Распоряжение Росавтодора от 26.03.2012 № 97-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 26.03.2012 N 97-р. 97-р. 26.03.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-97-r-2012-3
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку). Реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку), подъезд к городу Ставрополь на участке км 16+000 — км 20+000, Ставропольский край»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 марта 2012 г. № 97-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ — ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА БАКУ). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ — ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА БАКУ), ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ СТАВРОПОЛЬ НА УЧАСТКЕ КМ 16+000 — КМ 20+000, СТАВРОПОЛЬСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» письмом от 15.03.2012 № 15/921 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку). Реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку), подъезд к городу Ставрополь на участке км 16+000 — км 20+000, Ставропольский край», разработанную ООО «Южпроектдорстрой» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 21.02.2012 № 126-12/ГГЭ-7820/04, от 22.02.2012 № 144-12/ГГЭ-7820/10), со следующими технико-экономическими показателями:
категория дороги I-б/магистральная улица непрерывного движения
протяженность реконструируемого участка, км 1,948 расчетная скорость, км/ч 100; 60 число полос движения 4 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина обочин, м 3,75 ширина краевой полосы у обочины, м 0,75 ширина укрепительной части обочины, м 2,5 тип дорожной одежды капитальный, ЩМА-20 нормативные временные вертикальные нагрузки А-14, Н-14
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000), без НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей 40662,69 оборудование, тыс. рублей 203,86 прочие затраты, тыс. рублей 7689,71 всего, тыс. рублей, 48556,26
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 2874,18 возвратные суммы, тыс. рублей 65,38
в текущем уровне цен IV квартала 2011 г. с НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей 297968,07 оборудование, тыс. рублей 786,61 прочие затраты, тыс. рублей 61181,27 всего, тыс. рублей, 359935,95
в том числе:
НДС, тыс. рублей 53243,09 ПИР, тыс. рублей 11595,49 возвратные суммы, тыс. рублей 479,09.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (Г.К. Макиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов