Распоряжение Росавтодора от 10.12.2012 № 969-р

№ 969-р от 10.12.2012Действующий акт

Актуально на 06.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 10.12.2012 N 969-р. 969-р. 10.12.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-969-r-2012-2

(ред. от 28.11.2016)

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград — Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев). Строительство путепровода через железную дорогу на км 22+036 автомобильной дороги А-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — граница с Украиной, Волгоградская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 декабря 2012 г. № 969-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-21 ВОЛГОГРАД - КАМЕНСК-ШАХТИНСКИЙ ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ДНЕПРОПЕТРОВСК, КИШИНЕВ). СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ НА КМ 22+036 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-260 ВОЛГОГРАД -»

КАМЕНСК-ШАХТИНСКИЙ — ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ,
ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» письмом от 27.11.2012 № 01-05/3599 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград — Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев). Строительство путепровода через железную дорогу на км 22+036 автомобильной дороги А-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — граница с Украиной, Волгоградская область», разработанную ООО «Центр Дорпроект» и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 02.11.2012 № 638-12/РГЭ-2185/02 и 02.11.2012 № 639-12/РГЭ-2185/05), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими основными технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 28.11.2016 № 2453-р)

	всего	1 этап	2 этап
техническая категория дороги	I-б	I-б	-
класс дороги	скоростная дорога	скоростная дорога	-
вид строительства	реконструкция	реконструкция	-
основная расчетная скорость, км/ч	120	120	-
протяженность, км	3,164	3,164	-
число полос движения, шт.	4	4	-
ширина земляного полотна, м	25,5	25,5	-
ширина проезжей части, м	2x7,5	2x7,5	-
ширина обочин, м	3,75	3,75	-
ширина разделительной полосы, м	3,0	3,0	-
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон	асфальтобетон
пересечения и примыкания, шт.	2	-	2
путепровод:
схема путепровода, м	18+24x3+18	18+24x3+18	-
длина, м	114,84	114,84	-
проектные нагрузки	А14, Н14	А14, Н14	-
габарит проезжей части	(Г-11,5+0,75) + (Г-15,25+0,75)	(Г-11,5+0,75) + (Г-15,25+0,75)	-
ширина, м	30,22	30,22	-
водопропускные трубы, шт./п.м	4/172,31	4/172,31	-
площадки строительства системы весового контроля:
площадь участка в условных границах проектирования, га	0,1482	-	0,1482
площадь застройки, м2	222,10	-	222,10
площадь покрытий, м2	809,9	-	809,9
площадь озеленения, м2	480,0	-	480,0
плотность застройки, %	14,7	-	14,7
продолжительность строительства, мес.	29,0	23,0	6,0
	стоимостные показатели
в базисном уровне цен 2001 года (без НДС)
СМР, тыс. рублей	170494,93	162510,73	7984,20
оборудование, тыс. рублей	3909,42	329,18	3580,24
прочие работы и затраты, тыс. рублей	23228,50	22934,96	293,54
всего, тыс. рублей	197632,85	185774,88	11857,97
в том числе
ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей	6540,38	6540,38	-
возвратные суммы, тыс. рублей	908,17	-	908,17
в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС)
СМР, тыс. рублей	1168879,14	1114141,09	54738,05
оборудование, тыс. рублей	16155,13	1360,29	14794,84
прочие работы и затраты, тыс. рублей	200601,53	197197,72	3403,81
всего, тыс. рублей	1385635,80	1312699,11	72936,69
в том числе
ПИР (с налогом на добавленную стоимость), тыс. рублей	21853,16	21853,16	-
НДС, тыс. рублей	203698,03	192572,09	11125,94
возвратные суммы, тыс. рублей	6226,22	-	6226,22.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 28.11.2016 № 2453-р)

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя

А. А. Безверхов