Распоряжение Росавтодора от 14.11.2012 № 863-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 14.11.2012 N 863-р. 863-р. 14.11.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-863-r-2012-2
«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.12.2011 № 1018-р „Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземных пешеходных переходов на км 32+100, км 56+160, км 63+900, км 64+550, км 84+350, км 87+700 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 ноября 2012 г. № 863-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 28.12.2011 № 1018-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ НА КМ 32+100, КМ 56+160, КМ 63+900, КМ 64+550, КМ 84+350, КМ 87+700 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
В целях эффективного использования средств федерального бюджета внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.12.2011 № 1018-р «Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземных пешеходных переходов на км 32+100, км 56+160, км 63+900, км 64+550, км 84+350, км 87+700 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Московская область» (далее — распоряжение):
-
наименование распоряжения дополнить текстом следующего содержания: «и выделении в составе проектной документации этапов работ»;
-
в пункте 1 распоряжения: преамбулу распоряжения после слов «положительные заключения от 11.05.2011 № 219-11/СПЭ-1668/02, от 21.06.2011 № 285-11/СПЭ-1668/05)» дополнить текстом следующего содержания: «и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:»;
-
в пункте 1 распоряжения технико-экономические показатели дополнить следующими технико-экономическими показателями:
"I этап км 32+100
категория автомобильной дороги IБ полная длина пролетного строения, м 34,60
схема искусственного сооружения
(схема разбивки на пролеты), м 1х34,0 габарит подмостового пространства, м 5,00 габарит прохожей части по ширине, м 2,25 габарит прохожей части по высоте, м 2,30 расчетные нагрузки, кгс/кв. м нормативная временная вертикальная
от пешеходов 400
освещение на сооружении предусмотрено продолжительность строительства, мес. 9 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 19093,26
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 4001,11 оборудование, тыс. рублей 1,35 прочие затраты, тыс. рублей 1067,94 всего, тыс. рублей 5070,40
в том числе: ПИР, тыс. рублей 718,28 в текущем уровне цен на I квартал 2011 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 28044,56 оборудование, тыс. рублей 4,73 прочие затраты, тыс. рублей 5012,50 всего, тыс. рублей 33061,79
в том числе: ПИР, тыс. рублей 3204,38
II этап км 56+160
категория автомобильной дороги IБ полная длина пролетного строения, м 30,60
схема искусственного сооружения
(схема разбивки на пролеты), м 1х30,0 габарит подмостового пространства, м 5,00 габарит прохожей части по ширине, м 2,25 габарит прохожей части по высоте, м 2,30 расчетные нагрузки, кгс/кв. м нормативная временная вертикальная
от пешеходов 400
освещение на сооружении предусмотрено продолжительность строительства, мес. 9 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 16885,95
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 3446,19 оборудование, тыс. рублей 1,35 прочие затраты, тыс. рублей 937,22 всего, тыс. рублей 4384,76
в том числе: ПИР, тыс. рублей 624,41 в текущем уровне цен на I квартал 2011 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 24155,02 оборудование, тыс. рублей 4,73 прочие затраты, тыс. рублей 4447,24 всего, тыс. рублей 28606,99
в том числе: ПИР, тыс. рублей 2785,63
III этап км 63+900
категория автомобильной дороги IБ полная длина пролетного строения, м 32,00 схема искусственного сооружения, м 1х31,4 габарит подмостового пространства, м 5,00 габарит прохожей части по ширине, м 2,25 габарит прохожей части по высоте, м 2,30 расчетные нагрузки, кгс/кв. м нормативная временная вертикальная
от пешеходов 400
освещение на сооружении предусмотрено продолжительность строительства, мес. 9 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 17658,51
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 3034,08 оборудование, тыс. рублей 0,91 прочие затраты, тыс. рублей 952,53 всего, тыс. рублей 3987,52
в том числе: ПИР, тыс. рублей 652,99 в текущем уровне цен на I квартал 2011 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 21266,5 оборудование, тыс. рублей 3,17 прочие затраты, тыс. рублей 4525,23 всего, тыс. рублей 25794,9
в том числе: ПИР, тыс. рублей 2913,08
IV этап км 64+550
категория автомобильной дороги IБ полная длина пролетного строения, м 43,60 схема искусственного сооружения, м 1х43,0 габарит подмостового пространства, м 5,00 габарит прохожей части по ширине, м 2,25 габарит прохожей части по высоте, м 2,30 расчетные нагрузки, кгс/кв. м нормативная временная вертикальная
от пешеходов 400
освещение на сооружении предусмотрено продолжительность строительства, мес. 9 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 24059,71
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 4280,21 оборудование, тыс. рублей 0,91 прочие затраты, тыс. рублей 1248,65 всего, тыс. рублей 5529,77
в том числе: ПИР, тыс. рублей 865,2 в текущем уровне цен на I квартал 2011 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 30000,82 оборудование, тыс. рублей 3,17 прочие затраты, тыс. рублей 5810,51 всего, тыс. рублей 35814,50
в том числе: ПИР, тыс. рублей 3859,83
V этап км 84+350
категория автомобильной дороги IБ в том числе:
полная длина пролетного строения, м 20,85 схема искусственного сооружения, м 1х20,25 габарит подмостового пространства, м 5,00 габарит прохожей части по ширине, м 2,25 габарит прохожей части по высоте, м 2,30 расчетные нагрузки, кгс/кв. м нормативная временная вертикальная
от пешеходов 400
освещение на сооружении предусмотрено продолжительность строительства, мес. 9 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 11505,62
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 3306,93 оборудование, тыс. рублей 1,35 прочие затраты, тыс. рублей 836,77 всего, тыс. рублей 4145,05
в том числе: ПИР, тыс. рублей 546,88 в текущем уровне цен на I квартал 2011 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 23178,87 оборудование, тыс. рублей 4,73 прочие затраты, тыс. рублей 3976,79 всего, тыс. рублей 27160,39
в том числе: ПИР, тыс. рублей 2439,71
VI этап км 87+700
категория автомобильной дороги IБ полная длина пролетного строения, м 30,60 схема искусственного сооружения, м 1х30,0 габарит подмостового пространства, м 5,00 габарит прохожей части по ширине, м 2,25 габарит прохожей части по высоте, м 2,30 расчетные нагрузки, кгс/кв. м нормативная временная вертикальная
от пешеходов 400
освещение на сооружении предусмотрено продолжительность строительства, мес. 9 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 16885,95
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 3788,78 оборудование, тыс. рублей 0,91 прочие затраты, тыс. рублей 1007,18 всего, тыс. рублей, 4796,87
в том числе: ПИР, тыс. рублей 673,39 в текущем уровне цен на I квартал 2011 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 26556,35 оборудование, тыс. рублей 3,17 прочие затраты, тыс. рублей 4746,47 всего, тыс. рублей, 31305,99
в том числе: ПИР, тыс. рублей 3004,10.».
Заместитель руководителя А. А. Безверхов