1 1 общая продолжительность строительства, мес. 21,5 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 366506,40 оборудование, тыс. рублей 1009,58 прочие затраты, тыс. рублей 21148,85 всего, тыс. рублей, 388664,83 в том числе ПИР, тыс. рублей 4135,76
в текущем уровне цен на III квартал 2011 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 2084541,83 оборудование, тыс. рублей 3824,07 прочие затраты, тыс. рублей 158638,23 всего, тыс. рублей 2247004,12 в том числе ПИР, тыс. рублей 19203,45.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов