---
title: "Распоряжение Росавтодора от 13.05.2015 N 857-р"
number: "857-р"
issued_on: 2015-05-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-857-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 13.05.2015 N 857-р

# Распоряжение Росавтодора от 13.05.2015 N 857-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 825 автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань, Волгоградская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 13 мая 2015 г. N 857-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**
**ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. РЕКОНСТРУКЦИЯ**
**СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 825**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-22 "КАСПИЙ" АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА**
**М-4 "ДОН" - ТАМБОВ - ВОЛГОГРАД - АСТРАХАНЬ,**
**ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" письмом от 02.04.2015 N 01-05/07/1111 проектную документацию "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 825 автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань, Волгоградская область", разработанную ООО "Центр-Дорсервис" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 09.02.2015 N 070-15/РГЭ-2699/02, от 09.02.2015 N 071-15/РГЭ-2699/05), со следующими технико-экономическими показателями:


| класс дороги | скоростная дорога |
| --- | --- |
| категория участка дороги | II |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| нагрузка для расчета дорожной одежды | АК-11,5 |
| строительная длина участка дороги, км | 0,55 |
| число полос движения, шт. | 2x2 |
| ширина проезжей части дороги, м | 2x7,50 |
| поперечный уклон проезжей части, | 20 |
| ширина земляного полотна (с учетом ПСП), м | 27,50 |
| ширина обочины, м | 3,75 |
| ширина разделительной полосы (не менее), м | 5,00 |
| максимальный продольный уклон, | 5 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| продолжительность строительства, мес. | 2,0 |
| стоимостные показатели: |  |
| в базисных ценах 2001 года (без НДС): |  |
| всего, тыс. рублей | 18131,88 |
| СМР, тыс. рублей | 2476,62 |
| оборудование, тыс. рублей | 13045,51 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 2609,75 |
| в том числе: |  |
| ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей | 2023,02 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 4,28 |
| в текущих ценах на IV квартал 2014 года<br>(с НДС): |  |
| всего, тыс. рублей | 90491,05 |
| СМР, тыс. рублей | 17680,59 |
| оборудование, тыс. рублей | 56340,95 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 16469,51 |
| в том числе: |  |
| НДС 18%, тыс. рублей | 13803,72 |
| ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей | 10590,02 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 25,92. |


<div align="right">

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.<br>
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---



## Иллюстрации

- `‰`
- `‰`