---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 28.04.2012 N 846р"
number: "846р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2012-04-28
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-846r-2012"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 28.04.2012 N 846р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 28.04.2012 N 846р

"О внесении изменений во внутреннюю форму статистической отчетности ОАО "РЖД" ЦО-22 дальнее "Отчет о перевозках пассажиров и работе поездов дальнего следования"




<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 28 апреля 2012 г. N 846р

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ ВО ВНУТРЕННЮЮ ФОРМУ СТАТИСТИЧЕСКОЙ**
**ОТЧЕТНОСТИ ОАО "РЖД" ЦО-22 ДАЛЬНЕЕ "ОТЧЕТ О ПЕРЕВОЗКАХ**
**ПАССАЖИРОВ И РАБОТЕ ПОЕЗДОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ"**

<a id="p100004"></a>В соответствии с Порядком ведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности ОАО "Российские железные дороги", утвержденным Приказом Минтранса России от 31 декабря 2010 г. N 311, Учетной политикой ОАО "РЖД", утвержденной Приказом ОАО "РЖД" от 31 декабря 2004 г. N 249, и в целях организации статистического наблюдения за деятельностью пассажирского комплекса:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 мая 2012 г. прилагаемые [форму](#p100275) статистической отчетности ЦО-22 дальнее "Отчет о перевозках пассажиров и работе поездов дальнего следования" и инструктивные [указания](#p100010) по ее формированию.
2. <a id="p100006"></a>Распоряжение от 1 апреля 2011 г. N 686р "Об утверждении форм внутренней статистической отчетности о работе пассажирского комплекса" в части утверждения [формы](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-686r-2011#p100014) статистической отчетности ЦО-22 дальнее "Отчет о перевозках пассажиров и работе поездов дальнего следования" и инструктивных [указаний](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-686r-2011#p100185) по ее формированию считать утратившим силу.
3. <a id="p100007"></a>Начальнику Департамента пассажирских сообщений Верховых В.Г., начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Старший вице-президент ОАО "РЖД"

</div>

**В.В.МИХАЙЛОВ**





<div align="right">

<a id="p100009"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"

</div>

от 28 апреля 2012 г. N 846р

<a id="p100010"></a>**УКАЗАНИЯ**
**О ПОРЯДКЕ ФОРМИРОВАНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОЙ**
**ОТЧЕТНОСТИ ЦО-22 ДАЛЬНЕЕ "ОТЧЕТ О ПЕРЕВОЗКАХ ПАССАЖИРОВ**
**И РАБОТЕ ПОЕЗДОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ"**

<a id="p100011"></a>Основные положения

<a id="p100012"></a>Статистический отчет [формы ЦО-22 дальнее](#p100275) (далее - Отчет) разработан для обеспечения раздельного учета хозяйственной деятельности всех перевозчиков, осуществляющих свою деятельность на инфраструктуре ОАО "РЖД". Отчет содержит сведения об объемах выполненных перевозок пассажиров дальнего следования и суммах начисленных и выпадающих доходов, а также сведения об эксплуатационных показателях работы пассажирского подвижного состава.
<a id="p100013"></a>Отчет формируется ежемесячно в автоматизированном режиме на основе специально сформированного информационного хранилища SAP BW (ХДПП) и выдается пользователям не ранее 12-го числа каждого месяца, следующего после отчетного.
<a id="p100014"></a>Отчетным периодом является календарный месяц. Начало и окончание отчетного периода приходится на 00 часов 00 минут по московскому времени.
<a id="p100015"></a>Глубина хранения данных по показателям статистической отчетности в ХДПП составляет 5 лет.
<a id="p100016"></a>Рассчитанные в автоматизированной системе формирования статистической отчетности по пассажирским перевозкам (АС СОПП) показатели статистического отчета передаются в ГВЦ ОАО "РЖД".
<a id="p100017"></a>Отчет формируется по заданным параметрам и выдается пользователю в интерактивном режиме после присвоения значений задаваемым параметрам, которые определяют окончательную форму и содержимое отчета.
<a id="p100018"></a>Отчет формируется в виде 9 отдельных таблиц:
- <a id="p100019"></a>[Таблица 1](#p100277). Перевозки пассажиров по инфраструктуре ОАО "РЖД";
- <a id="p100020"></a>[Таблица 1.1](#p100309). Перевозки пассажиров на всем маршруте следования поезда;
- <a id="p100021"></a>[Таблица 2](#p100335). Перевозки пассажиров по видам сообщений;
- <a id="p100022"></a>[Таблица 3](#p100344). Перевозки отдельных категорий пассажиров;
- <a id="p100023"></a>[Таблица 3.1](#p100358). Перевозки отдельных категорий пассажиров на всем маршруте следования поезда;
- <a id="p100024"></a>[Таблица 4](#p100371). Распределение отправленных пассажиров по поясам дальности перевозки по инфраструктуре ОАО "РЖД";
- <a id="p100025"></a>[Таблица 5](#p100451). Работа поездов дальнего следования по инфраструктуре ОАО "РЖД";
- <a id="p100026"></a>[Таблица 5.1](#p100470). Работа поездов дальнего следования на всем маршруте следования поезда;
- <a id="p100027"></a>[Таблица 6.1](#p100505). Перевозки пассажиров по назначению поездов.

<a id="p100028"></a>Документы первичного учета

<a id="p100029"></a>Первичными документами учета для показателей: количество отправленных пассажиров, количество перевезенных пассажиров, пассажирооборот, доходы от перевозки пассажиров, выпадающие доходы, начисленные платежи являются проездные и перевозочные документы всех видов.
<a id="p100030"></a>К первичному учету и записи в информационное хранилище принимаются все перевозочные и проездные документы, оформленные:
- <a id="p100031"></a>за наличный расчет;
- <a id="p100032"></a>по безналичному расчету;
- <a id="p100033"></a>по централизованному расчету;
- <a id="p100034"></a>с использованием платежных карт для физических лиц (населения);
- <a id="p100035"></a>по кредитовым (воинским, льготным и безденежным) видам расчета с последующей оплатой.
<a id="p100036"></a>Также первичному учету и записи в информационное хранилище подлежат доплаты за повышение категории поездки (к безденежным перевозкам и перевозкам с последующей оплатой), в том числе по перевозкам транзитом по территории иностранных государств.
<a id="p100037"></a>К учету принимаются проездные документы на поезда дальнего следования, оформленные в АСУ "Экспресс" Российской Федерации, по Internet-технологии, в системах государств СНГ, проездные документы, оформленные по ручной технологии, внесенные в АСУ "Экспресс" и переданные для дальнейшей обработки в АС СОПП, а также принимаются к учету поездки, оформленные в государствах дальнего зарубежья на места в поезда, хранящиеся в АСУ "Экспресс".
<a id="p100038"></a>Показатели: "количество отправленных вагонов" (включая беспересадочные и прицепные), "пробег вагонов", "количество отправленных поездов", "поездооборот", "количество отправленных мест" и "местооборот" учитываются по нормативно-справочной информации о работе подвижного состава АСУ "Экспресс".
<a id="p100039"></a>Значения показателей: "средняя дальность перевозки пассажиров", "доходная ставка", "коэффициент сменяемости мест", "использование вместимости", "населенность", "средняя емкость поезда", "средняя составность поезда" определяются расчетным путем на основе объемных показателей.
<a id="p100040"></a>Маршрут следования пассажиров, поездов и вагонов, в том числе беспересадочных, ограничен территорией Российской Федерации, государств СНГ, а также государств: Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики. Таким образом, термин "на всем маршруте следования" следует понимать как маршрут, ограниченный территорией вышеперечисленных стран, включая поезда, следующие в дальнее зарубежье.

<a id="p100041"></a>Задаваемые параметры

<a id="p100042"></a>Для формирования отчета предварительно задаются значения следующих параметров:
- <a id="p100043"></a>отчетный период (месяц, год);
- <a id="p100044"></a>государство;
- <a id="p100045"></a>субъект РФ;
- <a id="p100046"></a>владелец инфраструктуры;
- <a id="p100047"></a>филиал владельца инфраструктуры (только для ОАО "РЖД");
- <a id="p100048"></a>перевозчик;
- <a id="p100049"></a>агент продажи;
- <a id="p100050"></a>станция отправления пассажира;
- <a id="p100051"></a>категория поезда;
- <a id="p100052"></a>класс обслуживания;
- <a id="p100053"></a>категория пассажира;
- <a id="p100054"></a>вид тарифа;
- <a id="p100055"></a>регулируемый и дерегулируемый секторы;
- <a id="p100056"></a>вид перевозки (внутригосударственный, межгосударственный, международный);
- <a id="p100057"></a>вид льготы.
<a id="p100058"></a>Задаваемые параметры применяются ко всем таблицам отчета, кроме [таблицы 4](#p100371). Распределение отправленных пассажиров по поясам дальности перевозки. Показатели таблицы 4 формируются только в разрезе филиалов владельца инфраструктуры.
<a id="p100059"></a>По умолчанию параметрам присваивается значение "всего". Значение для каждого задаваемого параметра выбирается на основе соответствующих нормативных справочных данных ЦНСИ, АСУ "Экспресс", АС СОПП.
<a id="p100060"></a>Приняты следующие определения:
<a id="p100061"></a>Владелец инфраструктуры - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующих лицензии и договора.
<a id="p100062"></a>Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный отправителем груз, багаж или грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж или грузобагаж уполномоченному на его получение лицу (получателю).
<a id="p100063"></a>Агент продажи (включая субагентов) - организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие предпринимательскую деятельность в интересах другого лица по договорам комиссии либо агентским договорам, при реализации товаров (работ, услуг).

<div align="center">

<a id="p100064"></a>Порядок формирования таблицы 1. Перевозка пассажиров

</div>

по инфраструктуре ОАО "РЖД"

<a id="p100065"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира". Полигон учета объемных показателей ограничен территорией инфраструктуры ОАО "РЖД".
<a id="p100066"></a>Выделяются следующие элементы инфраструктуры ОАО "РЖД": 16 железных дорог ОАО "РЖД" и ОАО АКА "Железная дорога Якутии" (ОАО АКА "ЖДЯ"). Петропавловское отделение (территория государства Казахстан) входит в состав инфраструктуры ОАО "РЖД" на правах филиала.
<a id="p100067"></a>ОАО "Ямальская железнодорожная компания" (ОАО "ЯЖДК"), железная дорога Абхазии в состав инфраструктуры ОАО "РЖД" не входят.
<a id="p100068"></a>Графа А - последовательный номер показателя.
<a id="p100069"></a>Графа Б - наименование показателя.
<a id="p100070"></a>Графа В - единица измерения показателя.
<a id="p100071"></a>Графа 1 - значение показателя по всем типам вагонов, а также по неклассифицированным перевозкам:

<a id="p100072"></a>гр. 1 = SUM (гр. 2 : гр. 9).

<a id="p100073"></a>Графы со 2 по 8 - значения показателя по конкретным типам вагонов: люкс, СВ, купейные, скоростные межобластные, плацкартные, общие, межобластные. Отнесение перевозки к конкретному типу вагона (графе таблицы) осуществляется согласно справочнику классов обслуживания пассажиров (TKL).
<a id="p100074"></a>В международных проездных документах класс обслуживания не указывается, вместо него указывается значение признака "Класс вагона/категория места". Переход от класса вагона/категории места к классу обслуживания осуществляется согласно следующей таблице:


<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="9%"><col width="19%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="18%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td>Класс обслуживания</td><td>Тип вагона</td><td>Класс вагона/ категория места</td><td colspan="3">Коды вида услуг</td><td colspan="2">Название вида услуг</td></tr>
<tr><td>1Л</td><td>СВ</td><td>1/1</td><td>0</td><td>011</td><td>40</td><td>BETTPLAETZE</td><td>СПАЛЬНЫЕ МЕСТА</td></tr>
<tr><td>1Л</td><td>СВ</td><td>1/2</td><td>0</td><td>013</td><td>40</td><td>BETTPLAETZE</td><td>СПАЛЬНЫЕ МЕСТА</td></tr>
<tr><td>2К</td><td>К</td><td>1/4</td><td>0</td><td>014</td><td>40</td><td>BETTPLAETZE</td><td>СПАЛЬНЫЕ МЕСТА</td></tr>
<tr><td>2К</td><td>К</td><td>2/3</td><td>0</td><td>015</td><td>40</td><td>BETTPLAETZE</td><td>СПАЛЬНЫЕ МЕСТА</td></tr>
<tr><td>2К</td><td>К</td><td>2/4</td><td>0</td><td>016</td><td>40</td><td>BETTPLAETZE</td><td>СПАЛЬНЫЕ МЕСТА</td></tr>
<tr><td>2С</td><td>С</td><td>1/6</td><td>0</td><td>001</td><td>03</td><td>SITPLAETZE</td><td>СИДЯЧИЕ МЕСТА</td></tr>
<tr><td>2С</td><td>С</td><td>2/6</td><td>0</td><td>002</td><td>03</td><td>SITPLAETZE</td><td>СИДЯЧИЕ МЕСТА</td></tr>
<tr><td>2С</td><td>С</td><td>2/8</td><td>0</td><td>000</td><td>03</td><td>SITPLAETZE</td><td>СИДЯЧИЕ МЕСТА</td></tr>
<tr><td>3П</td><td>П</td><td>1/0</td><td>0</td><td>007</td><td>06</td><td>LIEGEPLAETZE</td><td>МЕСТА ДЛЯ ЛЕЖАНИЯ</td></tr>
<tr><td>3П</td><td>П</td><td>2/0</td><td>0</td><td>008</td><td>06</td><td>LIEGEPLAETZE</td><td>МЕСТА ДЛЯ ЛЕЖАНИЯ</td></tr>
<tr><td>1Б</td><td>СВ</td><td>1/1</td><td>1</td><td>011</td><td>00</td><td>BIZNES-KLASS</td><td>БИЗНЕС-КЛАСС</td></tr>
<tr><td>1Б</td><td>СВ</td><td>1/2</td><td>1</td><td>013</td><td>00</td><td>BIZNES-KLASS</td><td>БИЗНЕС-КЛАСС</td></tr>
</table>


<a id="p100088"></a>Графа 9 - значение показателя с неуказанным в проездном документе классом обслуживания.
<a id="p100089"></a>Значение показателя 1 "количество отправленных пассажиров" определяется из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100090"></a>Значение показателя 2 "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100091"></a>Значение показателя 3 "пассажирооборот" определяется как произведение количества перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки в заданных территориальных границах.
<a id="p100092"></a>Значение показателя 4 "средняя дальность перевозки пассажиров" определяется как отношение выполненного пассажирооборота к количеству перевезенных пассажиров:

<a id="p100093"></a>стр. 4 = стр. 3 x 1000 / стр. 2.

<a id="p100094"></a>Значение показателя 5 "доходы от перевозки пассажиров" определяется как сумма полной стоимости плацкарты, начисленной за проезд пассажиров в вагонах перевозчиков Российской Федерации и стоимости билета, начисленной за проезд пассажиров в вагонах всех перевозчиков по инфраструктуре ОАО "РЖД" и стоимости прочих услуг, связанных с перевозкой пассажиров.
<a id="p100095"></a>Перевозчики РФ определяются по коду государства справочника компаний. Код государства РФ = 20.
<a id="p100096"></a>Поезда "Аллегро", принадлежащие российско-финскому совместному предприятию, относятся к Дирекции скоростного сообщения (ДОСС), т.е. к перевозчикам РФ. При этом доходы от перевозок пассажиров в поезде "Аллегро" определяются как 50% стоимости плацкарты, начисленной за проезд пассажиров, и стоимости билета, начисленной за проезд пассажиров по инфраструктуре ОАО "РЖД".
<a id="p100097"></a>Значение показателя делится на 3 составляющих:

<a id="p100098"></a>стр. 5 = стр. 6 + стр. 7 + стр. 8

<a id="p100099"></a>Значения показателей с 6 по 8 определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": билет, плацкарта, прочие услуги, связанные с перевозкой пассажиров. К прочим услугам, связанным с перевозкой пассажиров, относятся следующие сборы:
- <a id="p100100"></a>сбор за выполнение операции по восстановлению утерянного или испорченного проездного документа (распределение по типам вагонов - на основании прямого учета);
- <a id="p100101"></a>сбор за переоформление проездного документа (распределение по типам вагонов - на основании вновь оформленного документа);
- <a id="p100102"></a>сбор за оформление возврата денег за неиспользованный проездной документ (распределение по типам вагонов - на основании прямого учета);
- <a id="p100103"></a>сбор за резервирование мест в поездах дальнего следования для организованных групп детей, школьников (для групповых перевозок) (отнесение сумм - плацкартный вагон);
- <a id="p100104"></a>сбор за резервирование мест в поездах дальнего следования для организованных групп пассажиров, за исключением организованных групп детей, школьников (для групповых перевозок) (распределение по типам вагонов - в долевом соотношении количества отправленных пассажиров стр. 1, за исключением типа вагона "люкс");
- <a id="p100105"></a>сбор за резервирование мест в поездах дальнего следования, в том числе по телефону или с использованием иных средств связи (за исключением электронных проездных документов, приобретаемых через Интернет), независимо от сроков предоставления заявок (заказов на резервирование мест) (распределение по типам вагонов - на основании прямого учета).
<a id="p100106"></a>Прочие услуги, связанные с перевозкой пассажиров учитываются по моменту оказания услуг (продаже).
<a id="p100107"></a>Значение показателя 9 "доходы от перевозки пассажиров во внутригосударственном сообщении по составляющим" принимается равным сумме значений показателей с 10 по 13.
<a id="p100108"></a>Прочие услуги в данном показателе не учитываются.
<a id="p100109"></a>Значения показателей с 10 по 13 определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя 9 "доходы от перевозки пассажиров": вагонная, инфраструктурная, локомотивная, вокзальная:

<a id="p100110"></a>стр. 9 = стр. 10 + стр. 11 + стр. 12 + стр. 13.

<a id="p100111"></a>Значение показателя 14 "доходы от перевозки пассажиров в международном (межгосударственном) сообщении" определяется на основании отдельного учета и контрольно проверяется:

<a id="p100112"></a>стр. 14 = стр. 6 + стр. 7 - стр. 9.

<a id="p100113"></a>Значения показателей с 15 по 18 определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя 14: вагонная, инфраструктурная, локомотивная, вокзальная:

<a id="p100114"></a>стр. 14 = стр. 15 + стр. 16 + стр. 17 + стр. 18.

<a id="p100115"></a>Значение показателя 19 "доходная ставка" определяется как отношение начисленного дохода в части билета и плацкарты к выполненному пассажирообороту. Для пассажирских перевозок рассчитывается на 10 пасс. км:

<a id="p100116"></a>стр. 19 = (стр. 6 + стр. 7) / стр. 3 x 10.

<a id="p100117"></a>Значение показателя 20 "доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" определяется расчетным путем на основании статистических данных по действующим тарифам, установленным для перевозчика, и ежегодно устанавливаемых ФСТ России коэффициентов ЭОУТ.
<a id="p100118"></a>Значение показателя 21 "выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" определяется путем отдельного учета на основании значения показателя 20 "доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа".
<a id="p100119"></a>Значения показателей с 22 по 26 определяются путем отдельного учета суммы сервисных услуг, суммы оплаченного постельного белья, обязательного страхового сбора и прочих услуг, связанных с перевозкой пассажиров.
<a id="p100120"></a>Формирование значений показателей с 5 по 26 в границах государств, субъектов Российской Федерации, владельцев инфраструктуры и их филиалов, а также по станции отправления не производится.
<a id="p100121"></a>Учет прочих услуг, связанных с перевозкой пассажиров, сервисных услуг, оплаченного постельного белья и обязательного страхового сбора осуществляется в части, причитающейся перевозчикам Российской Федерации.

<div align="center">

<a id="p100122"></a>Порядок формирования таблицы 1.1. Перевозка пассажиров

</div>

на всем маршруте следования поезда

<a id="p100123"></a>[Таблица 1.1](#p100309) формируется [аналогично](#p100064) таблице 1 с учетом следующих отличий:
<a id="p100124"></a>Полигоном учета показателей является весь маршрут следования поезда.
<a id="p100125"></a>Значение показателя 5 "доходы от перевозки пассажиров" определяется как сумма денежных средств, отраженных в проездном документе, без НДС, начисленных за перевозку пассажиров на всем их маршруте следования. Определяются доходы всех заданных перевозчиков.
<a id="p100126"></a>Показатели "доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" и "выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифов" в данной таблице не отражаются.

<div align="center">

<a id="p100127"></a>Порядок формирования таблицы 2. Перевозка пассажиров

</div>

по видам сообщений

<a id="p100128"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".
<a id="p100129"></a>Формирование значений показателей в разрезе видов сообщений осуществляется только для одного территориального разреза - железные дороги ОАО "РЖД". Формирование [таблицы](#p100335) отчета в границах государств, владельцев инфраструктуры и субъектов РФ по видам сообщений не производится.
<a id="p100130"></a>Графа А - последовательный номер показателя.
<a id="p100131"></a>Графа Б - наименование показателя.
<a id="p100132"></a>Графа В - единица измерения показателя.
<a id="p100133"></a>Графа 1 - значение показателя по всем видам сообщений.
<a id="p100134"></a>Графы со 2 по 6 - значения показателя по конкретным видам сообщений: местное сообщение, ввоз, вывоз, транзит, прямое сообщение.
<a id="p100135"></a>К местному сообщению относятся перевозки, совершаемые в пределах одной железной дороги, т.е. все станции и перегоны по всему маршруту следования принадлежат рассматриваемой дороге.
<a id="p100136"></a>К ввозу относятся перевозки, в которых станция отправления находится за пределами рассматриваемой дороги, а станция назначения - на рассматриваемой дороге.
<a id="p100137"></a>К вывозу относятся перевозки, в которых станция отправления находится на рассматриваемой дороге, а станция назначения - за ее пределами (или на рассматриваемой, но перевозка осуществляется через участки смежных дорог).
<a id="p100138"></a>К транзиту относятся перевозки, осуществляемые рассматриваемой дорогой, но станции отправления и назначения находятся за ее пределами.
<a id="p100139"></a>К прямому сообщению относятся перевозки, совершаемые в пределах двух и более дорог, т.е. хотя бы 1 станция или 1 часть перегона не принадлежит рассматриваемой дороге. В прямом сообщении выделяют вывоз, ввоз и транзит.
<a id="p100140"></a>Для объемных показателей (стр. 1, 2, 3):

<a id="p100141"></a>гр. 6 = гр. 3 + гр. 4 + гр. 5;

<a id="p100142"></a>гр. 1 = гр. 2 + гр. 6.

<a id="p100143"></a>Значение показателя 1 "количество отправленных пассажиров" определяется из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность. Значения определяются только для местного сообщения и вывоза:

<a id="p100144"></a>гр. 1 = гр. 2 + гр. 4.

<a id="p100145"></a>Значение показателя 2 "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.

<a id="p100146"></a>гр. 6 = гр. 3 + гр. 4 + гр. 5;

<a id="p100147"></a>гр. 1 = гр. 2 + гр. 6.

<a id="p100148"></a>Значение показателя 3 "пассажирооборот" определяется умножением количества перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки в заданных территориальных границах:

<a id="p100149"></a>гр. 6 = гр. 3 + гр. 4 + гр. 5;

<a id="p100150"></a>гр. 1 = гр. 2 + гр. 6.

<a id="p100151"></a>Значение показателя 4 "средняя дальность перевозки пассажиров" определяется как отношение выполненного пассажирооборота к количеству перевезенных пассажиров для всех видов сообщений:

<a id="p100152"></a>стр. 4 = стр. 3 x 1000 / стр. 2.

<div align="center">

<a id="p100153"></a>Порядок формирования таблицы 3. Перевозка отдельных

</div>

категорий пассажиров по инфраструктуре ОАО "РЖД"

<a id="p100154"></a>В [таблице](#p100344) отражаются показатели перевозки пассажиров отдельных категорий. Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".
<a id="p100155"></a>Полигон учета показателей ограничен территорией инфраструктуры ОАО "РЖД".
<a id="p100156"></a>Графа А - последовательный номер показателя.
<a id="p100157"></a>Графа Б - наименование показателя.
<a id="p100158"></a>Графа В - единица измерения показателя.
<a id="p100159"></a>Графа 1 - значение показателя по выделенным категориям пассажиров. Значения всех показателей, кроме "средняя дальность перевозки пассажиров", определяются как сумма значений показателя по всем указанным категориям пассажиров:

<a id="p100160"></a>гр. 1 = SUM (гр. 2 : гр. 6).

<a id="p100161"></a>Графы со 2 по 6 - значения показателя по видам: федеральные, перевозка пассажиров в сообщении Россия - Калининград, дети от 5 до 10 лет, учащиеся, железнодорожники.
<a id="p100162"></a>В графе 2 отражается перевозка федеральных льготников. К федеральным льготникам относятся следующие категории пассажиров: федеральные льготники, имеющие право на получение социальной услуги в виде бесплатного проезда железнодорожным транспортом в дальнем следовании, федеральные льготники вне социального пакета.
<a id="p100163"></a>В графе 3 отражается перевозка пассажиров, следующих из Калининградской области в другие регионы РФ и обратно.
<a id="p100164"></a>В графе 4 отражается перевозка детей от 5 до 10 лет (платно, в случае приобретения проездного документа с предоставлением отдельного места, и бесплатно, в случае приобретения проездного документа без предоставления отдельного места).
<a id="p100165"></a>В графе 5 отражается перевозка обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше 10 лет железнодорожным транспортом общего пользования в общих и плацкартных вагонах в поездах дальнего следования.
<a id="p100166"></a>В графе 6 отражается перевозка железнодорожников по личным и служебным надобностям.
<a id="p100167"></a>Значение показателя 1 "количество отправленных пассажиров" определяется из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100168"></a>Значение показателя 2 "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100169"></a>Значение показателя 3 "пассажирооборот" определяется как произведение числа перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки.
<a id="p100170"></a>Значение показателя 4 "средняя дальность перевозки пассажиров" определяется как отношение выполненного пассажирооборота к количеству перевезенных пассажиров:

<a id="p100171"></a>стр. 4 = стр. 3 x 1000 / стр. 2.

<a id="p100172"></a>Значение показателя 5 "доходы начисленные" определяется как сумма полной стоимости плацкарты, начисленной за проезд пассажиров в вагонах перевозчиков РФ, и стоимости билета, начисленной за проезд пассажиров в вагонах всех перевозчиков по инфраструктуре ОАО "РЖД", и стоимости прочих услуг, связанных с перевозкой пассажиров.
<a id="p100173"></a>Значение этого показателя соответствует значению показателя 5 таблицы 1.
<a id="p100174"></a>Значение показателя 6 "полученные суммы за проезд с учетом льгот" определяется как сумма денежных средств, фактически полученная от пассажира за проезд без учета НДС.
<a id="p100175"></a>Принцип учета плацкарты, стоимости билета и прочих услуг, связанных с перевозкой пассажиров, аналогичен принципу учета составляющих показателя 5.
<a id="p100176"></a>Показатель 7 "выпадающие доходы" - это сумма недополученных перевозчиком доходов, образуемых при перевозке льготных категорий пассажиров. Значение показателя определяется как разница между начисленными и фактически полученными от пассажира суммами за проезд:

<a id="p100177"></a>стр. 7 = стр. 5 - стр. 6.

<a id="p100178"></a>Значение показателя 8 "доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" определяется расчетным путем на основе статистических данных базового периода, установленного для перевозчика, и ежегодно устанавливаемых ФСТ России коэффициентов.
<a id="p100179"></a>Значение показателя 9 "выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" определяется как разница между размером доходов, определенных с учетом экономически обоснованного уровня тарифа, и начисленными доходами:

<a id="p100180"></a>стр. 9 = стр. 8 - стр. 5.

<div align="center">

<a id="p100181"></a>Порядок формирования таблицы 3.1. Перевозка отдельных

</div>

категорий пассажиров на всем маршруте следования поезда

<a id="p100182"></a>[Таблица 3.1](#p100358) формируется [аналогично](#p100153) таблице 3 с учетом следующих отличий:
<a id="p100183"></a>Полигоном учета показателей является весь маршрут следования поезда.
<a id="p100184"></a>Значение показателя 5 "доходы начисленные" определяется как сумма денежных средств, начисленных за перевозку пассажиров на всем их маршруте следования, без учета НДС. Определяются доходы всех заданных перевозчиков.
<a id="p100185"></a>Значение показателя 6 "полученные суммы за проезд с учетом льгот" определяется как сумма денежных средств, фактически полученная от пассажира за проезд, без учета НДС. Определяются полученные суммы всех заданных перевозчиков.
<a id="p100186"></a>Показатели "доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" и "выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" в данной таблице не отражаются.

<div align="center">

<a id="p100187"></a>Порядок формирования таблицы 4. Распределение<br>
отправленных пассажиров по поясам дальности перевозки

</div>

по инфраструктуре ОАО "РЖД"

<a id="p100188"></a>В [таблице](#p100371) отражаются показатели распределения отправленных пассажиров по поясам дальности перевозки.
<a id="p100189"></a>Полигон учета показателей ограничен территорией инфраструктуры ОАО "РЖД", но не ограничен территорией железной дороги отправления пассажира.
<a id="p100190"></a>Формирование значений показателей в разрезе поясов дальности осуществляется только для одного территориального информационного разреза - железные дороги ОАО "РЖД". Формирование [таблицы](#p100371) отчета в границах государств, владельцев инфраструктуры и субъектов РФ по поясам дальности не производится.
<a id="p100191"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".
<a id="p100192"></a>Графа А - N пояса дальности.
<a id="p100193"></a>Графа Б - дальность перевозки.
<a id="p100194"></a>Значение показателя 1 "количество отправленных пассажиров" определяется из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность, путем распределения их по поясам дальности перевозки.
<a id="p100195"></a>Значение показателя 2 "пассажирооборот" определяется как произведение числа отправленных пассажиров на расстояние их перевозки. Расстояние перевозки и, следовательно, N пояса дальности определяются на всем маршруте следования пассажира, ограниченном инфраструктурой ОАО "РЖД", в том числе и для пассажиров, следующих в прямом сообщении.
<a id="p100196"></a>Значение показателя 3 "доходные поступления (билет + плацкарта)" определяется как сумма 2-х составляющих показателя "доходы от перевозки пассажиров": билет и плацкарта, исходя из числа отправленных пассажиров, зафиксированных в графе 1. При этом билетная часть доходов учитывается на всем маршруте следования пассажиров, ограниченном инфраструктурой ОАО "РЖД", в том числе и для пассажиров, следующих в прямом сообщении.
<a id="p100197"></a>Кроме этого, стоимость плацкарты учитывается только для вагонов перевозчиков РФ, а стоимость билета - для вагонов всех перевозчиков.
<a id="p100198"></a>Значение показателя 4 "доходная ставка" определяется как отношение полученного дохода в части билета и плацкарты к выполненному пассажирообороту. Для пассажирских перевозок рассчитывается на 10 пасс. км:

<a id="p100199"></a>гр. 4 = гр. 3 / гр. 2 x 10.

<a id="p100200"></a>Значения показателей 1, 2, 3 для итоговой строки определяется как сумма значений показателей вышестоящих строк:

<a id="p100201"></a>Итого = SUM (стр. 1 : стр. 74).

<a id="p100202"></a>Значение показателя 4 для итоговой строки определяется по аналогичной для вышестоящих строк [формуле](#p100201).

<div align="center">

<a id="p100203"></a>Порядок формирования таблицы 5. Работа пассажирских

</div>

поездов дальнего следования на инфраструктуре ОАО "РЖД"

<a id="p100204"></a>В [таблице](#p100451) отражаются показатели эксплуатационной работы пассажирских поездов дальнего следования.
<a id="p100205"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата прибытия поезда".
<a id="p100206"></a>Полигон учета показателей ограничен территорией инфраструктуры ОАО "РЖД".
<a id="p100207"></a>Графа А - последовательный номер показателя.
<a id="p100208"></a>Графа Б - наименование показателя.
<a id="p100209"></a>Графа В - единица измерения показателя.
<a id="p100210"></a>Графа 1 - значение показателя по всем типам вагонов, включенных в состав пассажирского поезда, как предназначенных для перевозки пассажиров, так и не предназначенных, а также по неклассифицированным перевозкам:

<a id="p100211"></a>гр. 1 = SUM (гр. 2 : гр. 10).

<a id="p100212"></a>Графы со 2 по 8 - значения показателя по конкретным типам вагонов: люкс, СВ, купейные, скоростные межобластные, плацкартные, общие, межобластные. Значения определяются для всех показателей, кроме следующих: количество отправленных поездов, пробег поездов (поездооборот).
<a id="p100213"></a>Графа 9 - значение показателя с неуказанным в проездном документе классом обслуживания. Значения определяются только для показателей: количество перевезенных пассажиров и пассажирооборот.
<a id="p100214"></a>Графа 10 - значение показателя по типам вагонов, не предназначенных для перевозки пассажиров: вагон-ресторан, багажный вагон, почтовый, передвижная камера хранения и другие. Значения определяются только для показателей: количество отправленных вагонов, пробег вагонов (вагонооборот) и средняя составность поезда.
<a id="p100215"></a>Значение показателя 1 "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность. Для типа вагона "прочие" не определяется.
<a id="p100216"></a>Значение показателя 2 "пассажирооборот" определяется как сумма расстояний следования перевезенных пассажиров в заданных территориальных границах.
<a id="p100217"></a>Значение показателя 3 "количество отправленных мест" определяется из числа мест в вагонах, предназначенных для перевозки пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность. Для типа вагона "прочие" не определяется.
<a id="p100218"></a>Значение показателя 4 "местооборот" определяется произведением числа мест в вагонах, предназначенных для перевозки пассажиров, на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах.
<a id="p100219"></a>Значение показателя 5 "количество отправленных вагонов" определяется из числа вагонов пассажирских поездов, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100220"></a>Значение показателя 6 "пробег вагонов" определяется произведением числа вагонов пассажирского поезда на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах. Протяженность маршрута следования определяется отдельно по каждой группе вагонов поезда: ядра поезда, прицепных, отцепных, беспересадочных.
<a id="p100221"></a>Значение показателя 7 "количество отправленных поездов" определяется из числа пассажирских поездов, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100222"></a>Значение показателя 8 "поездооборот" определяется произведением числа выполненных рейсов пассажирского поезда отчетного периода на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах.
<a id="p100223"></a>Значение показателя 9 "средняя дальность перевозки пассажиров" определяется как отношение выполненного пассажирооборота к количеству перевезенных пассажиров (значение графы 9 не учитывается):

<a id="p100224"></a>стр. 9 = стр. 2 x 1000 / стр. 1.

<a id="p100225"></a>Значение показателя 10 "коэффициент сменяемости мест" определяется отношением количества перевезенных пассажиров к количеству отправленных мест (значение графы 9 не учитывается):

<a id="p100226"></a>стр. 10 = стр. 1 / стр. 3.

<a id="p100227"></a>Значение показателя 11 "использование вместимости" определяется отношением выполненного пассажирооборота к выполненному местообороту, выраженное в процентах (значение графы 9 не учитывается):

<a id="p100228"></a>стр. 11 = стр. 2 / стр. 4 x 100.

<a id="p100229"></a>Значение показателя 12 "населенность" определяется отношением выполненного пассажирооборота к пробегу пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров (значение графы 9 не учитывается):

<a id="p100230"></a>стр. 12 = стр. 2 / стр. 6.

<a id="p100231"></a>Значение показателя 13 "средняя емкость поезда" определяется отношением выполненного местооборота к выполненному поездообороту (значение графы 9 не учитывается):

<a id="p100232"></a>стр. 13 = стр. 4 / стр. 8.

<a id="p100233"></a>Значение показателя 14 "средняя составность поезда" определяется отношением пробега пассажирских вагонов всех типов к выполненному поездообороту:

<a id="p100234"></a>стр. 14 = стр. 6 / стр. 8.

<div align="center">

<a id="p100235"></a>Порядок формирования таблицы 5.1. Работа пассажирских<br>
поездов дальнего следования на всем маршруте

</div>

следования поезда

<a id="p100236"></a>[Таблица 5.1](#p100470) формируется [аналогично](#p100203) таблице 5 с учетом следующих отличий:
<a id="p100237"></a>Полигоном учета показателей является весь маршрут следования поезда.

<div align="center">

<a id="p100238"></a>Порядок формирования таблицы 6.1. Перевозка

</div>

пассажиров по назначению поездов

<a id="p100239"></a>В [таблице](#p100505) отражаются показатели перевозки пассажиров с детализацией по назначению поездов. Выделяются три вида сообщения поездов:
- <a id="p100240"></a>международное;
- <a id="p100241"></a>межгосударственное;
- <a id="p100242"></a>внутригосударственное.
<a id="p100243"></a>К внутригосударственному сообщению относятся поезда, у которых станции отправления и назначения расположены на территории Российской Федерации. При этом маршрут поезда может проходить по территории иностранных государств. Например, поезда Москва-Белорусская - Калининград, Москва-Курская - Адлер.
<a id="p100244"></a>К межгосударственному сообщению относятся поезда, у которых станция отправления расположена на территории Российской Федерации и станция назначения расположена на территории следующих государств: Эстония, Латвия, Литва, Белоруссия, Украина, Молдова, Грузия, Абхазия, Южная Осетия, Армения, Азербайджан, Казахстан, Туркмения, Узбекистан, Таджикистан, Киргизия, а также обратные поезда. Например, поезд Минск - Москва.
<a id="p100245"></a>Кроме этого, к межгосударственному сообщению относятся поезда, следующие транзитом по территории Российской Федерации из/в вышеуказанных государств. Например, поезд Баку - Киев.
<a id="p100246"></a>К международному сообщению относятся все остальные поезда, т.е. поезда, следующие в/из страны "дальнего зарубежья".
<a id="p100247"></a>Вид сообщения прицепных и отцепных групп вагонов определяется по виду сообщения поезда.
<a id="p100248"></a>Вид сообщения беспересадочных вагонов определяется по первому поезду прицепки.
<a id="p100249"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".
<a id="p100250"></a>Полигоном учета показателей является весь маршрут следования поезда.
<a id="p100251"></a>Графа А - последовательный номер показателя.
<a id="p100252"></a>Графа Б - наименование показателя.
<a id="p100253"></a>Графа В - единица измерения показателя.
<a id="p100254"></a>Графа 1 - суммарные значения показателей по всем видам сообщения поезда:

<a id="p100255"></a>гр. 1 = гр. 2 + гр. 6 + гр. 9.

<a id="p100256"></a>Графа 2 - суммарные значения показателей по международному виду сообщения поезда:

<a id="p100257"></a>гр. 2 = гр. 3 + гр. 4 + гр. 5.

<a id="p100258"></a>Графа 6 - суммарные значения показателей по межгосударственному виду сообщения поезда:

<a id="p100259"></a>гр. 6 = гр. 7 + гр. 8.

<a id="p100260"></a>Графа 9 - суммарные значения показателей по внутригосударственному виду сообщения поезда:

<a id="p100261"></a>гр. 9 = гр. 10 + гр. 11.

<a id="p100262"></a>Графы с 3 по 5 - значения показателей по видам перевозки пассажиров, проехавших в поездах международного сообщения: международный, межгосударственный, внутригосударственный.
<a id="p100263"></a>Графы 7 и 8 - значения показателей по видам перевозки пассажиров, проехавших в поездах межгосударственного сообщения: межгосударственный и внутригосударственный.
<a id="p100264"></a>Графы 10 и 11 - значения показателей по видам перевозки пассажиров, проехавших в поездах внутригосударственного сообщения: межгосударственный и внутригосударственный.
<a id="p100265"></a>Значение показателя 1 "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100266"></a>Значение показателя 2 "пассажирооборот" определяется как произведение количества перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки в заданных территориальных границах.
<a id="p100267"></a>Значение показателя 3 "доходы от перевозки пассажиров" определяется как сумма денежных средств, без учета НДС, начисленных за перевозку пассажиров на всем маршруте следования. Определяются доходы всех заданных перевозчиков.
<a id="p100268"></a>Формирование значений показателя в границах государств, субъектов Российской Федерации, владельцев инфраструктуры и их филиалов, а также по станции отправления не производится.
<a id="p100269"></a>Значения показателей с 4 по 7 определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": вагонная, инфраструктурная, локомотивная, вокзальная.
<a id="p100270"></a>Значения показателей определяются только для внутригосударственного вида перевозки пассажиров, т.е. для граф 5, 8 и 11.
<a id="p100271"></a>Значение показателя 3 принимается равным сумме значений показателей с 4 по 7:

<a id="p100272"></a>стр. 3 = стр. 4 + стр. 5 + стр. 6 + стр. 7.





<div align="right">

<a id="p100273"></a>Приложение<br>
к распоряжению ОАО "РЖД"

</div>

от 28 апреля 2012 г. N 846р


<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="22%"><col width="13%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td>0685855</td><td></td><td>41091</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Формы документа по ОКУД</td><td>Организация составителя документа по ОКПО</td><td>ОАО "РЖД" по ОКОГУ</td><td>Департамента</td><td>Подразделения</td><td>Территории по ОКАТО</td></tr>
<tr><td colspan="6">КОДЫ</td></tr>
</table>


                                        СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ

<a id="p100274"></a>                                         Форма ЦО-22 дальнее

                                         Утверждена Распоряжением ОАО "РЖД"
                                         от 28 апреля 2012 г. N 846р

                                         Месячная (автоматизированная)
                                         Формируется ГВЦ ОАО "РЖД"
                                         12 числа после отчетного периода

<a id="p100275"></a>                                   Отчет
             о перевозках пассажиров и работе поездов дальнего
                  следования по инфраструктуре ОАО "РЖД"
                    за ________________ месяц 20___ г.

<a id="p100276"></a>Таблица 1

<a id="p100277"></a>Перевозка пассажиров по инфраструктуре ОАО "РЖД"


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="26%"><col width="11%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="4%"><col width="8%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Всего</td><td colspan="8">в т.ч. по типам вагонов</td></tr>
<tr><td>люкс</td><td>СВ</td><td>купейные</td><td>скоростные межобластные</td><td>плацкартные</td><td>общие</td><td>межобластные</td><td>неклассифицированные</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>В</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Количество отправленных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Ср. дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Доходы от перевозки пассажиров</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>в т.ч. билет</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>плацкарта</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8</td><td>прочие услуги, связанные с перевозкой пассажиров</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9</td><td>Доходы от перевозки пассажиров во внутригосударственном сообщении по составляющим</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>10</td><td>в т.ч. вагонная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>11</td><td>инфраструктурная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12</td><td>локомотивная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>13</td><td>вокзальная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14</td><td>Доходы от перевозки пассажиров в международном (межгосударственном) сообщении</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15</td><td>в т.ч. вагонная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>16</td><td>инфраструктурная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>17</td><td>локомотивная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>18</td><td>вокзальная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>19</td><td>Доходная ставка</td><td>руб./10 пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20</td><td>Доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td></td><td>Справочно:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22</td><td>Сумма сервисных услуг</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>23</td><td>Сумма оплаченного постельного белья</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24</td><td>Обязательный страховой сбор</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25</td><td>Прочие услуги, связанные с перевозкой пассажиров во внутригосударственном сообщении</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26</td><td>Прочие услуги, связанные с перевозкой пассажиров в международном (межгосударственном) сообщении</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100307"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<a id="p100308"></a>Таблица 1.1

<a id="p100309"></a>Перевозка пассажиров на всем маршруте следования поезда


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="26%"><col width="11%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="4%"><col width="8%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Всего</td><td colspan="8">в т.ч. по типам вагонов</td></tr>
<tr><td>люкс</td><td>СВ</td><td>купейные</td><td>скоростные межобластные</td><td>плацкартные</td><td>общие</td><td>межобластные</td><td>неклассифицированные</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>В</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Количество отправленных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Ср. дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Доходы от перевозки пассажиров</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>в т.ч. билет</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>плацкарта</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8</td><td>прочие услуги, связанные с перевозкой пассажиров</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9</td><td>Доходы от перевозки пассажиров во внутригосударственном сообщении по составляющим</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>10</td><td>в т.ч. вагонная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>11</td><td>инфраструктурная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12</td><td>локомотивная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>13</td><td>вокзальная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14</td><td>Доходы от перевозки пассажиров в международном (межгосударственном) сообщении</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15</td><td>Доходная ставка</td><td>руб./10 пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>Справочно:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>16</td><td>Сумма сервисных услуг</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>17</td><td>Сумма оплаченного постельного белья</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>18</td><td>Обязательный страховой сбор</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>19</td><td>Прочие услуги, связанные с перевозкой пассажиров во внутригосударственном сообщении</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20</td><td>Прочие услуги, связанные с перевозкой пассажиров в международном (межгосударственном) сообщении</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100333"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира", показатели 5 - 20 формируются на всем маршруте следования.

<a id="p100334"></a>Таблица 2

<div align="center">

<a id="p100335"></a>Перевозка пассажиров по видам сообщений

</div>

____________________________ ж.д.


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="32%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Во всех видах сообщений</td><td colspan="5">в том числе:</td></tr>
<tr><td>местное сообщение</td><td>ввоз</td><td>вывоз</td><td>транзит</td><td>итого в прямом сообщении</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>В</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Количество отправленных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Ср. дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100342"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<a id="p100343"></a>Таблица 3

<div align="center">

<a id="p100344"></a>Перевозка отдельных категорий пассажиров

</div>

по инфраструктуре ОАО "РЖД"


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="27%"><col width="14%"><col width="7%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Всего</td><td colspan="5">в т.ч. по отдельным категориям пассажиров</td></tr>
<tr><td>федеральные льготники</td><td>проезд в/из Калининградскую область</td><td>дети от 5 до 10 лет</td><td>учащиеся</td><td>железнодорожники</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>В</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Количество отправленных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Ср. дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Доходы начисленные</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>Полученные суммы за проезд с учетом льгот</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8</td><td>Доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9</td><td>Выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифов</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100356"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<a id="p100357"></a>Таблица 3.1

<div align="center">

<a id="p100358"></a>Перевозка отдельных категорий пассажиров

</div>

на всем маршруте следования поезда


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="27%"><col width="14%"><col width="7%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Всего</td><td colspan="5">в т.ч. по отдельным категориям пассажиров</td></tr>
<tr><td>федеральные льготники</td><td>проезд в/из Калининградскую область</td><td>дети от 5 до 10 лет</td><td>учащиеся</td><td>железнодорожники</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>В</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Количество отправленных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Ср. дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Доходы начисленные</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>Полученные суммы за проезд с учетом льгот</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100368"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".
<a id="p100369"></a>Данные формируются на всем маршруте следования поезда.

<a id="p100370"></a>Таблица 4

<div align="center">

<a id="p100371"></a>Распределение отправленных пассажиров дальнего следования<br>
по поясам дальности перевозки по инфраструктуре ОАО "РЖД"

</div>

________________________________ ж.д. отправления


| N пояса дальности | Дальность перевозки, км | Количество отправленных пассажиров, пасс. | Пассажирооборот, тыс. пасс. км | Доходные поступления (билет + плацкарта), руб. | Доходная ставка 10 пасс. км, руб. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| А | Б | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | 1 - 10 |  |  |  |  |
| 2 | 11 - 20 |  |  |  |  |
| 3 | 21 - 30 |  |  |  |  |
| 4 | 31 - 40 |  |  |  |  |
| 5 | 41 - 50 |  |  |  |  |
| 6 | 51 - 60 |  |  |  |  |
| 7 | 61 - 70 |  |  |  |  |
| 8 | 71 - 80 |  |  |  |  |
| 9 | 81 - 90 |  |  |  |  |
| 10 | 91 - 100 |  |  |  |  |
| 11 | 101 - 110 |  |  |  |  |
| 12 | 111 - 120 |  |  |  |  |
| 13 | 121 - 130 |  |  |  |  |
| 14 | 131 - 140 |  |  |  |  |
| 15 | 141 - 150 |  |  |  |  |
| 16 | 151 - 160 |  |  |  |  |
| 17 | 161 - 170 |  |  |  |  |
| 18 | 171 - 180 |  |  |  |  |
| 19 | 181 - 190 |  |  |  |  |
| 20 | 191 - 200 |  |  |  |  |
| 21 | 201 - 250 |  |  |  |  |
| 22 | 251 - 300 |  |  |  |  |
| 23 | 301 - 350 |  |  |  |  |
| 24 | 351 - 400 |  |  |  |  |
| 25 | 401 - 450 |  |  |  |  |
| 26 | 451 - 500 |  |  |  |  |
| 27 | 501 - 550 |  |  |  |  |
| 28 | 551 - 600 |  |  |  |  |
| 29 | 601 - 650 |  |  |  |  |
| 30 | 651 - 700 |  |  |  |  |
| 31 | 701 - 800 |  |  |  |  |
| 32 | 801 - 900 |  |  |  |  |
| 33 | 901 - 1000 |  |  |  |  |
| 34 | 1001 - 1100 |  |  |  |  |
| 35 | 1101 - 1200 |  |  |  |  |
| 36 | 1201 - 1300 |  |  |  |  |
| 37 | 1301 - 1400 |  |  |  |  |
| 38 | 1401 - 1500 |  |  |  |  |
| 39 | 1501 - 1600 |  |  |  |  |
| 40 | 1601 - 1700 |  |  |  |  |
| 41 | 1701 - 1900 |  |  |  |  |
| 42 | 1901 - 2100 |  |  |  |  |
| 43 | 2101 - 2300 |  |  |  |  |
| 44 | 2301 - 2500 |  |  |  |  |
| 45 | 2501 - 2700 |  |  |  |  |
| 46 | 2701 - 2900 |  |  |  |  |
| 47 | 2901 - 3100 |  |  |  |  |
| 48 | 3101 - 3300 |  |  |  |  |
| 49 | 3301 - 3500 |  |  |  |  |
| 50 | 3501 - 3700 |  |  |  |  |
| 51 | 3701 - 4000 |  |  |  |  |
| 52 | 4001 - 4300 |  |  |  |  |
| 53 | 4301 - 4600 |  |  |  |  |
| 54 | 4601 - 4900 |  |  |  |  |
| 55 | 4901 - 5200 |  |  |  |  |
| 56 | 5201 - 5500 |  |  |  |  |
| 57 | 5501 - 5800 |  |  |  |  |
| 58 | 5801 - 6100 |  |  |  |  |
| 59 | 6101 - 6400 |  |  |  |  |
| 60 | 6401 - 6700 |  |  |  |  |
| 61 | 6701 - 7100 |  |  |  |  |
| 62 | 7101 - 7500 |  |  |  |  |
| 63 | 7501 - 7900 |  |  |  |  |
| 64 | 7901 - 8300 |  |  |  |  |
| 65 | 8301 - 8700 |  |  |  |  |
| 66 | 8701 - 9100 |  |  |  |  |
| 67 | 9101 - 9500 |  |  |  |  |
| 68 | 9501 - 9900 |  |  |  |  |
| 69 | 9901 - 10300 |  |  |  |  |
| 70 | 10301 - 10700 |  |  |  |  |
| 71 | 10701 - 11100 |  |  |  |  |
| 72 | 11101 - 11500 |  |  |  |  |
| 73 | 11501 - 11900 |  |  |  |  |
| 74 | 11901 - 12300 |  |  |  |  |
|  | Итого |  |  |  |  |


<a id="p100449"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<a id="p100450"></a>Таблица 5

<div align="center">

<a id="p100451"></a>Работа пассажирских поездов дальнего следования

</div>

по инфраструктуре ОАО "РЖД"


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="23%"><col width="10%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="11%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование показателя</td><td rowspan="3">Единица измерения</td><td rowspan="3">Всего</td><td colspan="9">по типам вагонов</td></tr>
<tr><td colspan="8">для перевозки пассажиров</td><td>прочие</td></tr>
<tr><td>люкс</td><td>СВ</td><td>купейные</td><td>скоростные межобластные</td><td>плацкартные</td><td>общие</td><td>межобластные</td><td>неклассифицированные</td><td>типы</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>В</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Количество отправленных мест</td><td>место</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Местооборот</td><td>тыс. место. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Количество отправленных вагонов</td><td>вагон</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>Пробег вагонов (вагонооборот)</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>Количество отправленных поездов</td><td>поезд</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Пробег поездов (поездооборот)</td><td>тыс. поездокм</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Средняя дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Коэффициент сменяемости мест</td><td>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Использование вместимости</td><td>процент</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Населенность вагона</td><td>пасс./ ваг.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Средняя емкость поезда</td><td>место</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Средняя составность поезда</td><td>вагон</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100468"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата прибытия поезда".

<a id="p100469"></a>Таблица 5.1

<div align="center">

<a id="p100470"></a>Работа пассажирских поездов дальнего

</div>

следования на всем маршруте следования


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="23%"><col width="10%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="11%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование показателя</td><td rowspan="3">Единица измерения</td><td rowspan="3">Всего</td><td colspan="9">по типам вагонов</td></tr>
<tr><td colspan="8">для перевозки пассажиров</td><td>прочие</td></tr>
<tr><td>люкс</td><td>СВ</td><td>купейные</td><td>скоростные межобластные</td><td>плацкартные</td><td>общие</td><td>межобластные</td><td>неклассифицированные</td><td>типы</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>В</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Количество отправленных мест</td><td>место</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Местооборот</td><td>тыс. место. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Количество отправленных вагонов</td><td>вагон</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>Пробег вагонов (вагонооборот)</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>Количество отправленных поездов</td><td>поезд</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Пробег поездов (поездооборот)</td><td>тыс. поездокм</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Средняя дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Коэффициент сменяемости мест</td><td>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Использование вместимости</td><td>процент</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Населенность вагона</td><td>пасс./ ваг.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Средняя емкость поезда</td><td>место</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Средняя составность поезда</td><td>вагон</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100487"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата прибытия поезда".
<a id="p100488"></a>Данные формируются на всем маршруте следования поезда.

<a id="p100489"></a>Отчет составляется по:
1. <a id="p100490"></a>Государствам следования;
2. <a id="p100491"></a>Субъектам Российской Федерации;
3. <a id="p100492"></a>Владельцам инфраструктуры;
4. <a id="p100493"></a>Филиалам владельца инфраструктуры;
5. <a id="p100494"></a>Перевозчикам;
6. <a id="p100495"></a>Станциям отправления пассажира;
7. <a id="p100496"></a>Агентам продажи;
8. <a id="p100497"></a>Категориям поезда;
9. <a id="p100498"></a>Классам обслуживания;
10. <a id="p100499"></a>Видам льгот;
11. <a id="p100500"></a>Категориям пассажиров;
12. <a id="p100501"></a>Видам тарифа;
13. <a id="p100502"></a>Регулируемому и дерегулируемому секторам;

<div align="right">

14. <a id="p100503"></a>Видам перевозки.

</div>


<div align="center">

<a id="p100504"></a>Таблица 6.1

</div>


<a id="p100505"></a>Перевозка пассажиров по назначению поездов


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="19%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование показателя</td><td>Единица</td><td rowspan="3">Всего</td><td colspan="10">в т.ч. по видам сообщения поезда</td></tr>
<tr><td rowspan="2">измерения</td><td colspan="4">международное, в т.ч. по виду перевозки пассажира</td><td colspan="3">межгосударственное, в т.ч. по виду перевозки пассажира</td><td colspan="3">внутригосударственное</td></tr>
<tr><td>Всего</td><td>международное</td><td>межгосударственное</td><td>внутригосударственное</td><td>Всего</td><td>межгосударственное</td><td>внутригосударственное</td><td>Всего</td><td>межгосударственное</td><td>внутригосударственное</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>В</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс. км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Доходы от перевозки пассажиров</td><td>тыс. руб.</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>в т.ч. вагонная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>инфраструктурная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>локомотивная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>вокзальная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100515"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<div align="center">

<a id="p100516"></a>Данные формируются на всем маршруте следования поезда.

</div>




<a id="p100517"></a>

---