Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 № 871-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 N 871-р. 871-р. 06.05.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-871-r-2014
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной км 21+800 — км 36+000, Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 мая 2014 г. № 871-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ МОСКВА — ТУЛА — ОРЕЛ — КУРСК — БЕЛГОРОД — ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ КМ 21+800 — КМ 36+000, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 02.04.2014 № 42-04/2742 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной км 21+800 — км 36+000, Московская область», разработанную ООО «Интердорпроект» и рассмотренную федеральным автономным учреждением «Главное управление государственной экспертизы» и автономным учреждением Орловской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области» (положительные заключения от 01.11.2013 № 1043-13/ГГЭ-8791/04 и от 21.03.2014 № 57-1-6-0034-14), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид работ | капитальный ремонт |
|---|---|
| категория: | |
| а. д. М-2 «Крым» | I А |
| разделительной трассы «Быковка» за пределами транспортной развязки | III |
| расчетная скорость: | |
| автомобильной дороги М-2 «Крым», км/ч | 150 |
| для трассы «Быковка» за пределами транспортной развязки, км/ч | 80 |
| для съездов № 1 и № 2 транспортной развязки и трассы «Быковка» в границах развязки, км/ч | 60 |
| для съездов № 3 и № 4 транспортной развязки, км/ч | 30 |
| протяженность: | |
| участка а.д. М-2 «Крым», км | 14,20 |
| съездов транспортной развязки и трассы «Быковка», шт./м | 5/6485,85 |
| количество полос движения: | |
| на а. д. М-2 «Крым»: | |
| от км 21+800 до км 34+700, шт. | 8 |
| от км 34+700 до км 36+000, шт. | 10 |
| на съездах транспортной развязки, шт. | 1 — 2 |
| на трассе «Быковка» за пределами транспортной развязки, шт. | 2 |
| ширина проезжей части: | |
| автомобильной дороги М-2 «Крым»: | |
| от км 21+800 до км 34+700, м | 30,00 |
| от км 34+700 до км 36+000, м | 37,50 |
| на разделительной трассе «Быковка» за пределами транспортной развязки, м | 7,00 |
| на однополосных правоповоротных съездах транспортной развязки (съезд № 2 и разделительная трасса «Быковка» в границах транспортной развязки), м | 5,00 |
| на однополосном левоповоротном съезде № 1 транспортной развязки, м | 5,50 |
| на двухполосном съезде № 3 транспортной развязки с двухсторонним движением, м | 6,00 |
| на двухполосном съезде № 4 транспортной развязки с двухсторонним движением, м | 9,00 |
| ширина центральной разделительной полосы на а. д. М-2 «Крым», м | 6,00 |
| ширина боковых разделительных полос на а. д. М-2 «Крым», м | 4,50 |
| ширина земляного полотна: | |
| автомобильной дороги М-2 «Крым»: | |
| от км 21+800 до км 31+200, м | 43,50 |
| от км 31+380 до км 34+700, м | 48,00 |
| от км 34+700 до км 36+000, м | 60,00 |
| на разделительной трассе «Быковка» за пределами транспортной развязки, м | 12,00 |
| на однополосном левоповоротном съезде № 1 транспортной развязки, м | 11,00 |
| на однополосном правоповоротном съезде № 2 транспортной развязки, м | 9,00 |
| на двухполосном съезде № 3 транспортной развязки с двухсторонним движением и разделительной трассе «Быковка» в пределах транспортной развязки, м | 10,00 |
| на двухполосном съезде № 4 транспортной развязки с двухсторонним движением, м | 13,00 |
| тип дорожной одежды и вид покрытия | Капитальный, ЩМА |
| расчетные нагрузки: | |
| для расчета дорожной одежды | А 11,5 |
| для расчета мостовых сооружений и труб | А14, Н14 |
| подземные пешеходные переходы, шт./п. м | 2/272,90 |
| габарит, м | Г-4,0; Н-2,3 |
| продолжительность капитального ремонта, мес. | 16 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС | |
| общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги, тыс. рублей | 354986,75 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 337400,31 |
| оборудования, тыс. рублей | 188,69 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей | 17397,75 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 4397,76 |
| в текущем уровне цен I квартала 2014 г. с НДС | |
| общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги, тыс. рублей | 2882546,31 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 2715262,73 |
| оборудования, тыс. рублей | 797,10 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей | 166486,48 |
| в том числе: | |
| ПИР (без НДС), тыс. рублей | 19230,00. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк