Распоряжение Росавтодора от 30.04.2014 № 848-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.04.2014 N 848-р. 848-р. 30.04.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-848-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия, км 929 — км 949, в Республике Карелия»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 апреля 2014 г. № 848-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 „КОЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПЕТРОЗАВОДСК — МУРМАНСК — ПЕЧЕНГА - ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ, КМ 929 — КМ 949, В РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 07.04.2014 № И-969 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия, км 929 — км 949, в Республике Карелия», разработанную ООО «Геопроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 31.03.2014 № 191-14/СПЭ-2879/02, от 31.03.2014 № 193-14/СПЭ-2879/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| до кап. ремонта | после кап. ремонта | |
| техническая категория дороги | III | III |
| протяженность участка дороги, км | 19,808 | |
| основная расчетная скорость, км/ч | 100 | 100 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 |
| ширина земляного полотна, м | 10 — 12 | 12 |
| ширина проезжей части, м | 6,5 — 7,0 | 7,0 |
| ширина обочин, м | 1,5 — 3,0 | 2,5 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | ЩМА |
| расчетные нагрузки: | ||
| на ИССО | Н30, НК80 | А11, НК80 |
| на дорожную одежду, кН | 100 | 100 |
| мост, шт. | 1 | 1 |
| водопропускные трубы, шт. | 29 | 29 |
| продолжительность капитального ремонта, мес. | 8,0 | |
| стоимостные показатели: | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 121148,16 | |
| оборудование, тыс. рублей | 5557,42 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 7836,87 | |
| всего, тыс. рублей | 134542,45 | |
| в том числе: | ||
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 2799,73 | |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 555,96 | |
| в текущем уровне цен на I квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 781229,05 | |
| оборудование, тыс. рублей | 23476,75 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 51644,12 | |
| всего, тыс. рублей | 856349,92 | |
| в том числе: | ||
| проектно-изыскательские работы (НДС не облагаются), тыс. рублей | 13300,59 | |
| НДС, тыс. рублей | 129278,36 | |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 3037,28. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк