«Об утверждении проектной документации „Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 1321 автомобильной дороги Р-254 „Иртыш“ Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск, Новосибирская область» и выделении в составе проектной документации этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 4 мая 2017 г. № 881-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ
ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО
КОНТРОЛЯ НА КМ 1321 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-254 „ИРТЫШ“
ЧЕЛЯБИНСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК, НОВОСИБИРСКАЯ
ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ
ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Сибирь“ Федерального дорожного агентства» письмом от 10.03.2017 № 542 проектную документацию «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 1321 автомобильной дороги Р-254 „Иртыш“ Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск, Новосибирская область», разработанную ООО «Омскдорпроект» и рассмотренную Омским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 16.12.2016 № 358-16/ОГЭ-5174/02, от 16.12.2016 № 359-16/ОГЭ-5174/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| участок автомобильной дороги: |
|
| категория дороги |
II |
| строительная длина, км |
1,710 |
| расчетная скорость, км/ч |
120 |
| количество полос движения, шт. |
2 |
| ширина проезжей части, м |
7,5 |
| ширина обочин, м |
2x3,75 |
| расчетная нагрузка, кН |
115 |
| тип дорожной одежды |
капитальный |
| вид покрытия |
щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| водопропускные трубы, шт. |
1 |
|
стационарный пункт весового контроля |
| здание пункта весового контроля: |
|
| количество этажей |
2 |
| площадь застройки здания, м2 |
143 |
| общая площадь здания, м2 |
211,6 |
| строительный объем, м3 |
781 |
| количество площадок для стоянки задержанного транспорта (всего на 50 автомобилей), шт. |
2 |
| количество участков динамического взвешивания и габаритного контроля транспортных средств в движении, шт. |
2 |
| количество площадок контрольного взвешивания и измерения габаритов транспортных средств, шт. |
2 |
| общая продолжительность строительства, мес. |
7,3 |
|
стоимостные показатели: |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: |
|
| СМР, тыс. рублей |
25263,82 |
| оборудование, тыс. рублей |
9708,12 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
1828,19 |
| всего, тыс. рублей |
36800,13 |
| в том числе: |
|
| ПИР, тыс. рублей |
979,24 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
32,15 |
| в текущем уровне цен III квартала 2016 г. с учетом НДС: |
|
| СМР, тыс. рублей |
189301,77 |
| оборудование, тыс. рублей |
44791,33 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
9989,82 |
| всего, тыс. рублей |
244082,92 |
| в том числе: |
|
| ПИР, тыс. рублей |
4321,68 |
| НДС, тыс. рублей |
36572,80 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
240,87. |
2. В соответствии с решением технического совета ФКУ «Сибуправтодор» (протокол от 09.03.2017 № 13) выделить в составе проектной документации «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 1321 автомобильной дороги Р-254 „Иртыш“ Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск, Новосибирская область» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
|
I этап |
II этап |
| участок автомобильной дороги: |
|
|
| категория дороги |
II |
II |
| строительная длина, км |
0,456 |
1,254 |
| расчетная скорость, км/ч |
120 |
120 |
| количество полос движения, шт. |
2 |
2 |
| ширина проезжей части, м |
7,5 |
7,5 |
| ширина обочин, м |
3,75 |
3,75 |
| расчетная нагрузка, кН |
115 |
115 |
| тип дорожной одежды |
капитальный |
капитальный |
| вид покрытия |
щебеночно-мастичный асфальтобетон |
щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| водопропускные трубы, шт. |
- |
1 |
|
стационарный пункт весового контроля |
|
| здание пункта весового контроля: |
|
|
| количество этажей, шт. |
- |
2 |
| площадь застройки здания, м2 |
- |
143 |
| общая площадь здания, м2 |
- |
211,6 |
| строительный объем, м3 |
- |
781 |
| количество площадок для стоянки задержанного транспорта (всего на 50 автомобилей), шт. |
- |
2 |
| количество участков динамического взвешивания и габаритного контроля транспортных средств в движении, шт. |
2 |
- |
| количество площадок контрольного взвешивания и измерения габаритов транспортных средств, шт. |
- |
2 |
| общая продолжительность строительства, мес. |
1,7 |
5,6 |
|
стоимостные показатели: |
|
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: |
|
|
| СМР, тыс. рублей |
2523,06 |
22740,76 |
| оборудование, тыс. рублей |
5954,80 |
3753,32 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
1292,84 |
535,35 |
| всего, тыс. рублей |
9770,70 |
27029,43 |
| в том числе: |
|
|
| ПИР, тыс. рублей |
979,24 |
- |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
0,01 |
32,14 |
| в текущем уровне цен III квартала 2016 г. с учетом НДС: |
|
|
| СМР, тыс. рублей |
18905,24 |
170396,53 |
| оборудование, тыс. рублей |
27474,26 |
17317,07 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
6036,27 |
3953,55 |
| всего, тыс. рублей |
52415,77 |
191667,15 |
| в том числе: |
|
|
| ПИР, тыс. рублей |
4321,68 |
- |
| НДС, тыс. рублей |
7336,21 |
29236,59 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
0,05 |
240,82. |
3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Сибирь“ Федерального дорожного агентства» (Д.А. Тулеев) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк