---
title: "Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 N 875-р"
number: "875-р"
issued_on: 2014-05-06
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-875-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 N 875-р

# Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 N 875-р

(ред. от 27.05.2015)

"Об утверждении проектной документации "Строительство интеллектуальной транспортной системы организации дорожного движения на автомобильной дороге А-121 "Сортавала" - Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке КАД - Скотное, Ленинградская область" и выделении в составе проектной документации этапов работ"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 6 мая 2014 г. N 875-р

<a id="p100178"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ**
**ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-121**
**"СОРТАВАЛА" - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - СОРТАВАЛА - АВТОМОБИЛЬНАЯ**
**ДОРОГА Р-21 "КОЛА" НА УЧАСТКЕ КАД - СКОТНОЕ,**
**ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ**
**ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ**

1. <a id="p100179"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 12.03.2014 N 1209 проектную документацию "Строительство интеллектуальной транспортной системы организации дорожного движения на автомобильной дороге А-121 "Сортавала" - Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке КАД - Скотное, Ленинградская область", разработанную ООО "Гео-Проект" и рассмотренную государственным автономным учреждением "Управление государственной экспертизы Ленинградской области" (положительное заключение от 06.05.2013 N 47-1-4-0129-13), Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 21.01.2014 N 031-14/СПЭ-2588/05), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-924-r-2015-2#p100007) Росавтодора от 27.05.2015 N 924-р)*



<table>
<colgroup><col width="53%"><col width="23%"><col width="24%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100180"></a>1 этап<br>(ИТС. Динамическое взвешивание)</td><td><a id="p100181"></a>2 этап<br>(площадки СПВК)</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100182"></a>участок строительства интеллектуальной транспортной системы</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>вид строительства</td><td><a id="p100184"></a>реконструкция</td><td><a id="p100185"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100187"></a>9,5</td><td><a id="p100188"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100190"></a>капитальный</td><td><a id="p100191"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>тип покрытия</td><td><a id="p100193"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100194"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td><a id="p100196"></a>А11,5 (АК11,5)</td><td><a id="p100197"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>количество полос движения, шт.</td><td><a id="p100199"></a>2 - 4</td><td><a id="p100200"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100201"></a>максимальная ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100202"></a>26,0</td><td><a id="p100203"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>тип водоотвода</td><td><a id="p100205"></a>открытый</td><td><a id="p100206"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100207"></a>переходно-скоростные полосы</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>вид строительства</td><td><a id="p100209"></a>-</td><td><a id="p100210"></a>новое строительство</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100212"></a>-</td><td><a id="p100213"></a>1,640</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>площадь проезжей части, м2</td><td><a id="p100215"></a>-</td><td><a id="p100216"></a>9022,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100217"></a>площадь обочин, м2</td><td><a id="p100218"></a>-</td><td><a id="p100219"></a>7458,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100220"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100221"></a>-</td><td><a id="p100222"></a>5,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100223"></a>тип дорожной одежды</td><td></td><td><a id="p100224"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100225"></a>тип покрытия</td><td><a id="p100226"></a>-</td><td><a id="p100227"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td><a id="p100229"></a>-</td><td><a id="p100230"></a>А11,5 (АК11,5)</td></tr>
<tr><td><a id="p100231"></a>тип водоотвода</td><td><a id="p100232"></a>-</td><td><a id="p100233"></a>открытый</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100234"></a>проезды вдоль СПВК</td></tr>
<tr><td><a id="p100235"></a>вид строительства</td><td><a id="p100236"></a>-</td><td><a id="p100237"></a>новое строительство</td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100239"></a>-</td><td><a id="p100240"></a>0,720</td></tr>
<tr><td><a id="p100241"></a>площадь проезжей части, м2</td><td><a id="p100242"></a>-</td><td><a id="p100243"></a>5057,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100245"></a>-</td><td><a id="p100246"></a>5,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100247"></a>тип дорожной одежды</td><td></td><td><a id="p100248"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100249"></a>тип покрытия</td><td><a id="p100250"></a>-</td><td><a id="p100251"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td><a id="p100253"></a>-</td><td><a id="p100254"></a>А11,5 (АК11,5)</td></tr>
<tr><td><a id="p100255"></a>тип водоотвода</td><td><a id="p100256"></a>-</td><td><a id="p100257"></a>открытый/закрытый</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100258"></a>дорога к коттеджному поселку "Горы"</td></tr>
<tr><td><a id="p100259"></a>вид строительства</td><td><a id="p100260"></a>-</td><td><a id="p100261"></a>реконструкция</td></tr>
<tr><td><a id="p100262"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100263"></a>-</td><td><a id="p100264"></a>0,167</td></tr>
<tr><td><a id="p100265"></a>количество полос движения</td><td><a id="p100266"></a>-</td><td><a id="p100267"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100268"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100269"></a>-</td><td><a id="p100270"></a>6,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100271"></a>площадь проезжей части, м2</td><td><a id="p100272"></a>-</td><td><a id="p100273"></a>678,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100274"></a>площадь обочин, м2</td><td><a id="p100275"></a>-</td><td><a id="p100276"></a>256,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100277"></a>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td><a id="p100278"></a>-</td><td><a id="p100279"></a>А1 (АК10)</td></tr>
<tr><td><a id="p100280"></a>тип дорожной одежды</td><td></td><td><a id="p100281"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100282"></a>тип покрытия</td><td><a id="p100283"></a>-</td><td><a id="p100284"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100285"></a>тип водоотвода</td><td><a id="p100286"></a>-</td><td><a id="p100287"></a>открытый</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100288"></a>технологические подъезды к трансформаторным подстанциям</td></tr>
<tr><td><a id="p100289"></a>вид строительства</td><td><a id="p100290"></a>новое строительство</td><td><a id="p100291"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100292"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100293"></a>переходный</td><td><a id="p100294"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100295"></a>тип покрытия</td><td><a id="p100296"></a>гранитный щебень</td><td><a id="p100297"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100298"></a>площадь проезжей части, м2</td><td><a id="p100299"></a>542,6</td><td><a id="p100300"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100301"></a>площадки СПВК</td></tr>
<tr><td><a id="p100302"></a>вид строительства</td><td><a id="p100303"></a>-</td><td><a id="p100304"></a>новое строительство</td></tr>
<tr><td><a id="p100305"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100306"></a>-</td><td><a id="p100307"></a>30</td></tr>
<tr><td><a id="p100308"></a>площадь проезжей части, м2</td><td><a id="p100309"></a>-</td><td><a id="p100310"></a>33507,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100311"></a>площадь тротуара, м2</td><td><a id="p100312"></a>-</td><td><a id="p100313"></a>3462,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100314"></a>площадь озеленения, м2</td><td><a id="p100315"></a>-</td><td><a id="p100316"></a>17664,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100317"></a>тип дорожной одежды</td><td></td><td><a id="p100318"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100319"></a>тип покрытия</td><td><a id="p100320"></a>-</td><td><a id="p100321"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100322"></a>расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды</td><td></td><td rowspan="2"><a id="p100323"></a>А11,5 (АК11,5)</td></tr>
<tr><td><a id="p100324"></a>-</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100325"></a>тип водоотвода</td><td></td><td rowspan="2"><a id="p100326"></a>открытый/закрытый</td></tr>
<tr><td><a id="p100327"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100328"></a>надземный пешеходный переход</td></tr>
<tr><td><a id="p100329"></a>габарит, м</td><td><a id="p100330"></a>-</td><td><a id="p100331"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100332"></a>проектируемая длина, м</td><td><a id="p100333"></a>-</td><td><a id="p100334"></a>37,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100335"></a>подмостовой габарит, м</td><td><a id="p100336"></a>-</td><td><a id="p100337"></a>5,5</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100338"></a>здание стационарного пункта весового контроля (2 здания)</td></tr>
<tr><td><a id="p100339"></a>площадь застройки, м2</td><td><a id="p100340"></a>-</td><td><a id="p100341"></a>293,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100342"></a>общая площадь здания, м2</td><td><a id="p100343"></a>-</td><td><a id="p100344"></a>226,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100345"></a>строительный объем ниже +/- 0,000, м3</td><td><a id="p100346"></a>-</td><td><a id="p100347"></a>219,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100348"></a>строительный объем выше +/- 0,000, м3</td><td><a id="p100349"></a>-</td><td><a id="p100350"></a>931,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100351"></a>полезная площадь, м2</td><td><a id="p100352"></a>-</td><td><a id="p100353"></a>206,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100354"></a>расчетная площадь, м2</td><td><a id="p100355"></a>-</td><td><a id="p100356"></a>155,5</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100357"></a>пост дежурного контролера (4 поста)</td></tr>
<tr><td><a id="p100358"></a>площадь застройки, м2</td><td><a id="p100359"></a>-</td><td><a id="p100360"></a>15,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100361"></a>общая площадь здания, м2</td><td><a id="p100362"></a>-</td><td><a id="p100363"></a>5,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100364"></a>строительный объем ниже +/- 0,000, м3</td><td><a id="p100365"></a>-</td><td><a id="p100366"></a>12,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100367"></a>строительный объем выше +/- 0,000, м3</td><td><a id="p100368"></a>-</td><td><a id="p100369"></a>31,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100370"></a>полезная площадь, м</td><td><a id="p100371"></a>-</td><td><a id="p100372"></a>5,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100373"></a>расчетная площадь, м2</td><td><a id="p100374"></a>-</td><td><a id="p100375"></a>3,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100376"></a>сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100377"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100378"></a>27313,78</td><td><a id="p100379"></a>53662,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100380"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100381"></a>47181,69</td><td><a id="p100382"></a>8529,05</td></tr>
<tr><td><a id="p100383"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100384"></a>4383,93</td><td><a id="p100385"></a>7280,31</td></tr>
<tr><td><a id="p100386"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100387"></a>78879,40</td><td><a id="p100388"></a>69471,42</td></tr>
<tr><td><a id="p100389"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100390"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей,</td><td><a id="p100391"></a>1478,14</td><td><a id="p100392"></a>1251,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100393"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100394"></a>121,16</td><td><a id="p100395"></a>238,04</td></tr>
<tr><td><a id="p100396"></a>в текущем уровне цен на III квартал 2013 года с учетом НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100397"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100398"></a>178851,41</td><td><a id="p100399"></a>351647,05</td></tr>
<tr><td><a id="p100400"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100401"></a>199314,34</td><td><a id="p100402"></a>36028,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100403"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100404"></a>28133,61</td><td><a id="p100405"></a>61167,17</td></tr>
<tr><td><a id="p100406"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100407"></a>406299,36</td><td><a id="p100408"></a>448842,66</td></tr>
<tr><td><a id="p100409"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100410"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100411"></a>6495,79</td><td><a id="p100412"></a>5422,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100413"></a>НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100414"></a>61794,82</td><td><a id="p100415"></a>62121,76</td></tr>
<tr><td><a id="p100416"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100417"></a>701,26</td><td><a id="p100418"></a>1651,96</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-924-r-2015-2#p100009) Росавтодора от 27.05.2015 N 924-р)*

2. <a id="p100174"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100175"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<a id="p100176"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100177"></a>

---