Распоряжение Росавтодора от 22.11.2012 № 885-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа на участке км 868 — км 878, Республика Татарстан»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 ноября 2012 г. № 885-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ МОСКВА — ВЛАДИМИР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ — УФА НА УЧАСТКЕ КМ 868 — КМ 878, РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» письмом от 15.10.2012 № 07-5570 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа на участке км 868 — км 878, Республика Татарстан», разработанную ЗАО «Транспроект» и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 05.09.2012 № 0346-12/КГЭ-0008/05, от 05.09.2012 № 0348-12/КГЭ-0008/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория участка автодороги                                  I-б
протяженность участка дороги, км                              9,55
ширина земляного полотна, м                                   28,5
ширина проезжей части, м                                      2х7,5
число полос движения, шт.                                     4
ширина полосы движения, м                                     3,75
ширина разделительной полосы, м                               6,0

ширина краевой полосы у обочины,

укрепленной по типу основной дороги, м                        0,75
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон

стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 года, тыс. рублей 307255,09 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                             282698,60
 оборудования, тыс. рублей                                    2800,31
 прочие затраты, тыс. рублей                                  21756,18
 в том числе: ПИР, тыс. рублей                                9384,15
 возвратные суммы, тыс. рублей                                2500,77

в текущем уровне цен на 4 квартал 2011 года с учетом НДС, тыс. рублей 1883115,60 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                             1741310,41
 оборудования, тыс. рублей                                    10805,27
 прочие затраты, тыс. рублей                                  130999,92
 в том числе: ПИР, тыс. рублей                                36860,99
 возвратные суммы, тыс. рублей                                15403,67.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» (М.Х. Гатиятуллин) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя А. А. Безверхов

---