Распоряжение ОАО «РЖД» от 20.05.2016 № 924р

(ред. от 05.09.2018)

«Об утверждении Положения о порядке взаимодействия подразделений ОАО „РЖД“ при заключении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, договоров на подачу и уборку вагонов, узловых соглашений, регламентов взаимодействия с филиалами ОАО „РЖД“ по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и по подаче и уборке вагонов, а также договоров, заключаемых с грузоотправителями, грузополучателями, не имеющими складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования»

В целях установления единого порядка по подготовке, согласованию, подписанию, регистрации и хранению договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, договоров на подачу и уборку вагонов, узловых соглашений, регламентов взаимодействия с филиалами ОАО «РЖД» по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и по подаче и уборке вагонов, а также договоров на подачу и уборку вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, и обеспечения контроля за их исполнением:

1. Утвердить и ввести в действие с 23 мая 2016 г. прилагаемое Положение о порядке взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при заключении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, договоров на подачу и уборку вагонов, узловых соглашений, регламентов взаимодействия с филиалами ОАО «РЖД» по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и по подаче и уборке вагонов, а также договоров, заключаемых с грузоотправителями, грузополучателями, не имеющими складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования (далее — Положение).

2. Начальникам Территориальных центров фирменного транспортного обслуживания — структурным подразделениям Центра фирменного транспортного обслуживания — филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги»:

а) разработать по форме прилагаемого Положения применительно к местным условиям работы и утвердить до 1 июля 2016 г. по согласованию с региональными дирекциями управления движением и юридическими службами железных дорог собственные положения;

б) копии распоряжений и утвержденных положений представить в Центр фирменного транспортного обслуживания;

в) довести настоящее Положение до сведения всех причастных;

г) назначить лиц, ответственных за ведение договорной работы в своих подразделениях.

3. Начальнику Департамента информатизации Павловскому А.А., первому заместителю генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания Колесникову С.М., первому заместителю Центральной дирекции управления движением Сайбаталову Р.Ф. обеспечить в срок до 30.11.2016 разработку информационной технологии ведения договорной и эксплуатационной работы железнодорожных путей необщего пользования с учетом ее последующей автоматизации в 2017 году.

4. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания Колесникова С.М.

1.1. Настоящее Положение устанавливает порядок взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при заключении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, договоров на подачу и уборку вагонов, узловых соглашений, регламентов взаимодействия с филиалами ОАО «РЖД» по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и по подаче и уборке вагонов, а также договоров, заключаемых с грузоотправителями, грузополучателями, не имеющими складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования.

1.2. Положение включает в себя организацию работы по подготовке, согласованию, подписанию, регистрации и хранению договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, договоров на подачу и уборку вагонов, узловых соглашений (далее — договоры), регламентов взаимодействия с филиалами ОАО «РЖД» по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и по подаче и уборке вагонов (далее — регламенты), а также договоров, заключаемых с грузоотправителями, грузополучателями, не имеющими складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования (далее — трехсторонние договоры), дополнительных соглашений к договорам, регламентам, трехсторонним договорам, а также обеспечение контроля за исполнением условий договоров, регламентов, трехсторонних договоров Территориальными центрами фирменного транспортного обслуживания — структурными подразделениями Центра фирменного транспортного обслуживания — филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее — ТЦФТО) и Агентствами фирменного транспортного обслуживания — структурными подразделениями Территориальных центров фирменного транспортного обслуживания (далее — АФТО).

1.3. Организация работы по подготовке, согласованию, подписанию, регистрации, хранению договоров, регламентов, трехсторонних договоров и дополнительных соглашений к ним, а также контроль за соблюдением настоящего Положения осуществляется в ТЦФТО — отделом взаимодействия с владельцами железнодорожных путей необщего пользования (далее — ТЦФТОМД), в АФТО — отделом коммерческой работы (далее — АФТОМ).

1.4. На основании настоящего Положения ТЦФТО применительно к местным условиям работы разрабатывает Положение о заключении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, договоров на подачу и уборку вагонов, узловых соглашений, регламентов взаимодействия с филиалами ОАО «РЖД» по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, по подаче и уборке вагонов, а также договоров, заключаемых с грузоотправителями, грузополучателями, не имеющими складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования.

1.5. Подписание договоров, регламентов и дополнительных соглашений к ним от имени ОАО «РЖД» осуществляется начальниками ТЦФТО и АФТО или их заместителями на основании выданных доверенностей. Начальники ТЦФТО подписывают договоры и регламенты при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования 50 и более вагонов в сутки, начальники АФТО — при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования до 50 вагонов в сутки. Положением ТЦФТО может устанавливаться иная градация.

1.6. Подписание трехсторонних договоров и дополнительных соглашений к ним от имени ОАО «РЖД» осуществляется начальниками АФТО на основании выданной доверенности.

2.1. Отделы АФТОМ готовят планы перезаключения договоров и регламентов. На основании представленных АФТОМ планов ТЦФТО формирует план перезаключения договоров и регламентов по ТЦФТО в целом с разбивкой по кварталам на следующий календарный год. Начальник отдела ТЦФТОМД распечатывает план и утверждает его у начальника ТЦФТО в срок не позднее 1 декабря текущего года.

2.2. На основании подписанных и утвержденных планов ТЦФТО в срок до 15 декабря текущего года ЦФТО формирует обобщенный план перезаключения договоров и регламентов по ЦФТО в целом.

2.3. План перезаключения договоров и регламентов, сформированный и обобщенный отделом взаимодействия с владельцами железнодорожных путей необщего пользования Управления грузовой и коммерческой работы ЦФТО (далее — ЦФТОМД) и утвержденный заместителем генерального директора ЦФТО — начальником Управления грузовой и коммерческой работы, доводится до сведения всех ТЦФТО для исполнения.

2.4. Контроль сроков перезаключения договоров и регламентов согласно планам перезаключения договоров и регламентов осуществляет ТЦФТО. Ответственность за своевременное перезаключение договоров и регламентов возлагается на заместителя начальника ТЦФТО или главного инженера, согласно внутреннему приказу ТЦФТО о распределении обязанностей между начальником ТЦФТО, первым заместителем начальника ТЦФТО, заместителями начальника ТЦФТО и главным инженером.

3.1. Подготовка проекта для перезаключения договора, регламента начинается за три месяца до истечения срока действия договора, регламента. Проект договора, регламента составляется в двух подлинных экземплярах, по одному для каждой из сторон.

3.2. Подготовка проекта договора, регламента, независимо от грузооборота, осуществляется старшим инспектором (инспектором, инженером) по железнодорожным путям необщего пользования АФТОМ в порядке, установленном Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования.

3.3. Старший инспектор (инспектор, инженер) по железнодорожным путям необщего пользования АФТОМ не позднее чем за три месяца до истечения срока действия договора, регламента направляет владельцу, контрагенту, пользователю железнодорожного пути необщего пользования, филиалу ОАО «РЖД» уведомление о необходимости перезаключения договора, регламента с перечнем необходимых для этого документов. Перечень необходимых документов указывается в Положении ТЦФТО.

3.4. До заключения договора, регламента старший инспектор (инспектор, инженер) по железнодорожным путям необщего пользования АФТОМ проверяет наличие необходимых документов, представленных владельцем, контрагентом, пользователем железнодорожного пути необщего пользования, филиалом ОАО «РЖД».

3.5. В соответствии с планами перезаключения договоров, регламентов перед заключением договора, регламента АФТОМ не позднее семи дней <*> до назначенной даты обследования железнодорожного пути необщего пользования направляет в адрес начальника железнодорожной станции, Центра организации работы железнодорожных станций (далее — ДЦС), а при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования 50 и более вагонов в сутки — в Д и ТЦФТО телеграмму о назначении обследования железнодорожного пути необщего пользования с указанием конкретной даты обследования комиссией под председательством начальника железнодорожной станции.

---

<*> В пункте 3.5 настоящего Положения период уведомления Д и его структурных подразделений на предмет обследования железнодорожных путей необщего пользования для заключения договоров, регламентов установлен в соответствии с Регламентом взаимодействия между ЦФТО и ЦД, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 01.05.2015 № 1134р.

Одновременно АФТОМ уведомляет владельца, контрагента, пользователя железнодорожного пути необщего пользования, филиал ОАО «РЖД» о дате проведения комиссионного обследования железнодорожного пути необщего пользования и его технической оснащенности. Кроме того, в уведомлении указывается, что на момент проведения обследования пути необщего пользования у представителя владельца, контрагента, пользователя, филиала ОАО «РЖД» должна быть доверенность (приказ) на право участия в обследовании и подписания акта обследования железнодорожного пути необщего пользования.

3.6. До начала обследования железнодорожного пути необщего пользования старший инспектор (инспектор, инженер) по железнодорожным путям необщего пользования АФТОМ должен убедиться в наличии у представителя владельца, контрагента, пользователя, филиала доверенности (приказа) на право обследования и подписания акта обследования железнодорожного пути необщего пользования.

3.7. По результатам обследования старший инспектор (инспектор, инженер) по железнодорожным путям необщего пользования АФТОМ оформляет акт обследования железнодорожного пути необщего пользования по форме, установленной в приложении № 7 к Правилам. При необходимости в состав комиссии могут включаться представители других подразделений ОАО «РЖД». Акт обследования железнодорожного пути необщего пользования в соответствии с пунктом 2.11 Правил составляется в необходимом количестве экземпляров, по одному экземпляру для каждой из сторон, участвующей в обследовании, подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца, контрагента, пользователя, филиала ОАО «РЖД».

3.8. В случае несогласия с данными, внесенными в акт одной или несколькими сторонами, участвующими в обследовании, такая сторона в соответствии с пунктом 2.11 Правил подписывает акт и письменно излагает в нем либо на отдельном листе, прикладываемом к акту обследования железнодорожного пути необщего пользования, свое мотивированное мнение.

3.9. На основании данных акта обследования формируется проект договора, регламента.

3.10. При подготовке проекта договора, регламента необходимо руководствоваться формами договоров, установленными приложениями № 1 — 6 Правил. Определение условий проекта договора, регламента должно производиться на основе адресной работы с каждым владельцем, контрагентом, пользователем, филиалом ОАО «РЖД» в соответствии с Правилами, а также с учетом рекомендаций, направленных телеграммами и указаниями ОАО «РЖД».

3.11. Подготовленный старшим инспектором (инспектором, инженером) по железнодорожным путям необщего пользования АФТОМ проект договора, регламента при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования до 50 вагонов в сутки (подписываемый начальником АФТО) направляется в ТЦФТОМД для проверки.

3.12. Проект договора, регламента размещается в Единой автоматизированной системе документооборота ОАО «РЖД» (далее — ЕАСД) старшим инспектором (инспектором, инженером) по железнодорожным путям необщего пользования путем создания регистрационной карточки в модуле «Договор» (приходный) (далее — РК Договор). РК Договор должна содержать необходимые приложения и направляться на рассмотрение и визирование (согласование) следующим руководителям: начальнику железнодорожной станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования, начальнику ДЦС, начальнику АФТОМ, начальнику регионального отдела (сектора) правового обеспечения (РНЮ), либо юрисконсульту (АФТО, ТЦФТО, юридической службы железной дороги — в зависимости от местных условий). При грузообороте железнодорожного пути необщего пользования 50 и более вагонов в сутки проект договора, регламента (подписываемый начальником ТЦФТО) направляется дополнительно начальнику ТЦФТОМД, ТЦФТОМ, начальнику дирекции управления движением, начальнику юридической службы железной дороги. В случаях, когда проект договора, регламента затрагивает интересы других подразделений, он также направляется на рассмотрение и визирование начальникам причастных подразделений ОАО «РЖД», в компетенцию которых входит рассмотрение и визирование таких договоров, регламентов. Рассмотрение и визирование проекта договора, регламента осуществляется в соответствии с Положением о договорной и претензионной работе в ОАО «РЖД», утвержденным приказом ОАО «РЖД» от 30 марта 2016 г. № 15, и Методическими указаниями по ведению договорной и претензионной работы в ОАО «РЖД» от 31 марта 2016 г. № 261. Для договоров, регламентов, прошедших рассмотрение и визирование, в ЕАСД формируется лист визирования, который подписывается исполнителем и прикладывается к бумажной версии договора, регламента.

(п. 3.12 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

3.13 — 3.15. Исключены с 6 сентября 2018 года. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р.

3.13. Срок рассмотрения проекта договора, регламента каждым структурным подразделением не должен превышать 3 (трех) рабочих дней с даты поступления проекта договора, регламента в соответствующее подразделение, для структурных подразделений региональных дирекций управления движением и самих дирекций данный период не должен превышать 5 (пяти) рабочих дней. РК Договор поступает одновременно во все подразделения, участвующие в процедуре рассмотрения. Визирование проекта договора, регламента осуществляется в срок, не превышающий 2 (двух) рабочих дней с даты поступления проекта договора, регламента в соответствующее подразделение.

(п. 3.13 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

3.17. Исключен с 6 сентября 2018 года. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р.

3.14. Контроль сроков нахождения проектов договоров, регламентов на согласовании в причастных подразделениях, своевременное рассмотрение и устранение замечаний по проектам договоров, регламентов осуществляет в АФТО — АФТОМ, в ТЦФТО — ТЦФТОМД. В случае нарушения сроков согласования АФТОМ, ТЦФТОМ информирует об этом руководителя причастного подразделения.

3.15. Разногласия, возникшие при подписании проекта договора, регламента у владельца, контрагента, пользователя железнодорожного пути необщего пользования или филиала ОАО «РЖД», возражения по его условиям рассматриваются в соответствии с пунктом 2.12 Правил.

3.16. Два экземпляра протокола разногласий, оформленных в соответствии с пунктом 2.12 Правил, предоставляются в АФТО (для договоров, регламентов при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования до 50 вагонов в сутки) или ТЦФТО (для договоров, регламентов при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования 50 и более вагонов в сутки) с подлинным экземпляром договора, подписанным владельцем, пользователем, контрагентом, филиалом ОАО «РЖД».

3.17. Разногласия по договорам, регламентам при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования до 50 вагонов в сутки рассматриваются в АФТО, а при недостижении согласия — в ТЦФТО, при необходимости с привлечением к рассмотрению причастных подразделений.

3.18. Разногласия по договорам, регламентам при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования 50 и более вагонов в сутки рассматриваются в ТЦФТО, при необходимости с привлечением к рассмотрению причастных подразделений.

3.19. Неурегулированные разногласия по регламентам, заключаемым с филиалами ОАО «РЖД», и договорам, заключаемым с дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД», разрешаются в порядке, установленном ОАО «РЖД».

3.20. Рассмотрение разногласий по договору оформляется сторонами протоколом согласования разногласий.

Если не все разногласия снимаются, то руководитель АФТО или ТЦФТО по спорной ситуации направляет в течение 15 дней с даты подписания сторонами протокола письменное обращение в РНЮ или НЮ для дальнейшей организации защиты прав и законных интересов ОАО «РЖД».

При представлении интересов ОАО «РЖД» в судах при рассмотрении неурегулированных разногласий по договорам, защита интересов ОАО «РЖД» осуществляется уполномоченными представителями ОАО «РЖД» — АФТО, ТЦФТО, РНЮ, НЮ (в зависимости от местных условий).

3.21. В случае уклонения владельца, контрагента, пользователя железнодорожного пути необщего пользования от заключения договора или дополнительного соглашения к договору по истечении месяца с даты получения ими проекта договора или дополнительного соглашения руководитель АФТО или ТЦФТО не позднее 15 дней после истечения указанного срока направляет в РНЮ или НЮ письменное обращение о подготовке искового заявления в суд с требованием о понуждении заключить договор или дополнительное соглашение.

При представлении интересов ОАО «РЖД» в судах по данному вопросу защита прав и законных интересов ОАО «РЖД» осуществляется уполномоченными представителями ОАО «РЖД» — АФТО, ТЦФТО, РНЮ, НЮ (в зависимости от местных условий).

4.1. Договоры, регламенты, прошедшие согласование в соответствии с пунктами 3.12 — 3.14 настоящего Положения, подписываются в ЕАСД и на бумажном носителе начальником АФТО, ТЦФТО или их заместителями на основании выданных доверенностей. Лист визирования РК Договор, в которой направлен на визирование проект договора, регламента, распечатанный из ЕАСД, хранится вместе с договором, регламентом. После подписания договоры, регламенты направляются на подписание стороне по договору в порядке, установленном пунктом 2.12 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 26 (далее — Правила).

(п. 4.1 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

4.2. Регистрация договоров и регламентов осуществляется в системе ЕРД после их подписания сторонами. Регистрация РК Договора осуществляется в подразделении руководителя, подписывающего договор, регламент, в соответствии с правилами документооборота в ОАО «РЖД», с проставлением печати ОАО «РЖД» на всех экземплярах договора, регламента. Журнал регистрации действующих договоров, регламентов ведется в электронном виде на рабочем месте старшего инспектора (инспектора, инженера) по железнодорожным путям необщего пользования. Номер, присвоенный РК Договор, в которой прикреплен проект договора, регламента, фиксируется в данном журнале в отдельной графе.

(п. 4.2 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

4.3. После подписания договора, регламента двумя сторонами и его регистрации при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования до 50 вагонов в сутки подлинный экземпляр договора, регламента остается на хранении в АФТОМ. Рассылка договора, регламента по ЕАСД осуществляется в адрес ТЦФТОМД, начальника станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования для соблюдения станцией договорных условий и использования при проведении расчетов агентами системы фирменного транспортного обслуживания (далее — СФТО).

(п. 4.3 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

4.4. После подписания договора, регламента двумя сторонами и его регистрации при грузообороте железнодорожного пути необщего пользования 50 и более вагонов в сутки подлинный экземпляр договора, регламента остается на хранении в ТЦФТОМД. Рассылка договора, регламента по ЕАСД осуществляется в адрес АФТОМ, начальника станции примыкания железнодорожных путей необщего пользования для соблюдения станциями договорных условий и использования при проведении расчетов агентами СФТО, для договоров, регламентов с грузооборотом 100 и более вагонов в сутки — дополнительно в адрес Управления грузовой и коммерческой работы ЦФТО, Дирекции управления движением.

(п. 4.4 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

4.5. Каждый договор, регламент хранится в отдельной папке. Вместе с материалами (актами обследования, расчетами, решениями арбитражных судов, дополнительными соглашениями и др.), характеризующими условия договоров, регламентов, перепиской по договору, регламенту, а также ранее действовавшим договором, регламентом.

4.6. В случае изменения технического оснащения либо технологии работы станции или железнодорожного пути необщего пользования в договоры вносятся изменения и дополнения в установленном порядке. Проекты изменений и дополнений в такие договоры разрабатываются и рассматриваются в порядке и в сроки, установленные Правилами и настоящим Положением.

Изменение отдельных условий договоров, регламентов до истечения срока их действия оформляется дополнительными соглашениями за подписями сторон по договору после согласования руководителями причастных подразделений ОАО «РЖД».

Изменения и дополнения, протоколы согласования разногласий к договорам, регламентам подлежат рассмотрению, визированию, подписанию, регистрации и хранению в соответствии с пунктами 3.12 - 4.5 Положения.

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

4.7. Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, договоры на подачу и уборку вагонов, узловые соглашения и регламенты взаимодействия с филиалами ОАО «РЖД» заключаются не более чем на пять лет.

5.1. Разработка трехсторонних договоров осуществляется начальниками АФТО по месту обращения грузовладельца. Проект договора с необходимыми приложениями размещается в ЕАСД путем создания РК Договор (приходный) старшим инспектором (инспектором, инженером) по железнодорожным путям необщего пользования, рассматривается и визируется начальником железнодорожной станции примыкания пути необщего пользования, подразделением Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом (при необходимости) и АФТОМ. Рассмотрение и визирование РК Договор, с прикрепленным трехсторонним договором, осуществляется в порядке и в сроки, предусмотренные пунктами 3.12 и 3.13 Положения. Трехсторонние договоры, прошедшие визирование, подписываются в ЕАСД и на бумажном носителе начальником АФТО. Лист визирования РК Договор, в которой направлен на визирование проект трехстороннего договора, распечатанный из ЕАСД и завизированный исполнителем, хранится вместе с договором. Подписанные экземпляры трехсторонних договоров направляются старшим инспектором (инспектором, инженером) по железнодорожным путям необщего пользования на подписание сторонам по договору.

(п. 5.1 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

5.2. Проект трехстороннего договора составляется и распечатывается в трех подлинных экземплярах, по одному для каждой из сторон. Параметры договоров определяются на основании условий договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, на подачу и уборку вагонов, регламентов, в соответствии с которыми они заключаются.

5.3. Регистрация договоров осуществляется в системе ЕРД после их подписания сторонами. Регистрация РК Договора осуществляется в подразделении руководителя, подписывающего договор, с проставлением печати ОАО «РЖД» на всех экземплярах. Журнал регистрации действующих трехсторонних договоров ведется в электронном виде на рабочем месте старшего инспектора (инспектора, инженера) по железнодорожным путям необщего пользования. Номер, присвоенный РК Договор, к которой прикреплен проект трехстороннего договора, фиксируется в данном журнале в отдельной графе. Трехсторонние договоры и дополнительные соглашения к ним хранятся в отдельной папке по каждому региону отдельно.

(п. 5.3 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

5.4. После регистрации трехстороннего договора подлинный экземпляр договора остается в АФТОМ. Рассылка договора по ЕАСД осуществляется в адрес начальника железнодорожной станции примыкания железнодорожного пути для соблюдения станцией примыкания договорных условий и использования при проведении расчетов агентами СФТО.

(п. 5.4 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 05.09.2018 № 1967/р)

5.5. Трехсторонние договоры заключаются сроком на один год. Возможно заключение таких договоров на более длительный период, но не более окончания срока действия договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, на подачу и уборку вагонов, регламента.

6.1. Контроль исполнения договоров, регламентов осуществляет начальник станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования, АФТОМ, ТЦФТОМД. Начальник станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования ежеквартально анализирует работу пути необщего пользования, выполнение условий договоров, регламентов и устанавливает причины отклонений от согласованных условий. Результаты анализа с установленными причинами предоставляются АФТОМ и ТЦФТОМД для подготовки рабочих совещаний по устранению нарушений.

5.1. <*> Разработка совместных мер по устранению нарушений осуществляется на рабочих совещаниях, организуемых АФТОМ, ТЦФТОМ, с приглашением причастных подразделений ОАО «РЖД» и, при необходимости, владельца, контрагента, пользователя железнодорожного пути необщего пользования, филиала ОАО «РЖД».

---

<*> Нумерация пунктов приведена в соответствии с оригиналом документа.

---