Распоряжение Росавтодора от 05.02.2010 № 81-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 05.02.2010 N 81-р. 81-р. 05.02.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-81-r-2010
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. „Установка барьерного ограждения на автомобильной дороге М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 1401+000 — км 1438+418, км 1439+650 — км 1466+030, Республика Башкортостан»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 февраля 2010 г. № 81-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. „УСТАНОВКА БАРЬЕРНОГО ОГРАЖДЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-5 „УРАЛ“ - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКАХ КМ 1401+000 — КМ 1438+418, КМ 1439+650 - КМ 1466+030, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа- Челябинск Федерального дорожного агентства» проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. „Установка барьерного ограждения на автомобильной дороге М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 1401+000 — км 1438+418, км 1439+650 — км 1466+030, Республика Башкортостан», разработанную ООО «Росдорпроект» и рассмотренную Управлением автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства (протокол от 15.01.2010 № 1) и ФГУ «Росдортехнология» (письмо от 27.01.2010 № 7-05/52) со следующими технико-экономическими показателями:
вид работ строительство (установка) барьерного ограждения
категория дороги I тип дорожной одежды капитальный протяженность барьерного ограждения, п.м 41740 удерживающая способность, кДж 250, 300, 350
стоимость строительства (установки) в ценах IV кв. 2009 года, с учетом НДС 18%, тыс. рублей 183592,889.
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа- Челябинск Федерального дорожного агентства» (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Е. Полещук