---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.12.2010 N 815-р"
number: "815-р"
issued_on: 2010-12-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-815-r-2010-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.12.2010 N 815-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.12.2010 N 815-р

"Об утверждении проекта реконструкции автомобильной дороги М-2 "Крым" от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной км 270+000 - км 278+000 в Тульской области"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 декабря 2010 г. N 815-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-2 "КРЫМ" ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД**
**ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ КМ 270+000 - КМ 278+000**
**В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ"**

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 25.11.2010 N 3/6-219 проект реконструкции автомобильной дороги М-2 "Крым" от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной км 270+000 - км 278+000 в Тульской области", разработанный ООО "Проект +" и рассмотренный ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 03.11.2010 N 1061-10/ГГЭ-6296/04, от 09.11.2010 N 1083-10/ГГЭ-6296/10 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                                реконструкция
категория дороги                                         II
строительная длина, км                                   7,977
расчетная скорость движения, км/ч                        120(100)
ширина проезжей части, м                                 7,50
ширина земляного полотна, м                              13,50
количество полос движения, шт.                           2
ширина обочины, м                                        3,00
наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м          0,50
тип дорожной одежды и вид покрытия                       капитального типа
                                                         с асфальтобетонным
                                                         покрытием
расчетные нагрузки:
 для расчета мостовых сооружений                         А14, Н14
 для расчета дорожной одежды                             АК 11,5
продолжительность строительства, мес.                    7,5
стоимостные показатели:
 в базисном уровне цен 2001 г.
(на 01.01.2000) без НДС:
 всего, тыс. рублей                                      79937,53
 СМР, тыс. рублей                                        72537,16
 оборудование, тыс. рублей                               -
 прочие затраты, тыс. рублей                             7400,37
 (ПИР), тыс. рублей                                      (4702,49)
 в том числе:
 возвратные суммы, тыс. рублей                           12367,48
 в текущем уровне цен III квартала 2010 г. с НДС:
 всего, тыс. рублей                                      450390,87
 СМР, тыс. рублей                                        409994,53
 оборудование, тыс. рублей                               -
 прочие затраты, тыс. рублей                             40396,34
 (ПИР с НДС), тыс. рублей                                (19937,43)
 в том числе:
 НДС, тыс. рублей                                        66543,97
 возвратные суммы, тыс. рублей                           69903,47.

2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---