Распоряжение Росавтодора от 18.11.2011 № 884-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство шумозащитных экранов на автомобильной дороге М-3 „Украина“ — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), подъезд к г. Калуге на участках км 5+250 — км 5+650, км 6+250 — км 6+850, км 10+200 — км 11+900, м 12+500 — км 12+900 (нп Аненки, нп Мстихино), Калужская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 ноября 2011 г. № 884-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ШУМОЗАЩИТНЫХ ЭКРАНОВ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-3 „УКРАИНА“ - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ КАЛУГУ, БРЯНСК ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА КИЕВ), ПОДЪЕЗД К Г. КАЛУГЕ НА УЧАСТКАХ КМ 5+250 - КМ 5+650, КМ 6+250 — КМ 6+850, КМ 10+200 — КМ 11+900, М 12+500 — КМ 12+900 (НП АНЕНКИ, НП МСТИХИНО), КАЛУЖСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск федерального дорожного агентства» письмом от 23.09.2011 № 2126 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство шумозащитных экранов на автомобильной дороге М-3 „Украина“ — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), подъезд к г. Калуге на участках км 5+250 — км 5+650, км 6+250 — км 6+850, км 10+200 — км 11+900, км 12+500 — км 12+900 (нп Аненки, нп Мстихино), Калужская область», разработанную ООО ЦДМП «Магистраль» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 04.08.2011 № 361-11/СПЭ-1718/02; от 04.08.2011 № 364-11/СПЭ-1718/05), со следующими технико-экономическими показателями:

протяжение шумозащитных сооружений, м 5694 в том числе:

на км 5+514 - км 7+328 и км 8+193 - км 8+541, м                   3060
 из них экраны, м                                                 2940
 заборы, м                                                        120
 на км 10+099 - км 11+955, м                                      2634
 из них экраны, м                                                 2013
 заборы, м                                                        621
общая продолжительность строительства, мес.                       6

в том числе:

 на км 5+514 - км 7+328 и км 8+193 - км 8+541, мес.               6
 на км 10+099 - км 11+955, мес.                                   6

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                                 54913,31
 прочие затраты, тыс. рублей                                      2898,88
 всего, тыс. рублей                                               57812,19

в том числе: ПИР, тыс. рублей 922,09 в текущем уровне цен на I квартал 2011 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                                                 338892,00
 прочие затраты, тыс. рублей                                      21258,93
 всего, тыс. рублей                                               360150,93

в том числе: ПИР, тыс. рублей 4149,91.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---