Распоряжение Росавтодора от 24.06.2013 № 844-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин на 42 км участка от Рязанского шоссе до Каширского шоссе, Московская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 24 июня 2013 г. № 844-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТЕПРОВОДА НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ МОСКОВСКОЕ БОЛЬШОЕ КОЛЬЦО ЧЕРЕЗ ДМИТРОВ, СЕРГИЕВ ПОСАД, ОРЕХОВО-ЗУЕВО, ВОСКРЕСЕНСК, МИХНЕВО, БАЛАБАНОВО, РУЗУ, КЛИН НА 42 КМ УЧАСТКА ОТ РЯЗАНСКОГО ШОССЕ ДО КАШИРСКОГО ШОССЕ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 19.04.2013 № 42-16/3190 проектную документацию «Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин на 42 км участка от Рязанского шоссе до Каширского шоссе, Московская область», разработанную ЗАО «НТПИ ТИ» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 11.01.2013 № 016-13/ГГЭ-6697/04, от 14.03.2013 № 165-13/ГГЭ-6697/10), со следующими технико-экономическими показателями:

категория автодороги                                       II
строительная длина (с учетом моста), км                    1,32
расчетная скорость, км/ч                                   120
число полос движения, шт.                                  2
ширина земляного полотна, м                                13,9 - 15,0
ширина проезжей части, м                                   7,5
ширина полосы безопасности, м                              1,25 - 2,0
тип дорожной одежды                                        капитальный
вид покрытия                                               асфальтобетон с

                                                       покрытием из ЩМА

нормативные временные нагрузки                             А14, Н14
наибольший продольный уклон,                             46
длина путепровода, м                                       35,6
габарит сооружения, м                                      Г-11,5+2х0,75
минимальный радиус выпуклой кривой в профиле, м            15000
минимальный радиус вогнутой кривой в профиле, м            21212
продолжительность строительства, мес.                      30

стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС

 СМР, тыс. рублей                                          94221,73
 оборудование, тыс. рублей                                 440,42
 прочие затраты, тыс. рублей                               9808,47
 всего, тыс. рублей                                        104470,62

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                          6337,81
 возвратные суммы, тыс. рублей                             684,81

в текущем уровне цен I квартала 2013 г. с НДС

 СМР, тыс. рублей                                          737134,28
 оборудование, тыс. рублей                                 1818,93
 прочие затраты, тыс. рублей                               65693,73
 всего, тыс. рублей                                        804646,94

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                          32232,68
 НДС, тыс. рублей                                          121369,28
 возвратные суммы, тыс. рублей                             5357,53.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Безверхов

---

Иллюстрации

• ‰