Распоряжение Росавтодора от 29.04.2014 № 825-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство путепровода через железную дорогу на км 960 на автомобильной дороге М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, Самарская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 апреля 2014 г. № 825-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ НА КМ 960 НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-5 „УРАЛ“ МОСКВА — РЯЗАНЬ — ПЕНЗА — САМАРА — УФА - ЧЕЛЯБИНСК, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» письмом от 04.03.2014 № 9/3-9 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство путепровода через железную дорогу на км 960 на автомобильной дороге М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, Самарская область», разработанную ООО «Институт „Проектмостореконструкция“, рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 19.12.2013 № 0560-13/СГЭ-3237/02, от 20.12.2013 № 0564-13/СГЭ-3237/05), со следующими технико-экономическими показателями:»

техническая категория автомобильной дороги	I-в
общая протяженность участка строительства, км	6,133
в том числе:
автодороги М-5 «Урал», км	2,56
длина транспортных ответвлений, км	3,573
из них:
съезд № 1, км	0,130
съезд № 2, км	0,333
съезд № 3, км	0,183
съезд № 4, км	1,645
съезд № 5, км	0,125
съезд № 6, км	0,470
съезд № 7, км	0,252
съезд № 8, км	0,060
съезд № 9, км	0,046
местный проезд № 1, км	0,158
местный проезд № 2, км	0,171
ширина проезжей части, м	2x7,5
тип, вид дорожной одежды	капитальный, асфальтобетон
путепровод:
расчетные нагрузки	А-14, Н14
схема сооружения, м	15,0+7x33,0+42,525+66,0+42,525
габарит сооружения и ширина тротуаров	2(Г-11,5)+2Тx0,75
длина, м	405,76
ширина, м	27,82
площадь, кв. м	11288,12
пешеходный тоннель:
габарит сооружения, м	Г-3
длина, м	71,76
площадь, кв. м	309,4
водопропускные трубы, шт./п.м	13/535,18
продолжительность строительства, мес.	36
стоимостные показатели:
в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей	214932,90
в том числе:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	188528,42
оборудование, тыс. рублей	6,67
прочие работы и затраты, тыс. рублей	26397,81
в том числе: ПИР, тыс. рублей	12126,45
в том числе: возвратные суммы, тыс. рублей	181,66
в текущих ценах с учетом НДС
на 3 квартал 2013 г. — всего, тыс. рублей	1653470,84
в том числе:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	1443565,89
оборудование, тыс. рублей	28,18
прочие работы и затраты, тыс. рублей	209876,77
в том числе: ПИР, тыс. рублей	60084,75
в том числе: возвратные суммы, тыс. рублей	1350,40.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» (Р.Б. Залесинский) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---