---
title: "Распоряжение Росавтодора от 27.05.2015 N 924-р"
number: "924-р"
issued_on: 2015-05-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-924-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 27.05.2015 N 924-р

# Распоряжение Росавтодора от 27.05.2015 N 924-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 06.05.2014 N 875-р "Об утверждении проектной документации "Строительство интеллектуальной транспортной системы организации дорожного движения на автомобильной дороге А-121 "Сортавала" - Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке КАД - Скотное, Ленинградская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 27 мая 2015 г. N 924-р

**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА**
**ОТ 06.05.2014 N 875-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ**
**ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-121**
**"СОРТАВАЛА" - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - СОРТАВАЛА - АВТОМОБИЛЬНАЯ**
**ДОРОГА Р-21 "КОЛА" НА УЧАСТКЕ КАД - СКОТНОЕ,**
**ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 06.05.2014 N 875-р "Об утверждении проектной документации "Строительство интеллектуальной транспортной системы организации дорожного движения на автомобильной дороге А-121 "Сортавала" - Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке КАД - Скотное, Ленинградская область" (далее - распоряжение):
1) наименование распоряжения дополнить словами "и выделении в составе проектной документации этапов работ";
2) в пункте 1 распоряжения:
текст после слов "(положительное заключение от 21.01.2014 N 031-14/СПЭ-2588/05)" дополнить словами "и выделить в составе проектной документации этапы работ";
текст после слов "со следующими технико-экономическими показателями" изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="23%"><col width="24%"></colgroup>
<tr><td></td><td>"1 этап<br>(ИТС. Динамическое взвешивание)</td><td>2 этап<br>(площадки СПВК)</td></tr>
<tr><td colspan="3">участок строительства интеллектуальной транспортной системы</td></tr>
<tr><td>вид строительства</td><td>реконструкция</td><td>-</td></tr>
<tr><td>строительная длина, км</td><td>9,5</td><td>-</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td>капитальный</td><td>-</td></tr>
<tr><td>тип покрытия</td><td>асфальтобетон</td><td>-</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td>А11,5 (АК11,5)</td><td>-</td></tr>
<tr><td>количество полос движения, шт.</td><td>2 - 4</td><td>-</td></tr>
<tr><td>максимальная ширина проезжей части, м</td><td>26,0</td><td>-</td></tr>
<tr><td>тип водоотвода</td><td>открытый</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="3">переходно-скоростные полосы</td></tr>
<tr><td>вид строительства</td><td>-</td><td>новое строительство</td></tr>
<tr><td>строительная длина, км</td><td>-</td><td>1,640</td></tr>
<tr><td>площадь проезжей части, м2</td><td>-</td><td>9022,0</td></tr>
<tr><td>площадь обочин, м2</td><td>-</td><td>7458,5</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td>-</td><td>5,5</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td></td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>тип покрытия</td><td>-</td><td>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td>-</td><td>А11,5 (АК11,5)</td></tr>
<tr><td>тип водоотвода</td><td>-</td><td>открытый</td></tr>
<tr><td colspan="3">проезды вдоль СПВК</td></tr>
<tr><td>вид строительства</td><td>-</td><td>новое строительство</td></tr>
<tr><td>строительная длина, км</td><td>-</td><td>0,720</td></tr>
<tr><td>площадь проезжей части, м2</td><td>-</td><td>5057,0</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td>-</td><td>5,5</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td></td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>тип покрытия</td><td>-</td><td>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td>-</td><td>А11,5 (АК11,5)</td></tr>
<tr><td>тип водоотвода</td><td>-</td><td>открытый/закрытый</td></tr>
<tr><td colspan="3">дорога к коттеджному поселку "Горы"</td></tr>
<tr><td>вид строительства</td><td>-</td><td>реконструкция</td></tr>
<tr><td>строительная длина, км</td><td>-</td><td>0,167</td></tr>
<tr><td>количество полос движения</td><td>-</td><td>2</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части, м</td><td>-</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td>площадь проезжей части, м2</td><td>-</td><td>678,0</td></tr>
<tr><td>площадь обочин, м2</td><td>-</td><td>256,5</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td>-</td><td>А1 (АК10)</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td></td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>тип покрытия</td><td>-</td><td>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td>тип водоотвода</td><td>-</td><td>открытый</td></tr>
<tr><td colspan="3">технологические подъезды к трансформаторным подстанциям</td></tr>
<tr><td>вид строительства</td><td>новое строительство</td><td>-</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td>переходный</td><td>-</td></tr>
<tr><td>тип покрытия</td><td>гранитный щебень</td><td>-</td></tr>
<tr><td>площадь проезжей части, м2</td><td>542,6</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="3">площадки СПВК</td></tr>
<tr><td>вид строительства</td><td>-</td><td>новое строительство</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td>-</td><td>30</td></tr>
<tr><td>площадь проезжей части, м2</td><td>-</td><td>33507,0</td></tr>
<tr><td>площадь тротуара, м2</td><td>-</td><td>3462,0</td></tr>
<tr><td>площадь озеленения, м2</td><td>-</td><td>17664,0</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td></td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>тип покрытия</td><td>-</td><td>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td rowspan="2">расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td></td><td rowspan="2">А11,5 (АК11,5)</td></tr>
<tr><td>-</td></tr>
<tr><td rowspan="2">тип водоотвода</td><td></td><td rowspan="2">открытый/закрытый</td></tr>
<tr><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="3">надземный пешеходный переход</td></tr>
<tr><td>габарит, м</td><td>-</td><td>2,5</td></tr>
<tr><td>проектируемая длина, м</td><td>-</td><td>37,2</td></tr>
<tr><td>подмостовой габарит, м</td><td>-</td><td>5,5</td></tr>
<tr><td colspan="3">здание стационарного пункта весового контроля (2 здания)</td></tr>
<tr><td>площадь застройки, м2</td><td>-</td><td>293,5</td></tr>
<tr><td>общая площадь здания, м2</td><td>-</td><td>226,4</td></tr>
<tr><td>строительный объем ниже +/- 0,000, м3</td><td>-</td><td>219,2</td></tr>
<tr><td>строительный объем выше +/- 0,000, м3</td><td>-</td><td>931,6</td></tr>
<tr><td>полезная площадь, м2</td><td>-</td><td>206,9</td></tr>
<tr><td>расчетная площадь, м2</td><td>-</td><td>155,5</td></tr>
<tr><td colspan="3">пост дежурного контролера (4 поста)</td></tr>
<tr><td>площадь застройки, м2</td><td>-</td><td>15,5</td></tr>
<tr><td>общая площадь здания, м2</td><td>-</td><td>5,8</td></tr>
<tr><td>строительный объем ниже +/- 0,000, м3</td><td>-</td><td>12,0</td></tr>
<tr><td>строительный объем выше +/- 0,000, м3</td><td>-</td><td>31,0</td></tr>
<tr><td>полезная площадь, м</td><td>-</td><td>5,4</td></tr>
<tr><td>расчетная площадь, м2</td><td>-</td><td>3,6</td></tr>
<tr><td>сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td>27313,78</td><td>53662,06</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td>47181,69</td><td>8529,05</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>4383,93</td><td>7280,31</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>78879,40</td><td>69471,42</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей,</td><td>1478,14</td><td>1251,79</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td>121,16</td><td>238,04</td></tr>
<tr><td>в текущем уровне цен на III квартал 2013 года с учетом НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td>178851,41</td><td>351647,05</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td>199314,34</td><td>36028,44</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>28133,61</td><td>61167,17</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>406299,36</td><td>448842,66</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td>6495,79</td><td>5422,25</td></tr>
<tr><td>НДС, тыс. рублей</td><td>61794,82</td><td>62121,76</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td>701,26</td><td>1651,96.".</td></tr>
</table>


Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---