Распоряжение Росавтодора от 27.04.2017 № 841-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через реку Шуя на км 3+050 подъезда к аэропорту „Петрозаводск“ автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия в Республике Карелия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 апреля 2017 г. № 841-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ ШУЯ НА КМ 3+050 ПОДЪЕЗДА К АЭРОПОРТУ „ПЕТРОЗАВОДСК“ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 „КОЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПЕТРОЗАВОДСК — МУРМАНСК — ПЕЧЕНГА - ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ В РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 03.04.2017 № И-1055 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через реку Шуя на км 3+050 подъезда к аэропорту „Петрозаводск“ автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия в Республике Карелия», разработанную ООО «Ленпромтранспроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 20.12.2016 № 535-16/СПЭ-4086/02 и от 23.03.2017 № 083-17/СПЭ-4086/05), со следующими технико-экономическими показателями:

	до кап. ремонта	после кап. ремонта
техническая категория дороги	II	II
	магистральная транспортно-пешеходная улица районного значения
основная расчетная скорость, км/ч	70 — 120	70 — 120
число полос движения, шт.	2	2
протяженность участка автодороги с учетом длины моста, м	254,0
ширина земляного полотна, м	15,70 — 18,70	15,0 (без учета уширений)
ширина проезжей части, м	11,70 — 14,60	7,5 (без учета уширений)
ширина обочин, м	2,0 — 2,05	3,75
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
расчетные нагрузки
- на ИССО	Н13, НГ-60	А14, Н14
- на дорожную одежду, кН	-	115
длина моста, м	106,10	107,96
схема моста, м	3x32,4	3x33,0
ширина моста, м	8,95	15,94
габарит по ширине, м	Г-7+2x0,75	Г-11,5+2x1,5
общая продолжительность строительства, мес.	12,0
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:
СМР, тыс. рублей		26 194,78
оборудование, тыс. рублей		198,36
прочие затраты, тыс. рублей,		3 917,59
всего, тыс. рублей,		30 310,73
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей,		2 613,75
возвратные суммы, тыс. рублей,		484,87
в текущем уровне цен на IV квартал 2016 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей,		189 477,23
оборудование, тыс. рублей,		915,18
прочие затраты, тыс. рублей,		25 865,25
всего, тыс. рублей,		216 257,66
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей,		12 360,07
НДС 18%, тыс. рублей,		32 988,46
возвратные суммы, тыс. рублей		2 972,25.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (Д.А. Гусев) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---