Распоряжение Росавтодора от 10.12.2012 № 970-р

«Об утверждении проектной документации линейного объекта „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1504+186 — км 1508+782, Иркутская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 декабря 2012 г. № 970-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-255 „СИБИРЬ“ НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО — КРАСНОЯРСК — ИРКУТСК НА УЧАСТКЕ КМ 1504+186 — КМ 1508+782, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» письмом от 14.11.2012 № 11218 проектную документацию линейного объекта «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1504+186 — км 1508+782, Иркутская область», разработанную ООО «Смета Плюс» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 31.10.2012 № 266-12/КРЭ-1664/02, от 31.10.2012 № 267-12/КРЭ-1664/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                                  реконструкция
класс дороги                                               обычного типа
категория участка автомобильной дороги                     II
строительная длина, км                                     4,74693
расчетная скорость движения, км/ч                          120
число полос движения, шт.                                  2
ширина проезжей части, м                                   7,5
ширина обочин, м                                           3,75
ширина земляного полотна, м                                15,0
тип дорожной одежды                                        капитальный
вид покрытия                                               асфальтобетонное
мостовые сооружения (путепровод), шт./м                    1/49,03
основные габариты мостовых сооружений, м                   Г-11,5+2х0,75
максимальный продольный уклон, промилле                    40
минимальный радиус кривой в плане, м                       1200

временные подвижные нагрузки:

 на дорожную одежду                                        115 кН
 на искусственные сооружения                               А14, Н14
продолжительность реконструкции, мес.                      17,5

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                          113707,55
 оборудование, тыс. рублей                                 257,93
 прочие затраты, тыс. рублей                               6462,43
 всего, тыс. рублей                                        120427,91

в том числе

 ПИР, тыс. рублей                                          1870,78
 возвратные суммы, тыс. рублей                             2743,41

в текущих ценах II квартала 2012 года с учетом НДС (18%):

 СМР, тыс. рублей                                          866769,91
 оборудование, тыс. рублей                                 1022,64
 прочие затраты, тыс. рублей                               54074,14
 всего, тыс. рублей                                        921866,69

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                          7741,60
 НДС, тыс. рублей                                          138509,18
 возвратные суммы, тыс. рублей                             20912,47.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя А. А. Безверхов

---