«Об утверждении проектной документации „Мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 2006 автомобильной дороги Р-297 „Амур“ Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровск, Еврейская автономная область» и выделении в составе проектной документации этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 23 мая 2016 г. № 851-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
«МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ.
СТРОИТЕЛЬСТВО СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ
НА КМ 2006 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-297 „АМУР“ ЧИТА — НЕВЕР -
СВОБОДНЫЙ — АРХАРА — БИРОБИДЖАН — ХАБАРОВСК, ЕВРЕЙСКАЯ
АВТОНОМНАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ
ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“ Федерального дорожного агентства» письмом от 11.03.2016 № 9/1185 проектную документацию «Мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 2006 автомобильной дороги Р-297 „Амур“ Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровск, Еврейская автономная область», разработанную ООО «Профи Плюс» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 01.11.2013 № 193-13/ХГЭ-1470/02, от 01.11.2013 № 194-13/ХГЭ-1470/04), со следующими технико-экономическими показателями:
| стационарный пункт весового контроля |
двухэтажное здание капитального типа |
| общая площадь помещений здания, м2, |
206,0 |
| в том числе бокс для хранения автомобиля, м2 |
28,52 |
| строительный объем здания, м3 |
780 |
| площадь застройки здания, м2 |
136,2 |
| стоянка для задержанного транспорта |
2x25 грузовых ТС |
| строительная длина участка, м |
1380 |
| категория автомобильной дороги |
III |
| основная расчетная скорость, км/ч |
100 |
| число полос движения, шт. |
2 |
| ширина земляного полотна, м |
12,0 |
| ширина проезжей части, м |
7,0 |
| ширина полосы движения, м |
3,5 |
| ширина обочин, м |
2,5 |
| тип дорожной одежды |
капитальный |
| вид покрытия: |
|
| по основной дороге |
асфальтобетон |
| на подъезде к весовым блокам |
цементобетон |
| водопропускные трубы, шт./п. м: |
|
| существующие, шт./п. м |
2/71,09 |
| проектируемые, шт./п. м |
3/93 |
| нормативные нагрузки |
|
| на дорожную одежду, кН |
115 |
| на водопропускные трубы |
А14, Н14 |
|
стоимостные показатели: |
| в базисных ценах 2001 года (на 01.01.2000) без НДС: |
|
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей |
19 216,21 |
| оборудование, тыс. рублей |
10 163,55 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
3 616,55 |
| всего, тыс. рублей |
32 996,31 |
| в том числе: |
|
| ПИР, тыс. рублей |
2 692,65 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
127,17 |
|
в текущем уровне цен III кв. 2013 года с учетом НДС |
| в том числе: |
|
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей |
162 353,91 |
| оборудование, тыс. рублей |
42 934,90 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
22 508,61 |
| всего, тыс. рублей |
227 797,42 |
| в том числе: |
|
| ПИР, тыс. рублей |
13 846,47 |
| НДС, тыс. рублей |
34 748,76 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
910,54. |
2. В соответствии с решением технического совета ФКУ «Дальуправтодор» (протокол от 22.01.2016 № 9/706) выделить в составе проектной документации «Мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 2006 автомобильной дороги Р-297 „Амур“ Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровск, Еврейская автономная область» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
|
I этап |
II этап |
| стационарный пункт весового контроля |
|
двухэтажное здание капитального типа |
| общая площадь помещений здания, м2 |
- |
206,0 |
| в том числе: |
|
|
| бокс для хранения автомобиля, м2 |
- |
28,52 |
| строительный объем здания, м3 |
- |
780 |
| площадь застройки здания, м2 |
- |
136,2 |
| стоянка для задержанного транспорта |
- |
2x25 грузовых ТС |
| строительная длина участка, м |
1380 |
- |
| категория автомобильной дороги |
III |
- |
| основная расчетная скорость, км/ч |
100 |
- |
| число полос движения, шт. |
2 |
- |
| ширина земляного полотна, м |
12,0 |
- |
| ширина проезжей части, м |
7,0 |
|
| ширина полосы движения, м |
3,5 |
- |
| ширина обочин, м |
2,5 |
- |
| тип дорожной одежды |
капитальный |
- |
| вид покрытия: |
- |
- |
| по основной дороге |
асфальтобетон |
- |
| на подъезде к весовым блокам |
- |
цементобетон |
| водопропускные трубы, шт./п. м: |
|
- |
| существующие, шт./п. м |
2/71,09 |
- |
| проектируемые, шт./п. м |
- |
3/93 |
| нормативные нагрузки: |
|
|
| на дорожную одежду, кН |
115 |
- |
| на водопропускные трубы |
А14, Н14 |
А14, Н14 |
|
стоимостные показатели: |
|
| в базисных ценах 2001 года (на 01.01.2000) без НДС |
|
|
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей |
5 249,43 |
13 966,78 |
| оборудование, тыс. рублей |
6 739,39 |
3 424,16 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
3 182,62 |
433,93 |
| всего, тыс. рублей |
15 171,44 |
17 824,87 |
| в том числе: |
|
|
| ПИР, тыс. рублей |
2 692,65 |
- |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
50,09 |
77,08 |
|
в текущем уровне цен III кв. 2013 года с учетом НДС |
|
| в том числе: |
|
|
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей |
44 351,37 |
118 002,54 |
| оборудование, тыс. рублей |
28 469,88 |
14 465,02 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
17 560,37 |
4 948,24 |
| всего, тыс. рублей |
90 381,62 |
137 415,80 |
| в том числе: |
|
|
| ПИР, тыс. рублей |
13846,47 |
- |
| НДС, тыс. рублей |
13 787,02 |
20 961,74 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
358,65 |
551,89. |
3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“ Федерального дорожного агентства» (А.С. Шарабарин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя