--- title: "Распоряжение Росавтодора от 25.10.2011 N 827-р" number: "827-р" issued_on: 2011-10-25 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-827-r-2011-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 25.10.2011 N 827-р # Распоряжение Росавтодора от 25.10.2011 N 827-р "Об утверждении проектной документации "Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный. Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") на участке км 1547 - км 1572, Мурманская область" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 25 октября 2011 г. N 827-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ** **"РАСХОДЫ НА ЗАМЕНУ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ПЕРЕХОДНОГО ТИПА** **НА КАПИТАЛЬНЫЙ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18** **"КОЛА" - ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК,** **ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ** **ПУНКТ ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК") НА УЧАСТКЕ КМ 1547 - КМ 1572,** **МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ"** 1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 18.10.2011 N И-3246 проектную документацию "Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный. Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") на участке км 1547 - км 1572, Мурманская область", разработанную Санкт-Петербургским филиалом ОАО "ГИПРОДОРНИИ" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 17.10.2011 N 494-11/СПЭ-1880/02 и от 17.10.2011 N 495-11/СПЭ-1880/05), со следующими технико-экономическими показателями: до реконструкции после реконструкции категория автомобильной дороги IV III расчетная скорость, км/ч 30 - 60 100 строительная длина, км 26,91 23,95 число полос движения 2 2 ширина проезжей части, м 5,0 - 7,0 7,0 ширина обочины, м 1,05 - 1,5 2,5 ширина земляного полотна, м 7,1 - 10,0 12,0 наименьший радиус кривой: в плане, м 30 - 200 600 в продольном профиле: вогнутой, м 200 3557 выпуклой, м 1000 10799 водопропускные трубы, шт. 44 42 тип дорожной одежды переходный капитальный вид покрытия черный щебень асфальтобетон общая продолжительность реконструкции, мес. 28 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС: СМР, тыс. рублей 267932,42 оборудование, тыс. рублей 2267,73 прочие затраты, тыс. рублей 27632,65 всего, тыс. рублей, 297832,80 в том числе ПИР, тыс. рублей 5677,85 в текущем уровне цен III квартала 2011 года с учетом НДС: СМР, тыс. рублей 1735719,82 оборудование, тыс. рублей 8589,72 прочие затраты, тыс. рублей 191738,68 всего, тыс. рублей, 1936048,22 в том числе ПИР, тыс. рублей 25193,48. 2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---