---
title: "Распоряжение Росавтодора от 27.05.2015 N 926-р"
number: "926-р"
issued_on: 2015-05-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-926-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 27.05.2015 N 926-р

# Распоряжение Росавтодора от 27.05.2015 N 926-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск, подъезд к городу Тюмень на участке км 177 - км 186, Тюменская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 27 мая 2015 г. N 926-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53,**
**М-55 "БАЙКАЛ" - ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК,**
**НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ**
**ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-254**
**"ИРТЫШ" ЧЕЛЯБИНСК - КУРГАН - ОМСК - НОВОСИБИРСК,**
**ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ТЮМЕНЬ НА УЧАСТКЕ**
**КМ 177 - КМ 186, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 16.04.2015 N 01-11/1800 проектную документацию "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск, подъезд к городу Тюмень на участке км 177 - км 186, Тюменская область", разработанную ООО "НПФ "Дорцентр" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 15.12.2014 N 536-14/ЕГЭ-3308/03, от 15.12.2014 N 537-14/ЕГЭ-3308/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="64%"><col width="17%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td></td><td>до реконструкции</td><td>после реконструкции</td></tr>
<tr><td>вид работ</td><td colspan="2">реконструкция</td></tr>
<tr><td>этапы строительства</td><td colspan="2">I</td></tr>
<tr><td>категория дороги (со СНиП 2.05.02-85*)</td><td>III</td><td>II</td></tr>
<tr><td>строительная длина, км</td><td>9,0 (уточнить в проекте)</td><td>9,95765</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td>100</td><td>100</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>12,50</td><td>23,00</td></tr>
<tr><td>число полос движения, шт.</td><td>2</td><td>4</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части, м</td><td>1x7,00</td><td>2x7,00</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td>3,50</td><td>3,50</td></tr>
<tr><td>ширина обочины, м</td><td>2,50 - 3,50</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>ширина укрепленной полосы обочины, м</td><td>0,50</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>ширина разделительной полосы, м</td><td>-</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>мосты и путепроводы:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>- пешеходный мост, шт./м</td><td>-</td><td>1/40,25</td></tr>
<tr><td>схема пешеходного перехода, м</td><td>-</td><td>2x18</td></tr>
<tr><td>габарит прохода</td><td></td><td>Г-3,0</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки пешеходного перехода в соответствии со СНиП 2.05.03-84*, кПа</td><td>-</td><td>4</td></tr>
<tr><td>пропускная способность пешеходного перехода согласно СНиП 2.05.03-84*, чел./сут.</td><td>-</td><td>6000</td></tr>
<tr><td>водопропускные трубы:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>- основная дорога, шт.</td><td>13</td><td>13</td></tr>
<tr><td>- пересечения и примыкания, шт.</td><td>2</td><td>1</td></tr>
<tr><td>транспортные развязки:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>- в разных уровнях, шт.</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>- в одном уровне, шт.</td><td>-</td><td>2</td></tr>
<tr><td>пересечения и примыкания в одном уровне:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>- пересечения, шт.</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>- примыкания, шт.</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td>площадки для отдыха, шт.</td><td>1</td><td>1</td></tr>
<tr><td>площадь покрытия</td><td></td><td>202524,4</td></tr>
<tr><td>(в т.ч. съезды, площадки), м2</td><td>97593,7</td><td>(2479,8)</td></tr>
<tr><td>автобусные остановочные пункты, шт.</td><td>2</td><td>2</td></tr>
<tr><td>автобусные остановочные пункты с устройством пандусов для МГН, площадки для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, и маневрирования МГН, и выходом на пешеходный переход, шт.</td><td>-</td><td>2</td></tr>
<tr><td>общая площадь автобусных остановочных пунктов и пешеходного перехода (площадь горизонтальной проекции на поверхность), м2</td><td>-</td><td>1140</td></tr>
<tr><td>площадь площадки для укрытия пассажиров и маневрирования МГН, м2</td><td>-</td><td>17,16</td></tr>
<tr><td>вместимость площадки для укрытия пассажиров (из расчета 4 чел./м2) с учетом маневрирования МГН (10%), чел.</td><td>-</td><td>26</td></tr>
<tr><td>площадь покрытия посадочных площадок автобусных остановочных пунктов, м2</td><td>24</td><td>78</td></tr>
<tr><td>площадь покрытия прохода на посадочные площадки автобусных остановочных пунктов, м2</td><td>-</td><td>34</td></tr>
<tr><td>площадь покрытия пролетного строения надземного пешеходного перехода, м2</td><td>-</td><td>129,8</td></tr>
<tr><td>площадь покрытия лестничных сходов пешеходного перехода, м2</td><td>-</td><td>148,65</td></tr>
<tr><td>площадь тактильного покрытия для МГН, м2</td><td>-</td><td>430</td></tr>
<tr><td>продолжительность строительства, лет</td><td>-</td><td>3</td></tr>
<tr><td>интенсивность движения, прив./ед. сут.</td><td colspan="2">21261</td></tr>
<tr><td>перспективная интенсивность движения, прив./ед. сут.</td><td colspan="2">27057</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисном уровне цен 2001 г.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>95789,84</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>86603,80</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>115,68</td></tr>
<tr><td>прочие, тыс. рублей</td><td></td><td>9070,36</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td>5833,33</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах на 4 квартал 2014 г. (с НДС)</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>732335,42</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>685711,51</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>499,59</td></tr>
<tr><td>прочие, тыс. рублей</td><td></td><td>46124,32</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td>23381,62.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---