--- title: "Распоряжение Росавтодора от 15.05.2017 N 966-р" number: "966-р" issued_on: 2017-05-15 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-966-r-2017-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 15.05.2017 N 966-р # Распоряжение Росавтодора от 15.05.2017 N 966-р "О внесении изменений в ОДМ 218.5.002-2009 "Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных слоев с применением перегружателя смеси", рекомендованный к применению распоряжением Федерального дорожного агентства от 28.07.2009 N 271-р" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 15 мая 2017 г. N 966-р **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОДМ 218.5.002-2009 "МЕТОДИЧЕСКИЕ** **РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРОЙСТВУ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СЛОЕВ** **С ПРИМЕНЕНИЕМ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЯ СМЕСИ", РЕКОМЕНДОВАННЫЙ** **К ПРИМЕНЕНИЮ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА**
**ОТ 28.07.2009 N 271-Р**
В целях повышения качества асфальтобетонных покрытий, увеличения срока службы дорожных одежд, улучшения транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог: 1. Внести изменения в [ОДМ 218.5.002-2009](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-271-r-2009-3#p100011) "Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных слоев с применением перегружателя смеси", рекомендованный к применению распоряжением Федерального дорожного агентства от 28.07.2009 N 271-р, согласно [приложению](#p100014) к настоящему распоряжению. 2. Управлению строительства и эксплуатации автомобильных дорог (А.В. Шилов) обеспечить включение в проектно-сметную документацию требований к температурной однородности укладываемой асфальтобетонной смеси в соответствии с изменениями в [ОДМ 218.5.002-2009](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-271-r-2009-3#p100011) "Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных слоев с применением перегружателя смеси", указанными в [приложении](#p100014) к настоящему распоряжению: на дороги I и II категорий - с 2017 года; на дороги III и более низких категорий - с 2018 года. 3. ФКУ "Росдортехнология" (П.В. Ручьев) обеспечить в ходе контрольных мероприятий контроль за выполнением подрядными организациями вышеуказанных требований. 4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя И.Г. Астахова.
Руководитель
**Р.В.СТАРОВОЙТ**
Приложение
к распоряжению Федерального
дорожного агентства
от 15 мая 2017 г. N 966-р
**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**ВНОСИМЫЕ В ОДМ 218.5.002-2009 "МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ**
**ПО УСТРОЙСТВУ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СЛОЕВ С ПРИМЕНЕНИЕМ**
**ПЕРЕГРУЖАТЕЛЯ СМЕСИ", РЕКОМЕНДОВАННЫЙ К ПРИМЕНЕНИЮ**
**РАСПОРЯЖЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА**
**ОТ 28.07.2009 N 271-Р (ДАЛЕЕ - ОДМ)**
1. Дополнить [Раздел 3](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-271-r-2009-3#p100025) "Термины и определения" ОДМ следующими определениями: замер температуры: однократное определение температуры в одной точке укладываемого слоя поверхности, находящейся на расстоянии 0,3 - 2,0 м от плиты асфальтоукладчика; температурный профиль: серия замеров температуры вдоль линии, перпендикулярной оси дороги. Расстояние между замерами не должно превышать 30 см; температурное поле покрытия: серия последовательных температурных профилей с расстоянием между ними не более одного метра. Температурное поле должно включать не менее 5 температурных профилей; разность температур поля покрытия: разница между наиболее высоким и наиболее низким значением измерения температуры укладываемого покрытия в границах температурного поля. 2. Дополнить [Раздел 6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-271-r-2009-3#p100051) "Контроль качества" ОДМ следующим пунктом: "е) При проведении работ по укладке верхних слоев асфальтобетонного покрытия, необходимо обеспечить следующие показатели равномерности температуры за асфальтоукладчиком: Разность температур температурного поля укладываемого асфальтобетонного покрытия должна составлять не более 7 °C. В случае, если разность температур в одном температурном поле покрытия составляет от 7 °C до 10 °C, организация, осуществляющая укладку, должна принять необходимые меры по устранению температурной сегрегации асфальтобетонной смеси. При повторной фиксации разницы температур в температурном поле покрытия в пределах от 7 °C до 10 °C или разовом выявлении температурной сегрегации > 10 °C, укладка асфальтобетонного слоя должна быть приостановлена, а участок покрытия должен быть заменен на новый, соответствующий вышеуказанным требованиям".
2. [Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-271-r-2009-3#p100011) ОДМ приложением Г в следующей редакции:
"Приложение Г **ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО ПОЛЯ ПОКРЫТИЯ** - Температурное поле покрытия определяется с целью контроля температурной сегрегации асфальтобетонной смеси с целью недопущения неравномерности уплотнения верхних слоев асфальтобетонного покрытия. Разрывы между температурными полями не допускаются. - Формирование температурного поля асфальтобетонного покрытия производится за счет последовательного определения температурных профилей с расстоянием между ними не более одного метра. Температурное поле должно включать не менее 5 температурных профилей. - Температурный профиль в свою очередь формируется последовательными замерами температуры, определенными на расстоянии 0,3 - 2,0 м от плиты асфальтоукладчика с расстоянием между замерами не более 30 см.
- Разность температур температурного поля определяется как разница между наиболее высоким и наиболее низким значением измерения температуры укладываемого покрытия внутри одного температурного поля.
- Температурное поле покрытия может определяться с использованием бесконтактных инфракрасных термометров (пирометров), а также тепловизоров и автоматизированных систем контроля температуры. Технические характеристики применяемого оборудования должны быть не ниже:
- Диапазон измерений от +40 °C до +250 °C
- Диапазон рабочих температур воздуха от -5 °C до +55 °C
- Погрешность измерения не более +/- 3 °C.".
---