«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой, км 25+000 — км 45+000 (лево), Калининградская область“ и выделении в составе проектной документации этапов»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 2 июня 2016 г. № 941-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-229 КАЛИНИНГРАД — ЧЕРНЯХОВСК -
НЕСТЕРОВ — ГРАНИЦА С ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ, КМ 25+000 -
КМ 45+000 (ЛЕВО), КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ
В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 17.03.2016 № 1226/402131 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой, км 25+000 — км 45+000 (лево), Калининградская область», разработанную ОАО «ГИПРОДОРНИИ» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 13.11.2015 № 631-15/СПЭ-3681/02) и автономным учреждением Вологодской области «Управление Госэкспертизы по Вологодской области» (положительное заключение от 23.12.2015 № 2015-1389/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:
| до кап. ремонта | после кап. ремонта |
| категория автомобильной дороги | Iв | Iв |
| расчетная скорость движения, км/ч | 100 | 100 |
| протяженность ремонтируемой левой части участка дороги, км | 19,952 |
| строительная длина ремонтируемого участка, км | 18,90/51 |
| общее число полос движения дороги, шт. | 4 | 4 |
| число полос движения левой части, шт. | 2 | 2 |
| ширина левого земляного полотна, м | 13,7 — 15,0 | 15,0 |
| ширина левой части совмещенного земляного полотна, м | 13,1 — 13,75 | 13,75 |
| ширина проезжей части, м | 7,2 — 7,5 | 7,5 |
| ширина обочин, м | 3,10 — 3,75 | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| расчетная нагрузка | | |
| для автомобильной дороги, кН | 115 | 115 |
| для искусственных сооружений, кН | А11; НК-80 | А11; НК-80 А-14 и Н14 (в случае полной замены трубы) |
| мосты, путепроводы, шт. | 4 | 4 |
| водопропускные трубы, шт. | 28 | 28 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 24 |
| стоимостные показатели: | |
| в базовых ценах 2000 г. | |
| всего, тыс. рублей, | 171 585,85 |
| в том числе: | |
| СМР, тыс. рублей | 160 671,18 |
| оборудование, тыс. рублей | 229,45 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 10 685,22 |
| в том числе: | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, | 6 194,66 |
| в текущих ценах IV квартала 2015 года с учетом НДС: | |
| всего, тыс. рублей, | 1 209 337,52 |
| в том числе: | |
| СМР, тыс. рублей | 1 141 343,76 |
| оборудование, тыс. рублей | 1 050,53 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 66 943,23 |
| в том числе: | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | 30 110,44. |
2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ОАО «ГИПРОДОРНИИ» от 11.03.2016 № 07-09/175 и решения технического совета ФКУ «Севзапуправтодор» (протокол от 15.03.2016 № 2/16) выделить в проектной документации «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой, км 25+000 — км 45+000 (лево), Калининградская область» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги |
Iв |
| расчетная скорость движения, км/ч |
100 |
| протяженность ремонтируемой левой части участка дороги, км |
19,952 |
| строительная длина ремонтируемого участка, км |
18,9051 |
| общее число полос движения дороги, шт. |
4 |
| число полос движения левой части, шт. |
2 |
| ширина левого земляного полотна, м |
15,0 |
| ширина левой части совмещенного земляного полотна, м |
13,75 |
| ширина проезжей части, м |
7,5 |
| ширина обочин, м |
3,75 |
| тип дорожной одежды |
капитальный |
| расчетная нагрузка: |
|
| для автомобильной дороги, кН |
115 |
| для искусственных сооружений, кН |
А11; НК-80 А14 и Н14 (в случае полной замены трубы) |
| мосты, путепроводы, шт., |
4 |
| водопропускные трубы, шт., |
28 |
| общая продолжительность строительства, мес. |
24 |
|
стоимостные показатели: |
| в базовых ценах 2000 г. |
|
| всего, тыс. рублей, |
171 585,85 |
| в том числе: |
|
| СМР, тыс. рублей |
160 671,18 |
| оборудование, тыс. рублей |
229,45 |
| прочие затраты, тыс. рублей, |
10 685,22 |
| в том числе: |
|
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, |
6 194,66 |
|
в том числе по этапам: |
| I этап |
|
| всего, тыс. рублей, |
130 664,37 |
| в том числе: |
|
| СМР, тыс. рублей |
121 328,40 |
| прочие затраты, тыс. рублей, |
9 335,97 |
| в том числе: |
|
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей |
6 194,66 |
| II этап |
|
| всего, тыс. рублей, |
40 921,48 |
| в том числе: |
|
| СМР, тыс. рублей |
39 342,78 |
| оборудование, тыс. рублей |
229,45 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
1 349,25 |
| в текущих ценах IV квартала 2015 года с учетом НДС: |
|
| всего, тыс. рублей, |
1 209 337,52 |
| в том числе: |
|
| СМР, тыс. рублей |
1 141 343,76 |
| оборудование, тыс. рублей |
1 050,53 |
| прочие затраты, тыс. рублей, |
66 943,23 |
| в том числе: |
|
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, |
30 110,44 |
|
в том числе по этапам: |
| I этап |
|
| всего, тыс. рублей, |
916 250,79 |
| в том числе: |
|
| СМР, тыс. рублей |
861 868,44 |
| прочие затраты, тыс. рублей, |
54 382,35 |
| в том числе: |
|
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей |
30 110,44 |
| II этап |
|
| всего, тыс. рублей, |
293 086,73 |
| в том числе: |
|
| СМР, тыс. рублей |
279 475,32 |
| оборудование, тыс. рублей |
1 050,53 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
12 560,88. |
3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения остается за заместителем руководителя А.А. Костюком.
Заместитель руководителя
Г. В. Прокуронов