Распоряжение Росавтодора от 25.10.2011 № 829-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 25.10.2011 N 829-р. 829-р. 25.10.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-829-r-2011-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Установка барьерного ограждения на автомобильной дороге М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участках км 579+343 — км 579+621 (право), км 581+863 — км 582+533 (право), км 598+177 — км 598+927 (право), км 774+149 — км 774+226 (лево), км 802+942 — км 803+147 (лево), км 804+487 — км 804+981 (лево), км 984+500 — км 984+550 (лево), обход г. Красноярска км 0+048 — км 0+567 (осевое), км 1+404 — км 4+467 (осевое), Красноярский край»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 25 октября 2011 г. № 829-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТАНОВКА БАРЬЕРНОГО ОГРАЖДЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-53 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ НА УЧАСТКАХ КМ 579+343 — КМ 579+621 (ПРАВО), КМ 581+863 — КМ 582+533 (ПРАВО), КМ 598+177 — КМ 598+927 (ПРАВО), КМ 774+149 — КМ 774+226 (ЛЕВО), КМ 802+942 - КМ 803+147 (ЛЕВО), КМ 804+487 — КМ 804+981 (ЛЕВО), КМ 984+500 — КМ 984+550 (ЛЕВО), ОБХОД Г. КРАСНОЯРСКА КМ 0+048 — КМ 0+567 (ОСЕВОЕ), КМ 1+404 — КМ 4+467 (ОСЕВОЕ), КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 24 августа 2011 г. № 04/2213 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Установка барьерного ограждения на автомобильной дороге М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участках км 579+343 — км 579+621 (право), км 581+863 — км 582+533 (право), км 598+177 — км 598+927 (право), км 774+149 — км 774+226 (лево), км 802+942 — км 803+147 (лево), км 804+487 — км 804+981 (лево), км 984+500 — км 984+550 (лево), обход г. Красноярска км 0+048 — км 0+567 (осевое), км 1+404 — км 4+467 (осевое), Красноярский край», разработанную ООО «СПЛАЙН», с учетом письма Красноярского филиала ФГУ «Главгосэкспертиза России» от 27 июля 2011 г. № 0967-11/КРЭ-1418/07 со следующими технико-экономическими показателями:
вид работ установка барьерного ограждения
категория дороги I, II, III тип дорожной одежды капитальный протяженность барьерного ограждения, п.м 5347 удерживающая способность, кДж 190; 250; 300
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года без НДС, тыс. рублей 6413,350 в том числе:
СМР, тыс. рублей 5786,487 оборудование, тыс. рублей - прочие затраты, тыс. рублей 626,863
в текущем уровне цен на IV квартал 2010 года с учетом НДС, тыс. рублей 32675,497 в том числе:
СМР, тыс. рублей 30180,002 оборудование, тыс. рублей - прочие затраты, тыс. рублей 2495,495.
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (К.В. Ляшкевич) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов