--- title: "Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 N 871-р" number: "871-р" issued_on: 2014-05-06 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-871-r-2014" --- ## Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 N 871-р # Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 N 871-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной км 21+800 - км 36+000, Московская область" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 6 мая 2014 г. N 871-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ** **"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 "КРЫМ"** **МОСКВА - ТУЛА - ОРЕЛ - КУРСК - БЕЛГОРОД - ГРАНИЦА** **С УКРАИНОЙ КМ 21+800 - КМ 36+000, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"** 1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства" письмом от 02.04.2014 N 42-04/2742 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной км 21+800 - км 36+000, Московская область", разработанную ООО "Интердорпроект" и рассмотренную федеральным автономным учреждением "Главное управление государственной экспертизы" и автономным учреждением Орловской области "Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области" (положительные заключения от 01.11.2013 N 1043-13/ГГЭ-8791/04 и от 21.03.2014 N 57-1-6-0034-14), со следующими технико-экономическими показателями: | вид работ | капитальный ремонт | | --- | --- | | категория: | | | а. д. М-2 "Крым" | I А | | разделительной трассы "Быковка" за пределами транспортной развязки | III | | расчетная скорость: | | | автомобильной дороги М-2 "Крым", км/ч | 150 | | для трассы "Быковка" за пределами транспортной развязки, км/ч | 80 | | для съездов N 1 и N 2 транспортной развязки и трассы "Быковка" в границах развязки, км/ч | 60 | | для съездов N 3 и N 4 транспортной развязки, км/ч | 30 | | протяженность: | | | участка а.д. М-2 "Крым", км | 14,20 | | съездов транспортной развязки и трассы "Быковка", шт./м | 5/6485,85 | | количество полос движения: | | | на а. д. М-2 "Крым": | | | от км 21+800 до км 34+700, шт. | 8 | | от км 34+700 до км 36+000, шт. | 10 | | на съездах транспортной развязки, шт. | 1 - 2 | | на трассе "Быковка" за пределами транспортной развязки, шт. | 2 | | ширина проезжей части: | | | автомобильной дороги М-2 "Крым": | | | от км 21+800 до км 34+700, м | 30,00 | | от км 34+700 до км 36+000, м | 37,50 | | на разделительной трассе "Быковка" за пределами транспортной развязки, м | 7,00 | | на однополосных правоповоротных съездах транспортной развязки (съезд N 2 и разделительная трасса "Быковка" в границах транспортной развязки), м | 5,00 | | на однополосном левоповоротном съезде N 1 транспортной развязки, м | 5,50 | | на двухполосном съезде N 3 транспортной развязки с двухсторонним движением, м | 6,00 | | на двухполосном съезде N 4 транспортной развязки с двухсторонним движением, м | 9,00 | | ширина центральной разделительной полосы на а. д. М-2 "Крым", м | 6,00 | | ширина боковых разделительных полос на а. д. М-2 "Крым", м | 4,50 | | ширина земляного полотна: | | | автомобильной дороги М-2 "Крым": | | | от км 21+800 до км 31+200, м | 43,50 | | от км 31+380 до км 34+700, м | 48,00 | | от км 34+700 до км 36+000, м | 60,00 | | на разделительной трассе "Быковка" за пределами транспортной развязки, м | 12,00 | | на однополосном левоповоротном съезде N 1 транспортной развязки, м | 11,00 | | на однополосном правоповоротном съезде N 2 транспортной развязки, м | 9,00 | | на двухполосном съезде N 3 транспортной развязки с двухсторонним движением и разделительной трассе "Быковка" в пределах транспортной развязки, м | 10,00 | | на двухполосном съезде N 4 транспортной развязки с двухсторонним движением, м | 13,00 | | тип дорожной одежды и вид покрытия | Капитальный, ЩМА | | расчетные нагрузки: | | | для расчета дорожной одежды | А 11,5 | | для расчета мостовых сооружений и труб | А14, Н14 | | подземные пешеходные переходы, шт./п. м | 2/272,90 | | габарит, м | Г-4,0; Н-2,3 | | продолжительность капитального ремонта, мес. | 16 | | стоимостные показатели: | | | в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС | | | общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги, тыс. рублей | 354986,75 | | в том числе: | | | строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 337400,31 | | оборудования, тыс. рублей | 188,69 | | прочих работ и затрат, тыс. рублей | 17397,75 | | в том числе: | | | ПИР, тыс. рублей | 4397,76 | | в текущем уровне цен I квартала 2014 г. с НДС | | | общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги, тыс. рублей | 2882546,31 | | в том числе: | | | строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 2715262,73 | | оборудования, тыс. рублей | 797,10 | | прочих работ и затрат, тыс. рублей | 166486,48 | | в том числе: | | | ПИР (без НДС), тыс. рублей | 19230,00. | 2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства" (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. 3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**
---