**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**от 24 апреля 2012 г. N 815р**
**ОБ УСТАНОВЛЕНИИ НОРМАТИВА ВРЕМЕНИ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ГРУЗОВЫХ**
**ПОЕЗДОВ НА СОРТИРОВОЧНЫХ И ВНЕКЛАССНЫХ УЧАСТКОВЫХ**
**СТАНЦИЯХ ОАО "РЖД"**
**В связи с изменением объемов вагонооборота на сортировочных станциях и в целях обеспечения их пропускной способности:**
**1. Установить с 1 мая 2012 г. норматив времени на техническое обслуживание грузовых поездов работниками пунктов технического обслуживания на сортировочных станциях согласно Приложению.**
**2. Установить единый норматив времени на техническое обслуживание грузовых поездов работниками пунктов технического обслуживания на внеклассных участковых станциях в парках прибытия 30 минут, в транзитных и парках отправления 45 минут без учета сокращенного опробования автотормозов.**
3.
Начальникам железных дорог:
3.1. В срок до 1 июня 2012 г. внести изменения в технологические процессы работы сортировочных станций и пунктов технического обслуживания вагонов.
| Железная дорога | Железнодорожная станция | Для поездов, прибывших в переработку (минут) | Для сформированных поездов без учета сокращенного опробования автотормозов (минут) | Для транзитных поездов, проследовавших гарантийный участок без учета сокращенного опробования автотормозов (минут) |
| без учета применения совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра | с учетом применения совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра | без учета применения совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра | с учетом применения совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра <**> | без учета применения совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра | с учетом применения совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра <**> |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Октябрьская | Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Волховстрой-1 | 30 | 60 | 45 | 60 | 45 | - |
| Московская | Смоленск-Сортировочный | 45 | - | 57 | - | 45 | - |
| Московская | Бекасово-Сортировочное | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Брянск-Льговский | 45 | - | 57 | - | 45 | - |
| Рыбное | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Орехово-Зуево | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Горьковская | Юдино | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Агрыз | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Нижний Новгород-Сортировочный | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Лянгасово | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Северная | Лоста | 30 | - | 45 | - | 60 | - |
| Ярославль-Главный | 30 | - | 45 | - | 60 | - |
| Северо-Кавказская | Батайск | 35 | 50 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Лихая | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Юго-Восточная | Лиски | 30 | 39 | 45 | 56 | 45 | 53 |
| Кочетовка-1 | 30 | 39 | 45 | 56 | 45 | 53 |
| Приволжская | Им. М. Горького | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Анисовка | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Астрахань II | 46 | 43 | 50 | 58 | 50 | 46 |
| Куйбышевская | Пенза III | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Сызрань-1 | 30 | 45 | 50 | 65 | 50 | 65 |
| Дема | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Кинель | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Свердловская | Пермь-Сортировочная | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | - |
| Екатеринбург-Сортировочный | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Войновка | 30 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| Каменск-Уральский | 52 | 60 | 85 | - | 100 | - |
| Южно-Уральская | Челябинск-Главный | 30 | - | 53 | 60 | 45 | 60 |
| Орск | 30 | - | 45 | 52 | 60 | - |
| Оренбург | 30 | - | 45 | 53 | 60 | - |
| Западно-Сибирская | Московка | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Входная | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Алтайская | 20 | - | 45 | - | 45 | - |
| Инская | 22 | - | 45 | - | 45 | - |
| Красноярская | Красноярск-Восточный | 30 | 37 | 45 | 57 | 45 | 47 |
| Восточно-Сибирская | Тайшет | 30 | 40 | 45 | 55 | 45 | 55 |
| Иркутск-Сортировочный | 30 | 40 | 45 | 55 | 45 | 55 |
| Дальневосточная | Комсомольск-Сортировочный | 30 | - | 45 | - | 45 | - |
| Хабаровск II | 20 | 30 | 45 | - | 45 | - |
<*> Норматив времени - это время простоя поезда под техническими операциями для проведения осмотра вагонов в техническом и коммерческом отношениях.
<**> Нормативы времени на техническое обслуживание грузовых поездов с учетом применения технологии совмещенного технического и коммерческого осмотра вводятся в действие с момента начала реализации технологии совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра грузовых вагонов.