Распоряжение Росавтодора от 31.01.2013 № 89-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги 1Р 242 Пермь — Екатеринбург км 138+500 — км 154+000 в Пермском крае“ и выделении в составе проектной документации этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 января 2013 г. № 89-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 242 ПЕРМЬ — ЕКАТЕРИНБУРГ КМ 138+500 — КМ 154+000 В ПЕРМСКОМ КРАЕ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 23.11.2012 № 01-11/5155 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги 1Р 242 Пермь — Екатеринбург км 138+500 — км 154+000 в Пермском крае», разработанную ООО «ПСК ФриВэй» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 13.07.2012 № 263-12/ЕГЭ-1521/03, от 13.07.2012 № 264-12/ЕГЭ-1521/05), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими основными технико-экономическими показателями:

                                            всего по           в том числе:
                                            объекту         1 этап         2 этап

вид работ                                  капитальный    капитальный    капитальный
                                           ремонт         ремонт         ремонт
категория дороги                           II (III)       II (III)       II
общая строительная длина (участка), км     15,478         7,0 (2,78 -    8,478

                                                      III,
                                                      4,22 - II)

число полос движения, шт. 2 2 2 ширина:

 земляного полотна, м                      15,0(12,0)     15,0(12,0)     15,0
 проезжей части, м                         7,5(7,0)       7,5(7,0)       7,5
 обочин, м                                 3,75(2,5)      3,75 (2,5)     3,75
тип дорожной одежды                        капитальный    капитальный    капитальный
вид покрытия                               асфальтобетон  асфальтобетон  асфальтобетон

мосты (ремонт покрытия проезжей части), шт./м 2/74,38 2/74,38 — водопропускные трубы (ремонт, удлинение):

 диаметром 0,8 м, шт./м                    1/15,4         1/15,4         -
 диаметром 1,0 м, шт./м                    6/119,72       4/78,96        2/40,76
 диаметром 1,2 м, шт./м                    5/117,66       1/35,49        4/82,17
 диаметром 1,4 м, шт./м                    2/56,55        -              2/56,55
продолжительность строительства, мес.      6,5            3,0            3,5

сметная стоимость: в базисных ценах 2001 г. (без НДС): всего, тыс. рублей 70374,18 40218,37 10155,81 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                          67547,75       38571,25       28976,50
 прочие затраты, тыс. рублей               2826,43        1647,12        1179,31

в текущих ценах II квартала 2012 г. (с НДС), тыс. рублей: всего, тыс. рублей 426462,71 243587,18 182875,53 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                          412878,87      235762,94      177115,93
 прочие затраты, тыс. рублей               13583,84       7824,24        5759,60.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---