---
title: "Распоряжение Росавтодора от 02.06.2016 N 940-р"
number: "940-р"
issued_on: 2016-06-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-940-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 02.06.2016 N 940-р

# Распоряжение Росавтодора от 02.06.2016 N 940-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой, км 419+533 - км 450+000, Псковская область" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 2 июня 2016 г. N 940-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-9 "БАЛТИЯ" МОСКВА - ВОЛОКОЛАМСК -**
**ГРАНИЦА С ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ, КМ 419+533 - КМ 450+000,**
**ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ**
**ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 16.03.2016 N 1192/402131 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой, км 419+533 - км 450+000, Псковская область", разработанную ООО "Гео-Проект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 19.10.2015 N 598-15/СПЭ-3676/02) и автономным учреждением Вологодской области "Управление Госэкспертизы по Вологодской области" (положительное заключение от 12.01.2016 N 2015-1311/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="64%"><col width="18%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100006"></a>до кап. ремонта</td><td><a id="p100007"></a>после кап. ремонта</td></tr>
<tr><td><a id="p100008"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100009"></a>II</td><td><a id="p100010"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>протяженность ремонтируемого участка дороги, км</td><td colspan="2"><a id="p100012"></a>30,574</td></tr>
<tr><td><a id="p100013"></a>строительная длина, км</td><td colspan="2"><a id="p100014"></a>29,593</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100016"></a>120</td><td><a id="p100017"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100019"></a>2</td><td><a id="p100020"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100022"></a>13,0 - 15,0</td><td><a id="p100023"></a>15,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100025"></a>3,5 - 3,75</td><td><a id="p100026"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100028"></a>3,2 - 3,9</td><td><a id="p100029"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>мост, шт.</td><td><a id="p100031"></a>1</td><td><a id="p100032"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>путепровод, шт.</td><td><a id="p100034"></a>1</td><td><a id="p100035"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>водопропускные трубы, шт.</td><td><a id="p100037"></a>61</td><td><a id="p100038"></a>70</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100040"></a>капитальный</td><td><a id="p100041"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>тип покрытия</td><td><a id="p100043"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100044"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>общая продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100046"></a>22,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>в базовых ценах 2000 г.</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>всего, тыс. рублей,</td><td colspan="2"><a id="p100050"></a>198 325,89</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100053"></a>177 116,94</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100055"></a>1 883,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td colspan="2"><a id="p100057"></a>19 325,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100060"></a>14 724,05</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>всего, тыс. рублей,</td><td colspan="2"><a id="p100063"></a>1 513 820,30</td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100066"></a>1 388 746,58</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100068"></a>8 467,51</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td colspan="2"><a id="p100070"></a>116 606,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100073"></a>82 089,52</td></tr>
</table>


2. <a id="p100074"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "Гео-Проект" от 04.03.2016 N ГП 250-195-1/416 и решения технического совета ФКУ "Севзапуправтодор" (протокол от 14.03.2016 N 1/16) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой, км 419+533 - км 450+000, Псковская область" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100075"></a>категория автомобильной дороги | <a id="p100076"></a>II |
| --- | --- |
| <a id="p100077"></a>протяженность ремонтируемого участка дороги, км | <a id="p100078"></a>30,574 |
| <a id="p100079"></a>строительная длина, км, | <a id="p100080"></a>29,593 |
| <a id="p100081"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100082"></a>1 этап, км | <a id="p100083"></a>19,554 |
| <a id="p100084"></a>2 этап, км | <a id="p100085"></a>10,039 |
| <a id="p100086"></a>3 этап, км | <a id="p100087"></a>- |
| <a id="p100088"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100089"></a>120 |
| <a id="p100090"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100091"></a>2 |
| <a id="p100092"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100093"></a>15,0 |
| <a id="p100094"></a>ширина полосы движения, м | <a id="p100095"></a>3,75 |
| <a id="p100096"></a>ширина обочин, м | <a id="p100097"></a>3,75 |
| <a id="p100098"></a>мост, шт., | <a id="p100099"></a>1 |
| <a id="p100100"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100101"></a>1 этап, шт. | <a id="p100102"></a>- |
| <a id="p100103"></a>2 этап, шт. | <a id="p100104"></a>1 |
| <a id="p100105"></a>3 этап, шт. | <a id="p100106"></a>- |
| <a id="p100107"></a>путепровод, шт. | <a id="p100108"></a>1 |
| <a id="p100109"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100110"></a>1 этап, шт. | <a id="p100111"></a>1 |
| <a id="p100112"></a>2 этап, шт. | <a id="p100113"></a>- |
| <a id="p100114"></a>3 этап, шт. | <a id="p100115"></a>- |
| <a id="p100116"></a>водопропускные трубы, шт., | <a id="p100117"></a>70 |
| <a id="p100118"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100119"></a>1 этап, шт. | <a id="p100120"></a>24 |
| <a id="p100121"></a>2 этап, шт. | <a id="p100122"></a>14 |
| <a id="p100123"></a>3 этап, шт. | <a id="p100124"></a>32 |
| <a id="p100125"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100126"></a>капитальный |
| <a id="p100127"></a>тип покрытия | <a id="p100128"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100129"></a>общая продолжительность строительства, мес. | <a id="p100130"></a>22,0 |
| <a id="p100131"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100132"></a>1 этап, мес. | <a id="p100133"></a>13 |
| <a id="p100134"></a>2 этап, мес. | <a id="p100135"></a>8 |
| <a id="p100136"></a>3 этап, мес. | <a id="p100137"></a>1 |
| <a id="p100138"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100139"></a>в базовых ценах 2000 г. |  |
| <a id="p100140"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100141"></a>198 325,89 |
| <a id="p100142"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100143"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100144"></a>177 116,94 |
| <a id="p100145"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100146"></a>1 883,43 |
| <a id="p100147"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100148"></a>19 325,52 |
| <a id="p100149"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100150"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, | <a id="p100151"></a>14 724,05 |
| <a id="p100152"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100153"></a>1 этап |  |
| <a id="p100154"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100155"></a>106 403,99 |
| <a id="p100156"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100157"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100158"></a>93 556,25 |
| <a id="p100159"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100160"></a>12 847,74 |
| <a id="p100161"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100162"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100163"></a>10 025,56 |
| <a id="p100164"></a>2 этап |  |
| <a id="p100165"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100166"></a>54 470,94 |
| <a id="p100167"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100168"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100169"></a>49 158,94 |
| <a id="p100170"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100171"></a>5 312,00 |
| <a id="p100172"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100173"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100174"></a>4 226,63 |
| <a id="p100175"></a>3 этап |  |
| <a id="p100176"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100177"></a>37 450,96 |
| <a id="p100178"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100179"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100180"></a>34 401,75 |
| <a id="p100181"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100182"></a>1 883,43 |
| <a id="p100183"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100184"></a>1 165,78 |
| <a id="p100185"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100186"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100187"></a>471,86 |
| <a id="p100188"></a>в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС: |  |
| <a id="p100189"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100190"></a>1 513 820,30 |
| <a id="p100191"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100192"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100193"></a>1 388 746,58 |
| <a id="p100194"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100195"></a>8 467,51 |
| <a id="p100196"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100197"></a>116 606,21 |
| <a id="p100198"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100199"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, | <a id="p100200"></a>82 089,52 |
| <a id="p100201"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100202"></a>1 этап |  |
| <a id="p100203"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100204"></a>807 025,46 |
| <a id="p100205"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100206"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100207"></a>732 824,20 |
| <a id="p100208"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100209"></a>74 201,26 |
| <a id="p100210"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100211"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100212"></a>54 059,10 |
| <a id="p100213"></a>2 этап |  |
| <a id="p100214"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100215"></a>419 243,01 |
| <a id="p100216"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100217"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100218"></a>385 060,62 |
| <a id="p100219"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100220"></a>34 182,39 |
| <a id="p100221"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100222"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100223"></a>25 486,10 |
| <a id="p100224"></a>3 этап |  |
| <a id="p100225"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100226"></a>287 551,83 |
| <a id="p100227"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100228"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100229"></a>270 861,76 |
| <a id="p100230"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100231"></a>8 467,51 |
| <a id="p100232"></a>прочие затраты, тыс. рублей, | <a id="p100233"></a>8 222,56 |
| <a id="p100234"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100235"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100236"></a>2 544,32. |


3. <a id="p100237"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. <a id="p100238"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения остается за заместителем руководителя А.А. Костюком.

<div align="right">

<a id="p100239"></a>Заместитель руководителя<br>
**Г.В.ПРОКУРОНОВ**

</div>




<a id="p100240"></a>

---