--- title: "Распоряжение Росавтодора от 28.12.2010 N 831-р" number: "831-р" issued_on: 2010-12-28 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-831-r-2010" --- ## Распоряжение Росавтодора от 28.12.2010 N 831-р # Распоряжение Росавтодора от 28.12.2010 N 831-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь. Реконструкция подъезда к МАПП "Лобок" от автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь, Псковская область" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 28 декабря 2010 г. N 831-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ** **"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ** **ДОРОГИ М-20 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПСКОВ - ПУСТОШКА -** **НЕВЕЛЬ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ. РЕКОНСТРУКЦИЯ** **ПОДЪЕЗДА К МАПП "ЛОБОК" ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-20** **САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПСКОВ - ПУСТОШКА - НЕВЕЛЬ** **ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ,** **ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"** 1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 13.11.2010 N 4120 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь. Реконструкция подъезда к МАПП "Лобок" от автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь, Псковская область", разработанную ЗАО "Институт "Стройпроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 24.08.2010 N 417-10/СПЭ-1206/02, от 01.10.2010 N 503-10/СПЭ-1206/05 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями: до после реконструкции реконструкции категория автомобильной дороги II II строительная длина (реконструкции), км 3,345 3,345 расчетная скорость, км/ч 120 120 число полос движения 2 4 ширина земляного полотна, м 9 - 16,0 22,64 ширина проезжей части, м 7,0 2x7,0 ширина обочин, м 2,25 - 3,95 3,0 ширина разделительной полосы, м нет 2,64 ширина укрепленной обочины по типу основной дороги, м 0,75 0,5 ширина обочины, укрепленной асфальтом, м - 1,5 расчетные нагрузки, кН 115 115 тип дорожной одежды капитальный капитальный тип покрытия асфальтобетон асфальтобетон (ЩМА) освещение на а/д есть есть ограждение на а/д нет металл число искусственных сооружений, шт. - 16 в том числе: пешеходные мосты, шт. - 13 подпорная стенка, шт. - 3 общая продолжительность реконструкции, мес. - 14 максимальная численность работающих, чел. - 58 общая трудоемкость работ, чел.-дн. - 15111 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС СМР, тыс. рублей - 107285,28 оборудование, тыс. рублей - 26405,50 прочие затраты, тыс. рублей - 35069,15 всего, тыс. рублей - 168759,93 в том числе: ПИР, тыс. рублей - 19187,47 стоимостные показатели: в текущем уровне цен на I квартал 2010 года с учетом НДС СМР, тыс. рублей - 730462,29 оборудование, тыс. рублей - 88490,13 прочие затраты, тыс. рублей - 199670,22 всего, тыс. рублей - 1018622,64 в том числе: ПИР, тыс. рублей - 69171,84. 2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Вр.и.о. заместителя руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---