Распоряжение Росавтодора от 15.05.2015 № 861-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков на участке км 38+650 — км 42+000, км 47+300 — км 60+480, Новгородская область“ и выделении в составе проектной документации этапов»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 мая 2015 г. № 861-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-56 ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД — СОЛЬЦЫ — ПОРХОВ — ПСКОВ НА УЧАСТКЕ КМ 38+650 - КМ 42+000, КМ 47+300 — КМ 60+480, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 20.03.2015 № 18/10-977 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков на участке км 38+650 — км 42+000, км 47+300 — км 60+480, Новгородская область», разработанную ООО «Инжиниринговая кампания „Геолайн-Сервис“, рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 24.12.2014 № 840-14/СПЭ-3324/02) и АУ ВО „Управление Госэкспертизы по Вологодской области“ (положительное заключение от 17.03.2015 № 2015-0074/01-08, письмо от 08.04.2015 № 397/1-8), со следующими технико-экономическими показателями:»

	до капитального ремонта	после капитального ремонта
техническая категория дороги	II	II
основная расчетная скорость, км/ч	120	120
число полос движения, шт.	2	2
протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги, км	16,53
ширина земляного полотна, м	14,5	15,0
ширина полосы движения, м	3,5 — 3,6	3,75
ширина обочин, м	3,75	3,75
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	ЩМА-15
расчетная нагрузка
на ИССО;	Н-30, НК-80	А-14, Н-14
на дорожную одежду, кН	115	115
водопропускные трубы, шт.	11	11
общая продолжительность капитального ремонта, мес.	9,0
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	139186,03
оборудование, тыс. рублей	2085,90
прочие затраты, тыс. рублей	5342,83
всего, тыс. рублей	146614,76
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	1812,45
в том числе:
на участке км 38+650 — км 42+000
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	45167,26
прочие затраты, тыс. рублей	3439,55
всего, тыс. рублей	48606,81
на участке км 47+300 — км 60+480
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	94018,77
оборудование, тыс. рублей	2085,90
прочие затраты, тыс. рублей	1903,28
всего, тыс. рублей	98007,95
в текущем уровне цен на IV квартал 2014 г. с учетом НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	958741,80
оборудование, тыс. рублей	9008,64
прочие затраты, тыс. рублей	32567,88
всего, тыс. рублей	1000318,32
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	7393,02
в том числе:
на участке км 38+650 — км 42+000
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	315476,28
прочие затраты, тыс. рублей	19585,54
всего, тыс. рублей	335061,82
на участке км 47+300 — км 60+480
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	643265,52
оборудование, тыс. рублей	9008,64
прочие затраты, тыс. рублей	12982,34
всего, тыс. рублей	665256,50

2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета на основании письма ООО «Инжиниринговая компания „Геолайн-Сервис“ от 18.03.2015 № 1845/3 и решения технического совета ФКУ Упрдор „Россия“ (протокол заседания от 19.03.2015 № 18/10-03-1) выделить в проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков на участке км 38+650 — км 42+000, км 47+300 — км 60+480, Новгородская область“ этапы со следующими технико-экономическими показателями:»

этап 1 участок км 38+650 — км 42+000
техническая категория дороги	II
основная расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	2
протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги, км	3,35
ширина земляного полотна, м	15,0
ширина полосы движения, м	3,75
ширина обочин, м	3,75
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА-15
расчетная нагрузка
на ИССО;	А-14, Н-14
на дорожную одежду, кН	115
водопропускные трубы, шт.	2
общая продолжительность капитального ремонта, мес.	2,0
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	45167,26
прочие затраты, тыс. рублей	3439,55
всего, тыс. рублей	48606,81
в текущем уровне цен на IV квартал 2014 г. с учетом НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	315476,28
прочие затраты, тыс. рублей	19585,54
всего, тыс. рублей	335061,82
этап 2 участок км 47+300 — км 60+480
техническая категория дороги	II
основная расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	2
протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги, км	13,18
ширина земляного полотна, м	15,0
ширина полосы движения, м	3,75
ширина обочин, м	3,75
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА-15
расчетная нагрузка
на ИССО;	А-14, Н-14
на дорожную одежду, кН	115
водопропускные трубы, шт.	9
общая продолжительность капитального ремонта, мес.	7,0
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	94018,77
оборудование, тыс. рублей	2085,90
прочие затраты, тыс. рублей	1903,28
всего, тыс. рублей	98007,95
в текущем уровне цен на IV квартал 2014 г. с учетом НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	643265,52
оборудование, тыс. рублей	9008,64
прочие затраты, тыс. рублей	12982,34
всего, тыс. рублей	665256,5.

3. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (А.А. Мятиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---