Распоряжение Росавтодора от 21.05.2015 № 882-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт“ автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск (подъезд к городу Оренбург) на участке км 172+600 — км 186+000 в Оренбургской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 мая 2015 г. № 882-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ» АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 «УРАЛ» МОСКВА — РЯЗАНЬ - ПЕНЗА — САМАРА — УФА — ЧЕЛЯБИНСК (ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ОРЕНБУРГ) НА УЧАСТКЕ КМ 172+600 — КМ 186+000 В ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» письмом от 23.03.2015 № 102-РА проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск (подъезд к городу Оренбург) на участке км 172+600 — км 186+000 в Оренбургской области», разработанную ООО «Оренбургавтодор», рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 10.06.2014 № 0396-14/СГЭ-3707/02) и ГАУ «Государственная экспертиза Оренбургской области» (положительное заключение от 11.09.2014 № А-О-3627-14/3501-14), со следующими технико-экономическими показателями:

категория дороги		II
основная расчетная скорость, км/ч		120
протяженность участка, м		13448
в том числе:	I этап, м	6000
	II этап, м	7448
ширина земляного полотна, м		15,0
количество полос движения, шт.		2
ширина проезжей части, м		7,5
тип дорожной одежды		капитальный
вид покрытия		ЩМА
расчетные нагрузки:
- на дорожную одежду, кН		А-11,5
- на водопропускные сооружения		А-11, НК-80
водопропускные трубы (с откосными и портальными стенками) по основной дороге, шт./п.м		14/385,83
в том числе:	I этап, шт./п.м	5/134,46
	II этап, шт./п.м	9/251,37
водопропускные трубы (с откосными и портальными стенками) на съездах с основной дороги, шт./п.м		1/21,48
в том числе:	I этап, шт./п.м	-
	II этап, шт./п.м	1/21,48
продолжительность капитального ремонта, мес.		13
в том числе:	I этап, шт./п.м	6
	II этап, шт./п.м	7
стоимостные показатели:
общая сметная стоимость капитального ремонта в базисных ценах 2001 года (по состоянию на 01.01.2000 г.) без НДС, тыс. рублей:		54077,03
в том числе:
1 этап строительства		25734,48
в том числе:
- СМР, тыс. рублей		23126,40
- прочие, тыс. рублей		2608,08
2 этап строительства		28342,55
в том числе:
- СМР, тыс. рублей		27571,97
- прочие, тыс. рублей		770,58
общая сметная стоимость капитального ремонта в ценах 2 квартала 2014 г., тыс. рублей:		351359,16
в том числе:
1 этап строительства		165414,39
в том числе:
- СМР, тыс. рублей		126038,88
- прочие, тыс. рублей		14908,08
- НДС, тыс. рублей		24467,43
2 этап строительства		185944,77
в том числе:
- СМР, тыс. рублей		150267,24
- прочие, тыс. рублей		7318,28
- НДС, тыс. рублей		28359,25.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» (Р.Б. Залесинский) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---