Распоряжение Росавтодора от 19.01.2016 № 93-р

№ 93-р от 19.01.2016Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 19.01.2016 N 93-р. 93-р. 19.01.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-93-r-2016-2

«Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Баканка на км 117+790 автомобильной дороги А-146 Краснодар — Верхнебаканский, Краснодарский край“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 января 2016 г. № 93-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ БАКАНКА НА КМ 117+790 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-146 КРАСНОДАР — ВЕРХНЕБАКАНСКИЙ, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Черноморье“ Федерального дорожного агентства» письмом от 04.12.2015 № 12585/09 проектную документацию «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Баканка на км 117+790 автомобильной дороги А-146 Краснодар — Верхнебаканский, Краснодарский край», разработанную ООО «Автодоринжиниринг» и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 18.02.2015 № 088-15/РГЭ-2902/02, от 25.11.2015 № 421-15/РГЭ-2902/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория дороги	II
вид строительства	реконструкция
расчетная скорость движения, км/ч	120
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды	А-11,5
строительная длина участка основной дороги, м	861,41
строительная длина участка дороги IV категории, м	128,66
число полос движения по основной дороге, с учетом ПСП и полос для левого поворота, шт.	3 — 4
число полос движения по основной дороге (без учета ПСП), шт.	2
ширина полосы движения, м	3,75
ширина проезжей части дороги, м	11,25 — 16,50
полная ширина земляного полотна дороги, м	17,25 — 21,25
поперечный уклон проезжей части, ‰	20 — 25
ширина земляного полотна дороги (без учета уширения подходов к мосту), м	18,00
ширина обочины основной дороги, м	3,00
ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м	0,50
максимальный продольный профиль, ‰	19
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
мост
схема пролетного строения моста, м	2x28
общая длина моста, м	62,52
габарит моста, м	Г-20,5 — 20,8+2x0,75
продолжительность реконструкции, мес.,	12,0
в том числе подготовительный период, мес.	1,0
	стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года (без НДС):
всего, тыс. рублей	40 458,04
СМР, тыс. рублей	36 208,10
оборудование, тыс. рублей	-
прочие затраты, тыс. рублей,	4 249,94
в том числе:
ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей	2 567,58
возвратные суммы, тыс. рублей	(116,25)
в текущих ценах на III квартал 2015 года (с НДС):
всего, тыс. рублей	290 405,63
СМР, тыс. рублей	257 207,91
оборудование, тыс. рублей	-
прочие затраты, тыс. рублей,	33 197,72
в том числе:
НДС 18%, тыс. рублей	44 299,17
ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей	14 144,58
возвратные суммы, тыс. рублей	(825,77).

2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Черноморье“ Федерального дорожного агентства» (В.Н. Кужель) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк